Si se encuentran problemas durante la auditoría interna, escriba sugerencias para su rectificación. ¿Cómo escribirlos?

Para los problemas descubiertos por las auditorías internas, se deben analizar las causas y proponer medidas preventivas y correctivas. Lo mismo ocurre con las auditorías de segunda o de terceros.

Para los problemas planteados, si el análisis de causa, las medidas de contención (medidas temporales), las medidas correctoras (a largo plazo) y la evidencia correctora están todas reflejadas en la tabla de medidas correctoras, no debería haber ningún problema a la hora de enviarlo. Siguiendo este enfoque, los informes de acciones preventivas y correctivas se presentan sin problemas.

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Fan: Informe de rectificación de auditoría interna

La empresa audita internamente el informe de rectificación de elementos no cualificados en el taller de cascos.

1. Elementos no calificados en auditoría interna

Durante la auditoría interna de la empresa, el taller de casco encontró que la tasa de aprobación de detección de fallas (88) en septiembre no cumplía con el estándar. La tasa de aprobación fue de 80,6, por lo que no hubo medidas correctivas. Nuestro taller analizó los motivos del incumplimiento y realizó rectificaciones. El resumen es el siguiente:

2. Análisis de causas

1.

La densidad de barcos en la fábrica es relativamente alta en septiembre, lo que requiere que muchos barcos estén terminados y enviados ese mes. (650T, 300T, 1600T, 450T, 300T, 1300T, 300T, etc.), algunos proyectos se concentran en la cabina Gongfeng y los gabinetes superior e inferior, que no se pueden completar por falta de mano de obra. De acuerdo con el plan de nodo semanal, la mano de obra se despliega en cualquier momento para garantizar la finalización de un solo nodo de un solo barco (principalmente sin afectar la construcción del siguiente proceso), por lo que la mano de obra puede ajustarse y complementarse en cualquier momento desde su finalización. a la presentación, que es inferior a la garantía de calidad, especialmente la gran cantidad de soldadores El despliegue es una de las razones de la baja tasa de aprobación de la detección de defectos de soldadura;

2. .

Durante todo el proceso de construcción, la soldadura se concentró principalmente en el turno de noche y los inspectores de calidad del taller carecieron de una supervisión efectiva para la detección de defectos de soldadura en lugares especiales de la obra. En septiembre llovió y la cantidad de trabajo fue intensa, lo que provocó tensión entre los trabajadores de la construcción. Además, había mucha gente nueva y había pocos líderes en el lugar en el turno de noche, lo que resultó en una eliminación de óxido y agua insuficientes. eliminación antes de soldar.

3. La tasa de certificación de soldadores es baja.

Hay alrededor de 1.500 soldadores en la unidad de subcontratación del taller. Debido a que la ingeniería de estructuras de acero siempre ha estado en un estado de relativa escasez de mano de obra, no hay tiempo para supervisar el examen de habilidades de los soldadores de las unidades subcontratadas de manera oportuna. Esta es la razón por la cual la tasa actual de certificación de los soldadores es baja.

3. Medidas correctivas

1. Asignación razonable de mano de obra

Después de que el proyecto se asigna al taller, el gerente de operaciones del taller y el inspector de calidad son responsables del control de progreso del barco único, cada semana,

1. El jueves, las unidades que no hayan completado el nodo de barco único como estaba planeado deben informar al líder del taller a tiempo para comprender la dinámica inestable de la mano de obra. unidad de construcción de manera oportuna. Ajustar el proyecto con anticipación cuando el trabajo no llegue al plan del nodo para garantizar el progreso y la calidad.

2. Fortalecer la capacitación en rectificación y disciplina de procesos en sitio.

(1) Antes de soldar en lugares especiales, el inspector de calidad del taller requiere que el inspector de calidad de la unidad subcontratada y el capataz soldador expliquen la importancia del proyecto y supervisen el proceso de construcción en el sitio.

(2) Por razones climáticas que afectan la calidad de la soldadura, como cordones de soldadura húmedos causados ​​por la lluvia y el clima frío, temperatura insuficiente de los materiales de soldadura, etc., se deben realizar preparativos como la deshumidificación y el calentamiento antes de soldar. . Si el inspector de calidad del taller descubre alguna violación de las disciplinas del proceso de soldadura durante la inspección, se debe aumentar la pena.

(3) Durante la inspección, el inspector de calidad del taller completará la autoinspección en el sitio de la unidad de construcción, modificará las marcas en las áreas que aún están defectuosas e informará al propietario del barco y a la inspección del barco. después de supervisar la construcción para ser calificado. Para unidades de construcción con mala calidad de soldadura que no pueden cumplir con los requisitos de detección de fallas, el taller formulará planes de ajuste con anticipación para garantizar la tasa de aprobación de la detección de fallas.

3. Prueba de habilidades del soldador

La sala de inspección de calidad del taller ha organizado capacitación de soldadores para los miembros del equipo de construcción muchas veces y requiere que soldadores con buenas habilidades de soldadura participen en las encuestas SMAW y FCAW realizadas. por agencias de gestión designadas. Durante casi dos meses de organización por parte de la sala de inspección de calidad del taller, más de 500 personas de unidades de construcción subcontratadas realizaron el examen de soldador y, de hecho, 309 personas obtuvieron los certificados.

La implementación de las medidas de rectificación anteriores tiene como objetivo exigir a las unidades de construcción que mejoren sus habilidades generales de soldadura para cumplir con los requisitos de calidad del proyecto de la empresa y el taller.

La implementación específica del proyecto de rectificación incluye la obtención de certificados de soldador bajo la supervisión del departamento de control de calidad de la empresa y una lista de acciones correctivas y preventivas para unidades cuyos indicadores de detección de fallas no cumplieron con los estándares en septiembre.

Taller de casco

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