¿Con qué frecuencia se debe cambiar el filtro de aire?
El filtro de aire debe sustituirse cada 10.000-15.000 kilómetros.
En circunstancias normales, se recomienda reemplazar el filtro de aire cada 10.000-15.000 kilómetros, porque con el tiempo, la obstrucción del filtro de aire afectará el volumen de aire de admisión del motor, provocando la fusión aire-combustible. La relación en el motor cambia, afectando así el proceso de combustión, provocando acumulación de carbón dentro del motor, ralentí inestable, reducción de potencia, aumento del consumo de combustible, etc.
Mantenimiento y reparación del filtro de aire:
1. Limpie el filtro usted mismo, abra el capó frontal y allí encontrará una caja negra cuadrada o rectangular. Luego hay un tubo de ventilación grande conectado al acelerador. Algunos de ellos tienen tornillos y otros tienen botones de presión. Es fácil de abrir y sacar. Para una limpieza general, simplemente quítele el polvo. Si está demasiado oscuro o se ha utilizado durante mucho tiempo, se recomienda reemplazarlo. Durante la instalación, también debe soplar primero el interior al instalar el filtro de aire.
2. Limpie el filtro de aire o reemplace el elemento filtrante con regularidad. Los motores de los automóviles son piezas muy precisas y las impurezas muy pequeñas pueden dañar el motor. Por lo tanto, antes de que el aire ingrese al cilindro, el filtro de aire debe filtrarlo cuidadosamente antes de que pueda ingresar al cilindro. El filtro de aire es el santo patrón del motor y el estado del filtro de aire está relacionado con la vida útil del motor.
Si se utiliza un filtro de aire sucio mientras el automóvil está conduciendo, provocará una entrada de aire insuficiente en el motor y una combustión incompleta del combustible, lo que resultará en un funcionamiento inestable del motor, reducción de potencia y aumento del consumo de combustible. Por ello, los coches deben mantener limpios sus filtros de aire.
3. En condiciones normales de carretera, el filtro de aire debe limpiarse y mantenerse cuando el coche recorre entre 7500 y 8000 km. En zonas con altos niveles de polvo, los intervalos de mantenimiento deberían acortarse correspondientemente. Los filtros de aire seco se utilizan ampliamente en automóviles nuevos. El elemento filtrante del filtro de aire seco está hecho de papel de filtro microporoso tratado con resina, que tiene las características de un buen efecto de filtración y fácil mantenimiento.
Debido a los diferentes modelos, sus formas estructurales son diferentes, pero sus métodos de mantenimiento son básicamente los mismos. Al realizar su mantenimiento se debe seguir el kilometraje especificado por el fabricante del automóvil.