¿Cuál es el precio más bajo del último modelo de Haoying? Precio de transacción de Haoying
El Haoying 2021 es un SUV compacto propiedad de Honda, con un precio guía oficial de 169.800 a 252.800 yuanes. Tomemos como ejemplo la versión inteligente de tracción en dos ruedas 240TURBOCVT 2021 de Haoying. El precio guía oficial de este modelo es de 199.800 yuanes. Se entiende que actualmente no hay descuentos en Huainan. Si se calcula sobre la base del pago total, el impuesto de compra es de 17.681 yuanes, el impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones es de 350 yuanes, la tasa de licencia es de 500 yuanes, la tasa del seguro de tráfico obligatorio es de 950 yuanes y el precio total de aterrizaje es de 227.083 yuanes; si elegimos comprar con un préstamo, utilizaremos un pago inicial de 30 yuanes y un plazo de préstamo de 3. Calculado a lo largo de los años, el monto del pago inicial es de 59,940 yuanes y el monto del pago mensual es de 4,307 yuanes.
La parte delantera del automóvil Haoying presenta un estilo de diseño atmosférico y la parrilla de múltiples marcos se complementa con tiras decorativas, lo que hace que el efecto visual sea muy llamativo.
Sentado en el automóvil, el interior de la versión inteligente de tracción en dos ruedas 240TURBOCVT 2021 de Haoying adopta líneas simples sin demasiados adornos ni decoraciones, y todo parece muy simple. Al mismo tiempo, este automóvil también está decorado con tiras decorativas plateadas y, combinadas con las tiras decorativas, la forma general es notable. Además, este automóvil viene de serie con muchas configuraciones, como sistema de frenado activo/seguridad activa, parrilla de cierre activo, sistema de advertencia de cambio de carril, etc. Es rico en funciones y mejora enormemente su comodidad de uso.
En términos de potencia, Haoying está equipado con un motor 1.5TL4 con una potencia máxima de 142 kw y un par máximo de 243 N·m. Se combina con una transmisión continuamente variable y tiene un consumo de combustible integral. de 6,4L/100km según el Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información. En términos de chasis, la suspensión delantera del automóvil es una suspensión independiente MacPherson, la suspensión trasera es una suspensión independiente multibrazo y adopta una forma de tracción delantera.
En general, el desempeño de Haoying en todos los aspectos está relativamente en línea con su posicionamiento en el mercado. ¿Pagará por este automóvil frente a la pantalla? ¡Todos son bienvenidos a compartir sus opiniones en el área de comentarios!
(Imágenes/Texto/Fotos: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)