¿Cómo se entrena a los pilotos de combate militares estadounidenses?

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La fuerza militar de China ha logrado un gran desarrollo en los últimos años. Ya sea la marina, la fuerza aérea o el ejército, todos tienen armas y equipos avanzados. La marina de más rápido crecimiento, con varios barcos nuevos como "lanzando". bolas de masa" al agua lo más rápido posible, pronto apoyará el camino oceánico de la Armada china y forjará un equipo de élite azul profundo. En cuanto al ejército, todo el mundo necesita saber que el ejército de nuestro país definitivamente no es el segundo en poder de combate. En cuanto a la fuerza aérea, también es la manifestación más significativa de los resultados del desarrollo.

Como una de las fuerzas centrales de la guerra moderna, la Fuerza Aérea China necesita un desarrollo vigoroso.

Se dice que diez años de ejército y cien años de marina, ¿qué pasa? la fuerza aérea? El ejército depende principalmente del uso de armas y equipos, es decir, después de diez años de forja, casi puede formar una fuerza con una gran fuerza de combate, mientras que la marina necesita continuar explorando e innovando, especialmente una armada poderosa necesita tiempo para establecer y necesitar Se necesita mucho tiempo para construir equipo naval, y el equipo naval se actualiza relativamente rápido, por lo que llevará más tiempo formar una armada con fuertes capacidades de combate.

Como uno de los elementos centrales del Trinity Strike, la Fuerza Aérea tiene una posición estratégica muy importante. Ya en la Segunda Guerra Mundial, el papel de la Fuerza Aérea se reflejó bien. La fuerza era tan diferente como una batalla. Los resultados de una batalla sin la participación de la Fuerza Aérea pueden ser completamente diferentes. La Fuerza Aérea es una de las garantías de la guerra. Tiene una fuerte capacidad de ataque, una rápida velocidad de ruptura de defensa y un apoyo rápido. velocidad. Es difícil que otros servicios puedan igualarla. A medida que la fuerza aérea de nuestro país se ha desarrollado hasta el día de hoy, todavía quedan problemas fundamentales que esperan ser verificados y resueltos.

Con la introducción del J-20, China se ha convertido en el segundo país después de Estados Unidos en equipar aviones de quinta generación

La Fuerza Aérea China ha logrado logros considerables en los últimos años. años, desde la introducción completa inicial hasta el presente Desarrollado de forma independiente, desde el avión de combate J-5 hasta el caza furtivo J-20, China se ha convertido en el segundo país del mundo después de Estados Unidos en equipamiento de aviones de quinta generación, y ha superado a Rusia en este sentido. Según informes relevantes, con la entrada en servicio del J-20, Chengdu Aircraft ha abierto tres líneas de producción para fabricar el J-20 y se espera que rápidamente incorpore 36 aviones a la flota por año. Además, los aviones de combate Su-35 importados de Rusia también se entregarán a la Fuerza Aérea uno tras otro, y la fuerza de la Fuerza Aérea China mejorará enormemente.

Sin embargo, entregar aviones de combate a la Fuerza Aérea no crea una fuerte capacidad de combate. La razón por la que cualquier ejército puede luchar es que ha pasado por decenas de millones de entrenamientos en tiempos de paz. China todavía tiene muchos aviones de combate antiguos en servicio activo. Es posible que los pilotos que vuelan estos cazas no puedan adaptarse al entorno de conducción del J-20 y el Su-35. Por lo tanto, China necesita capacitar urgentemente a un grupo de pilotos de combate de alta calidad. para volar los actuales aviones de combate avanzados nacionales.

Cuesta mucho entrenar pilotos de combate en nuestro país

Cultivar un excelente piloto de combate en nuestro país requiere mucha mano de obra, recursos materiales y recursos financieros, porque los pilotos no solo Necesita un cuerpo fuerte, pero también debe tener conocimientos y conocimientos científicos de primer nivel. Más importante aún, un excelente piloto de combate se forma volando, no simplemente haciendo ejercicios. En los primeros días de nuestro país, entrenar a un piloto de J-8 costaba casi 3 millones de yuanes y casi 5 millones de yuanes entrenar a un piloto de H-6. Según el nivel monetario de esa época, incluso se podía comprar el equivalente en oro. al peso del piloto. Cuando se introdujeron por primera vez los aviones de combate Su-27, el costo de entrenar pilotos para este tipo de avión llegaba a los 20 millones de dólares estadounidenses. En 1986, entrenar a un piloto de J-8 costaba 2,87 millones de yuanes y 4,65 millones de yuanes entrenar a un piloto de H-6. Al nivel monetario de la época, se podía comprar casi tanto oro como pesaba el piloto. Cuando se introdujo por primera vez el avión de combate Su-27, entrenar a un piloto de Su-27 costaba incluso 20 millones de dólares.

Precisamente porque el coste de formar a un piloto de caza es muy alto, la mayoría de los países casi siempre tienen escasez de pilotos de caza, es decir, no todos los aviones cuentan con pilotos dedicados.

La escasez de pilotos en nuestro país es aún mayor. Con la entrada de varios aviones de combate de alta tecnología, es necesario capacitar a más pilotos de combate. Se estima que para 2020 la escasez de pilotos en China superará los 10.000. una necesidad urgente de resolver el problema de la formación de pilotos.

La Fuerza Aérea China está ansiosa por comprar el avión de alta educación L-15 "Falcon" para entrenar pilotos de combate.

Mi país actualmente entrena pilotos utilizando el entrenador avanzado "Jiao-10". Avión, que es un nuevo avión de entrenamiento de esta generación que puede volar a velocidades supersónicas, con una velocidad de vuelo máxima de Mach 1,4. Su forma aerodinámica, control de vuelo, etc. se desarrollan en estricta conformidad con la tecnología y los estándares de diseño. La última generación de aviones de combate tiene como objetivo proporcionar aviones de combate como el J-20 para cultivar talentos de vuelo profesionales.

Por este motivo, la Fuerza Aérea China ha cambiado el número de 80 aviones que pensaba comprar anteriormente a 150. Parece que la Fuerza Aérea China quiere conseguir más pilotos destacados lo antes posible. Desde el lado, refleja que la Fuerza Aérea China se encuentra en una situación difícil. En el momento crítico del desarrollo, es necesario hacer preparativos adecuados para el futuro.

Conclusión del editor

La Fuerza Aérea China está tan ansiosa por encargar una cantidad tan grande de aviones de alta educación, lo que también se puede ver desde el lado de la fuerza de nuestro país. -20 combatientes ante la compleja situación que la rodea, especialmente la tensión en la península y las disputas en el Mar de China Meridional. La Fuerza Aérea China necesita mostrar más fuerza, especialmente con la incorporación del J-20 a la flota, es necesario garantizar que pueda formar capacidades de combate lo antes posible, realizar patrullas aéreas y defender nuestra soberanía territorial y seguridad nacional.

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Editor: Kanjima nº 1