¿Se reorganizará la reorganización de las acciones del aeropuerto después de que fracase?
Una semana después de la suspensión de la negociación, Airport Shares (600463, SH) anunció la finalización de la planificación de una importante reestructuración de activos. Anteriormente, debido a la planificación de una importante reestructuración de activos, las acciones del aeropuerto fueron suspendidas desde la apertura del mercado el 14 de febrero. La empresa planea comprar la participación mayoritaria o todas las acciones de Ruineng Semiconductor Technology Co., Ltd. (en adelante, Ruineng Semiconductor) mediante la emisión de acciones. Al mismo tiempo, planea vender activos, pasivos y personal relacionado con la construcción y otros negocios al accionista mayoritario Beijing Airport Economic Development Co., Ltd. o su tercero designado.
65438 En la tarde del 21 de febrero, Airport Co., Ltd. emitió un anuncio. Después de una cuidadosa toma de decisiones, todas las partes de la transacción posterior decidieron poner fin a la planificación de esta importante reestructuración de activos y reanudar las operaciones el 22 de febrero. La terminación del plan de reestructuración también significa que la operación semipiloto de puerta trasera de Ruineng fracasó. Vale la pena mencionar que en junio de este año, Ruineng Semiconductor retiró voluntariamente su solicitud de oferta pública inicial para la Junta de Innovación Científica y Tecnológica.
No se logró acordar algunos términos básicos.
Anteriormente, la compra y venta de activos por parte de Airport Co., Ltd. mediante la emisión de acciones eran un acuerdo conjunto que entraba en vigor al mismo tiempo y eran requisitos previos entre sí. No se pudo implementar nada porque no recibió la aprobación de los departamentos gubernamentales o agencias reguladoras, y otros proyectos no se implementaron.
Al mismo tiempo, el aeropuerto afirmó que el plan de transacción aún se encuentra en el proceso de demostración y que el alcance de las contrapartes aún no se ha definido. Entre ellas, las contrapartes confirmadas incluyen Nanchang Jianen Semiconductor Industry Investment Center (sociedad en comandita) (en adelante, Nanchang Jianen), Beijing Mengguang Semiconductor Industry Investment Center (en adelante, Beijing Mengguang), Tianjin Credit Suisse Semiconductor Industry Centro de Inversiones (Sociedad Limitada). Las tres partes anteriores poseen un total de 64.286.654,38 acciones de Ruineng Semiconductor, con una proporción de participación total de 76.600.
The Airport Co., Ltd. y Beijing Jianguang Asset Management Co., Ltd., los socios ejecutivos de Nanchang Jianen, Beijing Mengguang y Tianjin Ruixin, firmaron una "Carta de Intención de Reorganización" en febrero y Marzo. Sin embargo, una semana después, la empresa aeroportuaria dio por terminado el plan.
Según el anuncio vespertino de Airport Shares el 21 de febrero, desde la planificación, Airport Shares ha llevado a cabo consultas, repetidas discusiones y comunicaciones con las partes relevantes. Sin embargo, las partes involucradas en la transacción no lograron llegar a un acuerdo sobre algunos términos básicos del plan de transacción. Después de escuchar atentamente las opiniones de las partes relevantes y llegar a un consenso con todas las partes de la transacción, las partes de la transacción decidieron dejar de planificar esta importante reestructuración de activos después de un estudio cuidadoso.
Airport Shares declaró que, a excepción de la "Carta de intención de reorganización", las partes involucradas en la transacción aún no han llegado a ningún acuerdo formal sobre el plan de transacción específico. Por lo tanto, la carta de intención de reorganización queda automáticamente rescindida y ninguna de las partes será responsable por el incumplimiento del contrato.
Anteriormente había retirado su solicitud de salida a bolsa por iniciativa propia.
De hecho, este es otro fracaso del plan semipiloto de cotización de Ruineng. En junio de este año, Ruineng Semiconductor retiró voluntariamente su solicitud de oferta pública inicial para la Junta de Innovación Científica y Tecnológica.
Según el prospecto, Ruineng Semiconductor se dedica a la producción y venta de dispositivos semiconductores de potencia en RD. Es una empresa integral de semiconductores de potencia que integra el diseño de chips, la fabricación de obleas y el diseño de envases. Está comprometida con la investigación, el desarrollo y la producción de combinaciones de dispositivos semiconductores de potencia. Sus principales productos incluyen tiristores y diodos de potencia.
Pero a partir de 2018, el rendimiento de Ruineng Semiconductor ha fluctuado. En 2017, 2018, 2019 y de enero a septiembre de 2020, Ruineng Semiconductor logró unos ingresos operativos de 6,19 millones de yuanes, 667 millones de yuanes, 588 millones de yuanes y 500 millones de yuanes respectivamente, y un beneficio neto de 877.599 yuanes.
Anteriormente, Ruineng Semiconductor planeaba cotizar en la Junta de Innovación de Ciencia y Tecnología, recaudando 673 millones de yuanes para la construcción de la plataforma de productos C-MOS/IGBT-IPM, el proyecto de expansión del laboratorio de Nanchang y el proyecto de construcción del centro de RD. y fondos de reserva de desarrollo y tecnología.
Antes de retirar la solicitud, Ruineng Semi-Directional había completado tres rondas de consultas y respuestas, y el problema de la buena voluntad de la empresa ha llamado la atención. El negocio de Ruineng Semiconductor fue heredado de NXP y sus activos comerciales bipolares ingresaron a Ruineng Semiconductor a través de una importante reorganización de activos. En 2015, Ruineng Semiconductor formó un fondo de comercio de 323 millones de yuanes mediante la adquisición de activos comerciales bipolares, pero no hubo deterioro al final de cada período de informe.
El director Ruineng Ban dijo que las pruebas de deterioro del fondo de comercio se realizan al menos una vez al año. Si las condiciones operativas futuras no cumplen con las expectativas, existe el riesgo de deterioro del fondo de comercio, lo que tendrá un impacto adverso en la rentabilidad actual de la empresa.