Directorio de casos clásicos de American Logistics
1.1 Descripción completa de la industria
1.1.1 Inteligencia digital de la logística de EE. UU.
1.1.2 Evolución de la logística de EE. UU.
1.1.3 Historia del desarrollo logístico de EE.UU.
Logística de EE.UU. 1.1.4 1999
Logística de EE.UU. 1.1.5 2000
1.1.6 Logística de EE.UU. en 2001
p>U.S. Logistics 1.1.7 2002
U.S. Logistics 1.1.8 2003
1.2 Situación actual de la logística moderna
1.2.1 Concepto de Logística Moderna en Estados Unidos
1.2.2 Situación actual de la logística moderna en Estados Unidos
1.2.3 Características de la logística moderna en Estados Unidos
1.2.4 Tendencias de la logística moderna en Estados Unidos
1.2 .5 Grandes acontecimientos de la logística moderna en Estados Unidos
1.3 Sistema de gestión gubernamental
1.3 .1 Sistema de gestión logística de EE. UU.
1.3.2 Supervisión del transporte del gobierno de EE. UU.
1.3.3 Plan estratégico del Departamento de Transporte de EE. UU. para el año fiscal 1997-2002.
1.3.4 Informe anual de logística de EE. UU.
1.3.5 Informe del mercado logístico de EE. UU.
1.3.6 Informe de trayectoria de operaciones logísticas de EE. UU.
1 3 . 7 Estrategia Nacional de Desarrollo de Ciencia y Tecnología del Transporte 2025
1.4 Sistema de Tecnología de la Información
1.4.1 Informatización de la Logística de EE.UU.
1.4.2 Logística Comercial de EE.UU. Sistema
1.4.3 Sistema logístico de flores americano
1.5 Estrategia del modelo logístico
1.5.1 Modelo logístico americano
1.5.2 Estados Unidos Estados Métodos de transporte
1.5.3 Centros de distribución de EE. UU.
1.5.4 Transformación de almacenamiento en EE. UU.
1.5.5 Prácticas de despacho de aduanas portuarias de EE. UU.
1.5 .6 Estrategia de gestión de carga ferroviaria de EE. UU.
1.5.7 Principios de optimización de las operaciones logísticas de EE. UU.
1.6 Educación del talento logístico
1.6.1 Estructura de los profesionales de la logística de EE. UU.
p>
1.6.2 Módulo del curso de certificación de logística estadounidense
1.6.3 Examen de logística certificado estadounidense
La segunda exposición de empresas de logística estadounidense
2.1 Características de desarrollo de las empresas logísticas en Estados Unidos
2.2 ¿Campeón de la riqueza global? Wal-Mart (cadena estadounidense)
2.2.1 Una corona del hombre más rico del mundo que se lleva puesta desde hace muchos años.
2.2.2 Centro de distribución 24 horas
2. 2. 3 Gestión de la información de un negocio de 200 mil millones de dólares.
2.2.4 El modelo de Walmart que conmocionó al mundo
2.2.5 Interpretación digital de Walmart
2.2.6 Walmart: proveedor de control remoto de la cadena de demanda
2.2.7 Competencia entre Sam's Club y Costco
2.2.8 Costos de Wal-Mart y Kmart
2.2.9 Criterios de beneficio mutuo para Wal-Mart y Procter & Gamble
2.3 Dell Computers, el líder mundial
2.3.1 Las operaciones de Dell dependen completamente de la cadena de demanda.
2.3.2 Modelo de venta directa de Dell
2.3.3 Distribución eficiente de Dell
2.3.4 Gestión de inventario de Dell
2.3 .5 El comercio electrónico de Dell
2.3.6 Dell: explotar oportunidades de negocio en una situación peligrosa
2.3.7 Los “tres principios de oro” de Dell
2.3.8 El Ilustración de la gestión de la cadena de demanda de Dell en la logística de China
2.4 ¿El pilar de la economía estadounidense? Sistema de alimentación ininterrumpida
2.4.1 Historia del desarrollo de UPS
2.4.2 Capacitación de los empleados de UPS
2.4.3 El impacto de UPS en las empresas de logística modernas.
2. 4. 4 La moderna tecnología de la información logística de UPS
2.4.5 Modelo de negocio de UPS
2. 6 El diseño estratégico de UPS
2. 4. 7 Competencia entre UPS y FedEx
2.4.8 La iluminación de UPS hacia la misma industria de China
2.5 ¿Gigante de la logística? FedEx
2.5.1 FedEx global
$96 millones en capital de riesgo
2.5.3 Tres estrategias para el éxito de FedEx
2.5.4 Tres razones del éxito de FedEx
2.5.5 Cinco secretos del éxito de FedEx
2.5.6 La interpretación de FedEx de la logística moderna
2.5.7 FedEx es optimista sobre la logística Oportunidades de negocio en China.
2.6 ¿Líder inmobiliario logístico global? ProLogis
2.6.1 La primera red de instalaciones de distribución logística del mundo
2.6.2 La estrategia portuaria global de ProLogis
2.6.3 El parque logístico “divertido” de ProLogis
2.7 La planificación de alta precisión de la cadena de demanda de Ford
2.7.1 El segundo mayor fabricante de automóviles del mundo
2.7.2 El modelo de negocio logístico de Ford
p>
2.8 ¿El mayor proveedor 3PL de Estados Unidos? Ryder
2.9 La cadena de demanda fluida de Limitide
2.10 Punto de referencia de desempeño logístico de Xerox
2.11 Procedimientos y estrategias logísticas de Limitide
2.12 Logística de fabricación de Boeing
2.13 ¿Empresa estadounidense de logística a granel? Burlington
2.14 ¿Empresas estadounidenses de la cadena de demanda? Pakohar
2.15 Amway reduce los costos de la cadena de demanda
2.16 Cadena de demanda de ventas generales
2.17 Reingeniería de la cadena de demanda de PG
2.18 Aplicación de la cadena de demanda de Colgate
2.19 Netgear Logistics Outsourcing
2.20 El truco de Pulse Matt
2.21 Nike: La logística crea un "reino de los artículos deportivos"
p>2.22 Gestión de la cadena de demanda: el secreto de Avnet
2.23 ¿Experto en la industria de la logística milagrosa? Caterpillar
2.24 Transformación de la cadena de demanda de Chrysler
2.25 Alianza en la cadena de demanda entre RSVP y CTS
2.26 Gestión de la cadena de demanda de Truserv
2.27 Exxon Power Reestructura la cadena de demanda
2.28 DuPont: supervivencia milagrosa
2.29 ¿Modelo de gestión de costes? Owens Kunin
2.30 Logística de la cadena de frío de McDonald's
2.31 Cadena de demanda de productos frescos naturales, fabricante de condimentos alimentarios
2.32 Gestión del rendimiento de la cadena de demanda de Flextronics
2.33 Estrategia de promoción logística de Amazon
3 Logística estadounidense y logística china
3.1 La logística estadounidense se beneficia de la logística china
3.1.1 La logística estadounidense de terceros tiene negocios.
3.1.2 Las empresas americanas son las más interesadas en invertir en logística china.
3.2 La logística americana afecta a la logística china.
3.2.1 El desarrollo de la logística debe combinarse con la reforma del sistema económico, el ajuste de la estructura económica y la mejora del mecanismo operativo.
3.2.2 Iluminación de la experiencia logística de Estados Unidos sobre el desarrollo logístico de China
3.2.3 El desarrollo de la logística requiere abordar varias relaciones.
3.2.4 Dos factores principales que afectan la logística moderna
3.2.5 Principios básicos de la informatización de la logística
3.2.6 ¿Cómo aprende China de la gestión de costos logísticos de Estados Unidos? ? ¿Beneficio?
Referencia