Sonata, desde 1985
El nombre Sonata proviene del italiano, que significa "sonata". En 1985 se lanzó el Hyundai Sonata.
El Sonata de primera generación
El Sonata de primera generación (1985-1987) nació en la era de la crisis del petróleo y la contaminación de los gases de escape. Cuando el Sonata de primera generación equipado con dos motores, 1,8 L y 2,0 L, apareció ante el público, su diseño compacto y poco convencional, combinado con una configuración convencional y un consumo económico de combustible, rápidamente se hizo popular en el mercado y se vendió en 3 años. Se compraron 528.000 vehículos.
El Sonata de segunda generación
En 1988, el Sonata de segunda generación (1988-1993) salió de la línea de producción con una carrocería más moderna y combinada con una variedad de combinaciones de potencia. Utilizó por primera vez un diseño de tracción delantera. La estructura del modelo es más compacta. El diseño exterior, más refinado que el de la primera generación, fue diseñado por el legendario diseñador italiano Giugiaro, responsable de muchos superdeportivos del siglo pasado. Este y el Excel de Hyundai, otro automóvil popular, han establecido un punto de apoyo firme en el mercado norteamericano.
Sonata de tercera generación
Después de resumir la experiencia de producto de las dos primeras generaciones, el Sonata de tercera generación abandonó la plataforma de fabricación de automóviles común con otras marcas y comenzó a invertir. en y utilizar plataforma de investigación y desarrollo independiente. El Sonata de tercera generación (1993-1998) cambió el estilo duro anterior y se inclinó más hacia los diseños japoneses y coreanos. Las líneas internas y externas eran más suaves y redondeadas, la configuración era mucho más rica y también se mejoró la seguridad.
El Sonata de cuarta generación
Para continuar expandiendo su influencia en el mercado europeo, el diseño de apariencia del Sonata de cuarta generación (1998-2000) se acerca más al Coches alemanes populares. El estilo IKEA es aún más fuerte.
El Sonata de quinta generación
El 24 de diciembre de 2002, Beijing Hyundai dio la bienvenida al primer Sonata fuera de la línea de montaje, que fue el Sonata de quinta generación (2000-2004). Este modelo, que aún se encuentra en línea de producción y montaje pero ya se agotó en pedidos anticipados, se agotó una vez puesto a la venta. El volumen de ventas ha alcanzado más de 40.000 vehículos durante varios años consecutivos.
El Sonata de sexta generación
Las ventas del Sonata de sexta generación (2004-2007) han disminuido debido a una desviación de posicionamiento.
El Sonata de séptima generación
El Sonata de séptima generación (2008-2010) de producción nacional apareció como un modelo renovado (llamado Sonata NFC y luego oficialmente llamado Lingxiang). En comparación con la versión extranjera, Lingxiang ha realizado muchos cambios para el mercado chino. La nueva parte delantera y las luces traseras son más juveniles y elegantes, y las ventas también han mejorado en comparación con la sexta generación.
Sonata de octava generación
La Sonata de octava generación (2009-2014) fue diseñada por el diseñador estadounidense Andre Hudson e introdujo el concepto de diseño de "escultura fluida" por primera vez. Esta generación de modelos tiene líneas más nítidas y suaves en la parte delantera, la cintura y la parte trasera, y la apariencia también es más dinámica. En el estilo de decoración predominantemente negro se añaden tiras decorativas plateadas. Estaba equipado con elementos líderes de la época, como techo corredizo panorámico, cámara de marcha atrás y calefacción de asientos.
Sonata de novena generación
El Sonata de novena generación (2014-2020) sigue el lenguaje de diseño de "escultura fluida" y lo actualiza a la versión 2.0. El Sonata de novena generación, lanzado sobre la base de la plataforma de segunda generación, tiene un estilo general más estable y majestuoso, bordes más nítidos y un rendimiento de seguridad significativamente mejorado.
Sonata de décima generación
Como rostro del Beijing moderno, el Sonata de décima generación adopta el concepto de diseño Sensuous?Sportiness y está equipado con una plataforma i-GMP de nueva generación. Se cosecha antes de su lanzamiento. Ganó el premio alemán iF Design Award, conocido como el "Oscar de la industria del diseño de productos", y fue preseleccionado con éxito para la selección final del "Mejor Coche del Año de América del Norte" 2020. Coche del año".
Como primer modelo basado en la nueva plataforma i-GMP de Hyundai Motor, está equipado con la primera tecnología de duración de válvula continuamente variable CVVD del mundo y ofrece una caja de cambios de doble embrague 1.5T-GDi de 7 velocidades y una automática 2.0T-GDi de 8 velocidades. La combinación de los dos motores logra un salto simultáneo en el rendimiento de potencia que coincide con los efectos visuales.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.