Rendimiento y mercado del helicóptero Mi-171
Para la industria rusa de helicópteros, el mayor éxito de los últimos años ha sido el lanzamiento sin problemas al mercado mundial de varios tipos de helicópteros de la familia Mi-171 producidos por la planta de fabricación de aviación de Ulan-Ude. La principal razón del satisfactorio desempeño de las exportaciones del helicóptero Mi-171 es su perfecta combinación de precio y rendimiento. Sus principales ventajas competitivas son el rendimiento confiable, el uso sencillo, el alto rendimiento técnico de vuelo y el bajo precio en comparación con productos occidentales similares. El helicóptero Mi-171 controla estrictamente la producción, tiene altos requisitos de calidad y utiliza de manera integral tecnología de fabricación de aviones. Mientras que la planta de fabricación de aviación de Ulan-Ude produce el helicóptero Mil, actualmente también produce el avión de ataque Su-25UBK y el Su. -Helicóptero marítimo 25YTG. Aviones de entrenamiento y aviones de ataque multifuncionales Su-39.
El helicóptero Mi-171 fue desarrollado en 1991 sobre la base del Mi-8. Tiene una serie de prestaciones buenas y fiables, que incluyen transporte, transporte de pasajeros, carga, VIP, médico, extinción de incendios y accidentes. rescate, Varias modificaciones, como el transporte militar, están equipadas con potentes motores TV3-117VM y unidades de potencia auxiliar AI-9. En los helicópteros modificados más recientes, estos últimos serán reemplazados por el nuevo motor VK-2500 que ha sido probado con éxito, por lo tanto, en gran medida. mejorar el rendimiento del helicóptero, el alcance, la estabilidad, la seguridad y otros rendimientos le permiten realizar tareas complejas en condiciones de aire de montaña extremadamente cálido y fino. Después de que falla un motor, el otro motor entra en estado de emergencia en tiempo real para proteger el helicóptero. (peso de despegue estándar) Ascienda a una velocidad vertical de 0,8 metros/segundo, luego vuele horizontalmente durante al menos 60 minutos y aterrice de forma segura. Además, se puede instalar un tanque de combustible auxiliar en el interior del helicóptero o en el enchufe externo, aumentando la distancia máxima de vuelo a 1.300 kilómetros.
El sudeste asiático es la región de exportación más prometedora para varios tipos de helicópteros Mi-171 y helicópteros de transporte armado Mi-171SH. Sólo en 2005, tres países de la región, incluido Malasia, compraron grandes cantidades de Mi-. 171, y este es sólo el primer paso para que la familia Mi-171 ingrese al mercado del Sudeste Asiático. El análisis de mercado muestra que los helicópteros de la familia Mi-171 tienen una gran demanda en el Sudeste Asiático.