Incidente de servicio del avión de ataque MiG-27
India mejora los aviones de combate MiG-27
El "Deccan Utusan" de la India informó el 14 de marzo de 2004 que después de que la Fuerza Aérea de la India mejorara el equipo de aviónica del avión de combate MiG-27, El avión tendrá capacidades de ataque con visión nocturna y un sistema de navegación más avanzado, y mejorará la precisión de sus objetivos.
India actualiza el equipo de aviónica del avión de combate MiG-27
En la etapa de diseño y desarrollo de actualización del avión de combate MiG-27, la actualización del equipo de aviónica se realizó de más de 20 personas de India Responsable del equipo de desarrollo. La Agencia de Investigación y Desarrollo de Defensa de la India llevará a cabo el diseño y la integración de equipos de aviónica y el proyecto costará entre 200 y 220 millones de rupias.
Esta actualización de equipos electrónicos se ha integrado en muchos sistemas electrónicos israelíes, incluidos sistemas de infrarrojos de visión avanzada, sistemas de grabación de vídeo, generadores de mapas digitales, etc. Además, los sistemas asistidos por el sistema de posicionamiento global francés también se han integrado. Se introduce un sistema de navegación inercial, una pantalla multifunción y un telémetro láser. Obviamente, el software y el hardware de la computadora del equipo electrónico del avión son sólo un accesorio a bordo. Esta computadora del equipo electrónico también se puede instalar en el avión de ataque "Jaguar" y en el avión de combate MiG-29. El sistema de equipamiento electrónico del MiG-27 forma parte del equipamiento aerotransportado mejorado del Su-30.
Este MiG-27 mejorado tiene capacidades informáticas operativas mejoradas, tiene una tasa de acierto muy alta y capacidades mejoradas de cálculo de puntería y precisión de navegación. Por lo tanto, 5 MiG-27 mejorados pueden emprender la misión de ataque de. más de 10 MiG-27 no mejorados. Este MiG-27 actualizado también realizará misiones de reconocimiento de imágenes.
El 25 de marzo de 2004, el coronel Ashit Meda voló el primer MiG-27M mejorado para su primer vuelo. En 2006, el MiG-27M mejorado entró en servicio. A principios de 2009, el primer lote de 40 aviones. fueron modificados.