Un satélite estadounidense-europeo casi colisiona. Una empresa estadounidense argumentó que los fallos de comunicación provocaron su "inacción".
Servicio de Noticias de China, Washington, 3 de septiembre (Reportero Zhou Zhou) La Agencia Espacial Europea llevó a cabo recientemente una operación de cambio de órbita de emergencia para uno de sus satélites, evitando una "colisión espacial" que podría haber chocado con un Accidente de tráfico por satélite americano". La Corporación de Tecnología de Exploración Espacial de Estados Unidos, acusada de "dejar ir", dijo el día 3 que la mala comunicación le impidió tomar medidas.
La Agencia Espacial Europea emitió un comunicado el día 3 diciendo que hace aproximadamente una semana, los datos de la Fuerza Aérea de EE. UU. mostraron que el satélite meteorológico "Eolias" de la Agencia Espacial Europea pudo haber chocado con el satélite "Starlink 44" en 2 de septiembre. La Oficina de Desechos Espaciales de la Agencia Espacial Europea se puso en contacto con el equipo de Starlink el 28 de agosto y el equipo respondió al día que no tenía planes de tomar medidas. El 23 de mayo de este año, Space Exploration Technology Company envió 60 satélites "Starlink" a la órbita terrestre baja a 550 kilómetros sobre la Tierra a la vez. El satélite "Starlink 44" que pudo haber chocado esta vez es uno de ellos. La Agencia Espacial Europea señaló que la probabilidad de colisión es de una entre 10.000, que es el valor crítico para determinar si se deben tomar medidas. El 1 de septiembre, la probabilidad de colisión aumentó a aproximadamente una entre 1.000. El 2 de septiembre, la Agencia Espacial Europea determinó que el satélite estadounidense no cambiaría su órbita basándose en registros de comunicaciones anteriores, por lo que emitió una orden para encender el satélite "Eolias" tres veces y cambiar su órbita, evitando así el accidente.
SpaceX dijo en un comunicado el día 3 que cuando se puso en contacto con la Agencia Espacial Europea el 28 de agosto, el riesgo de colisión era sólo de uno entre 50.000 y que no había necesidad de tomar medidas posteriores por parte de U.S. Air; La fuerza provocó la colisión. El riesgo es de más de 1 entre 10.000, pero el sistema de comunicación de la empresa falló, lo que provocó que los técnicos no vieran los correos electrónicos posteriores sobre el progreso de la situación. Space Exploration Technology también afirmó en el comunicado que si el personal técnico de "Starlink" ve el contenido de la comunicación relevante, definitivamente se comunicará con la Agencia Espacial Europea para determinar el mejor plan de asistencia o realizar operaciones de evasión ellos mismos.
Holger Drager, jefe de seguridad espacial de la Agencia Espacial Europea, señaló que ninguna de las partes tuvo la culpa en este incidente, pero muestra la urgente necesidad de llevar a cabo una adecuada gestión del tráfico espacial para garantizar una comunicación fluida entre operadores de satélites y desarrollar tecnología de evitación automática de naves espaciales. Space Exploration Technology planea construir una red "Starlink" compuesta por aproximadamente 12.000 satélites en el espacio entre 2019 y 2024, de los cuales 1.584 se desplegarán en órbita terrestre baja a 550 kilómetros sobre la Tierra. Sin embargo, la comunidad astronómica internacional ha expresado su preocupación de que la gran cantidad de satélites de Internet pueda afectar las observaciones astronómicas y plantear el riesgo de colisión con naves espaciales.