Cómo transferir la seguridad social de Nanjing a Shanghai
1. Oficinas: Oficina de Ferrocarriles de Xuzhou, Oficina de Ferrocarriles de Hefei, Oficina de Ferrocarriles de Nanjing, Oficina de Ferrocarriles de Hangzhou.
2. Depósito de transporte: depósito de Xuzhou, depósito de Huaibei, depósito de Hefei, depósito de Xinchang, depósito de Wuhu, depósito de Jiaxing, depósito de Jinhua, depósito de Ningbo
3. , Estación Norte de Xuzhou, Estación Bengbu, Estación Hefei, Estación Oeste Huainan, Estación Norte Fuyang, Estación Nanjing, Estación Este Nanjing, Estación Este Wuhu, Estación Zhenjiang, Estación Changzhou, Estación Shanghai, Estación Wuxi, Estación Suzhou, Estación Nanxiang, Estación Hangzhou , Estación Qiaosi.
4. Centros de carga: Centro de carga de Xuzhou, Centro de carga de Hefei, Centro de carga de Huainan, Centro de carga de Bengbu, Centro de carga de Wuhu, Centro de carga de Nanjing, Centro de carga de Shanghai, Centro de carga de Hangzhou, Centro de carga de Jinhua.
5. Depósito de locomotoras: depósito de locomotoras de Xuzhou, depósito de locomotoras de Hefei, depósito de locomotoras de Nanjing East, depósito de locomotoras de Shanghai, depósito de locomotoras de Shanghai, depósito de locomotoras de Hangzhou.
6. Sección de fuente de alimentación: Sección de fuente de alimentación de Xuzhou, Sección de fuente de alimentación de Hefei, Sección de fuente de alimentación de Nanjing, Sección de fuente de alimentación de Hangzhou.
7. Depósito: depósito de Hefei, depósito de trenes de alta velocidad de Nanjing, depósito de trenes de alta velocidad de Nanjing, depósito de trenes de alta velocidad de Shanghai, depósito de trenes de alta velocidad de Shanghai, depósito norte de Hangzhou.
8. Sección de transporte de pasajeros: Sección de transporte de pasajeros de Hefei, Sección de transporte de pasajeros de Nanjing, Sección de transporte de pasajeros de Shanghai, Sección de transporte de pasajeros de Hangzhou.
9. Sección de obras públicas: Sección de obras públicas de Xuzhou, Sección de obras públicas de Bengbu, Sección de obras públicas de Hefei, Sección de obras públicas de Fuyang, Sección de obras públicas de Xinchang, Sección de obras públicas de Wuhu, Sección de obras públicas del Puente Nanjing, Shanghai sección de obras públicas, sección de obras públicas de revisión de Shanghai, sección de obras públicas de Hangzhou y sección de obras públicas de Ningbo.
10. Sección de telecomunicaciones: sección de Xuzhou Telecom, sección de Hefei Telecom, sección de Nanjing Telecom, sección de Shanghai Telecom, sección de Hangzhou Telecom.
11. Sección de comunicación: Sección de comunicación de Shanghai.
12. Sección de mantenimiento e inspección: Sección de operación y mantenimiento de Shanghai Daji, sección de mantenimiento del ferrocarril de alta velocidad de Shanghai.
13. Sección de construcción: Sección de construcción de Xuzhou, Sección de construcción de Hefei, Sección de construcción de Nanjing, Sección de construcción de Shanghai, Sección de construcción de Hangzhou.
14 Bases de formación profesional: Base de formación profesional de Xuzhou, Base de formación profesional de Bengbu, Base de formación profesional de Nanjing, Base de formación profesional de Shanghai, Base de formación profesional de Hangzhou.
15. Instituto de Supervisión de la Salud/Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades: Instituto de Supervisión de la Salud del Ferrocarril de Shanghai, Centro Bengbu para el Control y la Prevención de Enfermedades, Centro para el Control y la Prevención de Enfermedades de Nanjing, Centro para el Control y la Prevención de Enfermedades de Shanghai, y el Centro de Hangzhou para el Control y la Prevención de Enfermedades.
16. Sede de ingeniería: sede central de Xuzhou, sede central de Hefei, sede central de Nanjing, sede central de Shanghai, sede central de Hangzhou.
Base jurídica:
Decisión sobre varias cuestiones relativas a la reforma del sistema de gestión de la construcción de capital
De 65438+65438 0985+1 en octubre, Bengbu, Nanjing , Las oficinas de ferrocarriles de Shanghai, Hangzhou y Fuzhou han establecido departamentos de infraestructura, y las oficinas de ferrocarriles de Yingtan y Nanchang todavía tienen departamentos de infraestructura, los cuales son departamentos funcionales de las ramas ferroviarias. La Compañía de Ingeniería de la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai, la Oficina de Ingeniería de Nanchang y la Sede de Ingeniería de Ferrocarriles de Fuzhou pasaron a llamarse Corporación de Ingeniería de Ferrocarriles de Shanghai, Corporación de Ingeniería de Ferrocarriles de Nanchang y Corporación de Ingeniería de Ferrocarriles de Fuzhou, todas bajo el liderazgo directo de la Oficina de Ferrocarriles. El Instituto de Estudio y Diseño de Nanchang y Fuzhou, anteriormente afiliado a la Oficina de Ingeniería de Nanchang y la Sede de Ingeniería Ferroviaria de Fuzhou, pasó a llamarse Instituto de Estudio y Diseño de Nanchang e Instituto de Estudio y Diseño de Fuzhou de la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai, y fue dirigido directamente por la Oficina de Ferrocarriles. La Oficina de Ferrocarriles abolió la Oficina de Gestión de Empresas Colectivas y estableció una oficina comercial diversificada.
En 1986, se estableció el Comité de Construcción de Infraestructura de la Oficina de Ferrocarriles y se abolió el Ministerio de Infraestructura. Se estableció la Subdivisión de Construcción de Infraestructura de la Rama Ferroviaria de Nanchang y Yingtan. En junio del 65438 + octubre del mismo año, la sucursal de Yingtan fue cancelada y fusionada con la sucursal de Nanchang. 5438+065438+En octubre, implementamos el espíritu de la Conferencia de Construcción de Ferrocarriles del Este de China presidida por el Viceprimer Ministro Wan Li del Consejo de Estado y fortalecimos el trabajo del Comité de Construcción de Infraestructura de la Oficina de Ferrocarriles, que consta de la Oficina y el Departamento de Tecnología. , Departamento de Construcción Integral y Departamento de Planificación y Economía.
En 1987, la atención se centró en la adaptación de las instituciones educativas y sanitarias. Se estableció el Comité de Educación y Salud y se abolieron el Departamento de Educación y el Departamento de Salud y Protección Ambiental. El Comité de Educación y Salud es el departamento de gestión centralizado del trabajo de educación y salud de la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai y tiene poderes duales. Se cancelaron el Departamento de Construcción de Bienes Raíces y la Sala de Inspección, y el Departamento Multidepartamental se cambió a Departamento Multidepartamental.
En julio de 1988 se creó la Corporación de Desarrollo Económico de la Oficina de Ferrocarriles de Shanghai, una entidad económica con personalidad jurídica encargada de las operaciones generales diversificadas y del trabajo económico colectivo, con poderes duales.
Dirigir las empresas comerciales diversificadas de la oficina ferroviaria, como la sucursal de Shanghai de la Corporación de Servicio Exterior de Ferrocarriles de China, la Corporación de Turismo, la Compañía de Publicidad Artística y la Compañía de Servicios Integrales, brindar orientación comercial a las operaciones diversificadas y el trabajo económico colectivo de la oficina ferroviaria, y ser responsable de organizar y coordinar , y supervisar y comprobar.
En 1989, de conformidad con las disposiciones de la Ley de Empresas y los "Dictamenes de Implementación de la Reforma del Sistema de Trabajo Político de la Oficina de Ferrocarriles", se abolió el Departamento Político de la Oficina de Ferrocarriles y se El Departamento de Propaganda, el Departamento de Veteranos y el Periódico Ferroviario del Departamento Político pasaron a depender del establecimiento administrativo. Posteriormente pasó a estar bajo la dirección del Comité del Partido de la Oficina de Ferrocarriles. El Departamento de Cuadros del Comité del Partido de la Oficina de Ferrocarriles pasó a llamarse Departamento de Cuadros, y el Departamento de Cuadros de la Oficina de Ferrocarriles pasó a llamarse Departamento de Personal. Una organización tiene dos marcas: el Comité del Partido de la Oficina de Ferrocarriles y la dirección de la Oficina de Ferrocarriles.
En agosto de 1990, de conformidad con la política de rectificación y profundización de la reforma del Comité Central del Partido Comunista de China, y de acuerdo con los principios de una estructura organizativa racionalizada, unificada y eficiente, la Oficina de Ferrocarriles estableció una oficina, una oficina de ingeniería general, una oficina de gestión empresarial, una oficina de asuntos exteriores y un comité de ciencia y tecnología 27 departamentos, oficinas y secciones, incluido el Comité de Supervisión de Seguridad. Transporte, carga, transporte de pasajeros, mantenimiento, vehículos, obras públicas, electricidad, gestión de materiales, planificación y estadísticas, finanzas, salarios, personal, supervisión, auditoría, vivienda y alojamiento, Ministerio de las Fuerzas Armadas Populares (Oficina de Preparación para el Combate), Departamento de Seguridad Pública de organismos directamente afiliados, Comité de Construcción de Capital, Comité de Educación y Salud, Corporación de Desarrollo Económico (Oficina de Negocios Múltiples), Oficina de Gestión Económica Colectiva. La Oficina de Ferrocarriles tiene seis sucursales en Bengbu, Nanjing, Shanghai, Hangzhou, Nanchang y Fuzhou, tres empresas de ingeniería en Shanghai, Nanchang y Fuzhou y la Compañía Industrial de la Oficina de Ferrocarriles, con un total de 10 unidades generadoras de boca grande. Tiene jurisdicción sobre 5.561,8 kilómetros de líneas de negocio.