¿Cuál es el rendimiento del tanque pesado nazi "King Tiger"?

El tanque King Tiger fue el tanque pesado más temido en Alemania durante la Segunda Guerra Mundial. Su nombre es: Tiger II"/"Tiger King", y los números militares alemanes son: Sd.Kfz.182, Panzerkampfwagen VI K?; nigstiger, Panzerkampfwagen VI Ausf. B

PzKpfw VI "Tiger King" El tanque pesado "Tiger II" fue el tanque más poderoso de la Segunda Guerra Mundial. Al final de la Segunda Guerra Mundial, los Aliados no pudieron encontrar una manera efectiva de lidiar con él. El tanque pesado "King Tiger" combinó su poderosa artillería con la de los aliados. tanques y cañones antitanques para que sea casi imposible disparar. Combinado con la armadura usada, el resultado es un monstruo tan aterrador en el campo de batalla.

El plan de desarrollo de tanques pesados ​​de China comenzó en 1937 y fue propuesto. por la Agencia Alemana de Desarrollo de Armas y Armamento, y se propuso el nuevo tanque pesado. Los requisitos de rendimiento específicos del tanque fueron emitidos a cuatro compañías alemanas: Daimler Benz, Henschel, MAN y Porsche (Porsche).

1941 Mayo El 26 de septiembre, en una reunión militar celebrada por Hitler, se lanzó oficialmente el plan de desarrollo de un nuevo tanque pesado. En esta reunión, Hitler propuso los requisitos de diseño para el nuevo tanque pesado: debería tener una potente potencia de fuego para penetrar al enemigo. Los tanques y los tanques enemigos no podían atravesarlo. El grueso blindaje protector, la velocidad máxima no era inferior a 40 km/h. La decisión de esta reunión llevó al desarrollo de dos tanques pesados ​​en Alemania durante la Segunda Guerra Mundial, fueron los Tiger. 1 y King Tiger (Tiger 2) en el campo de batalla El éxito del King Tiger hizo que el desarrollo del King Tiger se ralentizara. No fue hasta enero de 1943 que se inició el diseño de un nuevo tanque pesado para sustituir al Tiger 1. serio

Aunque se creía que el King Tiger (Tiger 1) 2) Es la herencia y reemplazo del Tiger 1, pero en realidad el King Tiger y el Tiger 1 son dos tanques pesados ​​completamente diferentes. La intención original del diseño del King Tiger era considerar instalar un cañón de tanque potente y altamente confiable. Basado en el cañón de tanque calibre L56, los alemanes desarrollaron un cañón de tanque calibre L71 de 88 mm más potente. Dos empresas alemanas: Kassel, Alemania (ciudad del este de Alemania) The Henschel Company y Porsche (Porsche) Company ubicada en Stuttgart, Alemania (ciudad del suroeste de Alemania y capital del estado de Baden-Württemberg) vinieron a competir. Cada una de las dos empresas propuso dos diseños. Porsche y Henschel tuvieron la tarea de desarrollar un nuevo tanque pesado. Porsche ofreció dos diseños basados ​​en el prototipo anterior VK 4501(P), denominado VK4502(P). La primera solución es instalar la torreta en el centro de la carrocería del automóvil; la otra solución es colocar la torreta detrás y el motor en el centro (similar al actual tanque de batalla principal israelí "Merkava"). y otros componentes utilizan el motor de gasolina (transmisión eléctrica) del prototipo VK4501(P). Las dos soluciones son muy similares, excepto por la ubicación de la torreta y algunos componentes mecánicos. Sin embargo, finalmente se seleccionó a Henschel. Porsche sólo fabricó modelos de madera de ambos diseños. Henschel Company tiene dos planes: VK4502 (H) y VK4503 (H). El plan VK4502 (H) es una mejora basada en el tanque "Tiger" I. Puede considerarse como "una herencia fuerte y pocas mejoras". La Sección 6 de la Oficina de Artillería del Ejército Alemán fue responsable de revisar estos planes, y el plan VK4502(H) fue eliminado primero. Sin embargo, el plan de diseño de Henschel avanzó muy rápidamente y, finalmente, se seleccionó su plan VK4503(H) para producción. Este plan utiliza una gran cantidad de los mismos componentes que los tanques "Panther" y "Panther" II para estandarizar la producción de tanques. Según una orden de la Dirección de Artillería del Ejército alemán en febrero de 1943, el diseño VK4503 (H) de Henschel y el "Tiger". El tanque Tipo I era completamente diferente, más bien una versión ampliada del tanque "Panther". El 20 de octubre de 1943, un modelo de madera del tanque pesado Tiger II diseñado por Henschel fue presentado a Hitler para su revisión en Ayatz, Prusia Oriental. Alemania se estaba preparando para fabricar tres prototipos del tanque pesado "Tiger" II en la fábrica Henschel de Kassel a partir de diciembre de 1943.

Desde enero de 1944 hasta marzo de 1945, se fabricaron un total de 489 tanques pesados ​​"Tiger" II (tres prototipos: V1, V2, V3), de los cuales 12 se fabricaron en diciembre de 1943 y 1944. De enero a diciembre se construyeron 377 vehículos. , y se construyeron 100 vehículos entre enero y marzo de 1945. Se produjeron cuatro series (420500, 420530, 420590, 420680, números de chasis 280001-280489), que eran 1.500 vehículos más que el número de producción original. La razón principal fue el bombardeo aliado de la fábrica de Henschel en el área de Kassel y la considerable cantidad de materias primas y horas de trabajo consumidas en la producción de un tanque pesado "Tiger" II.

El primer lote de 50 tanques pesados ​​"Tiger" II (incluidos prototipos) estaban equipados con una torreta diseñada por Porsche (fabricada por Wegmann). Los posteriores fueron equipados con una torreta diseñada por Henschel (fabricada por Krupp). Ambas torretas están montadas en el centro del casco. La torreta Porsche se desarrolló a partir del prototipo de tanque VK4502(P) original (basado en el diseño del prototipo VK4501(P)). Aunque el diseño en sí no fue aceptado, el diseño de la torreta sí lo fue y se instaló en el tanque pesado King Tiger de Henschel. La torreta Porsche estaba equipada con un cañón de 88 mm de una sola sección, mientras que la torreta Henschel estaba equipada con un cañón de 88 mm de doble sección (desde mayo de 1944). El tanque pesado "King Tiger" con torreta tipo Porsche puede transportar 80 proyectiles, y el tanque pesado "King Tiger" con torreta tipo Henschel puede transportar 86 proyectiles. El 75% de la munición se almacena en los laterales del casco y el otro 25% en la parte trasera de la torreta. Además, las tres ametralladoras MG34/MG42 de 7,92 mm utilizadas para la defensa de vehículos y el tiro antiaéreo están equipadas con 5.850 cartuchos de munición.

Edite el rendimiento de este párrafo

Número de tripulantes: 5 Diagrama de estructura del tanque King Tiger

Tanque King Tiger

Peso: 69,8 toneladas

Longitud del volumen: 10,29 m (longitud del cuerpo: 7,3 m), :3,75 m, altura: 3,09 m, distancia al suelo: 0,49 m

Armadura - carrocería: armadura frontal 100 mm/50° (inferior) 150 mm/50° (superior), blindaje lateral y trasero 82 mm/25°, blindaje inferior y superior 28 mm; torreta: blindaje frontal 180 mm, blindaje lateral y trasero 80 mm, blindaje superior 42 mm.

Arma principal de 1x88 mm--Modelo: 88 mm KwK43L/71 (72-84 disparos), 2 ametralladoras MG34kal.7,92 mm (5850 disparos)

Velocidad máxima: 42 km/h

Radio de patrulla: 170 km, radio todoterreno: 120 km

Consumo de combustible -750 galones/100 km

Capacidad para cruzar obstáculos: pendiente de -30 grados, obstáculo vertical de 0,85 metros, 1,9 metros de profundidad, zanja de 2,5 m de ancho

Presión del suelo -1,02 kg/cm2