Coche económico hatchback Volkswagen Santana Honora vs. Toyota Vios FS
Hablando de hatchbacks, mucha gente pensará rápidamente en Volkswagen POLO y Honda Fit. En términos de ventas, de hecho han estado en la cima del ranking de ventas durante mucho tiempo, pero hoy Mao Mao recomienda algo. más para ti. Dos jugadores poderosos, aunque sus ventas son menores, todavía tienen puntos de venta. Al igual que el POLO, Santana Haona proviene de SAIC Volkswagen. Además de tener un umbral de precio más bajo, su distancia entre ejes más larga también le permite tener más espacio trasero. Vios FS es la versión hatchback de Vios, con un umbral de precio tan bajo como 75.800 yuanes; gran rendimiento.
Santana Haona puede entenderse como la versión hatchback de Santana. A diferencia del diseño hatchback estándar de POLO, Haona se encuentra entre un hatchback y una camioneta. La ventaja es que tiene un maletero trasero más grande. Desde el punto de vista del estilo general, Santana Haona es bastante satisfactoria. Aunque no tiene muchos elementos deportivos y de moda, la ventaja es que no es fácil quedar obsoleto en términos de efectos visuales, es muy similar a Langxing; El diseño de matrioska es también el primero entre las marcas populares en esta etapa.
En comparación con la estabilidad del Santana Haona, el Vios FS está más de moda. La parte frontal adopta un diseño de estilo familiar Keen Look y su parrilla tiene un diseño de panal, que obviamente es diferente de las franjas horizontales del Santana Haona. versión sedán. La cintura en el costado de la carrocería adopta un diseño frontal bajo y trasero alto para enfatizar aún más el efecto deportivo. El techo suspendido es el punto más destacado del costado y agrega un toque moderno; La parte trasera del automóvil tiene un diseño completo con líneas ricas y las luces traseras irregulares añaden un poco de ternura. No hay radar de marcha atrás ni imagen de marcha atrás en todos los modelos del Vios, lo cual resulta desconcertante.
En términos de diseño interior, ambos coches son bastante satisfactorios. Aunque no es nada sorprendente, las áreas funcionales están razonablemente divididas y las funciones más utilizadas están al alcance de la mano, incluso si no las han tocado antes. fácil de empezar. Debido a factores de costo, los interiores de ambos autos utilizan una gran cantidad de materiales duros. Aunque no parecen lo suficientemente lujosos, no afectan el uso diario.
En cuanto al panel de instrumentos, ambos autos utilizan un diseño de dial mecánico tradicional y pantalla de pequeño tamaño. Aunque carece de novedad, no afecta el uso diario debido a factores de costo, ambos autos solo están disponibles en; Versiones de gama alta. La computadora de viaje se siente un poco tacaña.
En términos de tamaño de la carrocería, el largo, ancho y alto del Santana Haona son 4282 mm, 1706 mm, 1489 mm, y la distancia entre ejes es de 2603 mm; De tamaño, la Santana Haona es más grande Más ventajas.
En términos de rendimiento espacial, cuando un adulto con una altura de 1,8 metros se sienta en la primera fila de Santana, el espacio para la cabeza es cercano a un puñetazo; cuando está sentado en la última fila, el espacio para la cabeza es de aproximadamente cuatro; los dedos y el espacio para las piernas es cercano a dos golpes. Sentado en la primera fila del Vios FS, el espacio para la cabeza es de un golpe; sentado en la última fila, el espacio para las piernas es de más de dos golpes. En términos de espacio real para sentarse, ambos coches han alcanzado el nivel de los coches compactos tradicionales y satisfacer el uso doméstico diario no es un problema.
En cuanto al maletero, el volumen estándar del Santana Haona es de 372L, mejor que el 310L del POLO y cercano al 380L del Golf. Su fondo es de 830mm, ancho de 1000mm y alto de 850mm; El volumen del Vios FS es de aproximadamente 326 L, con una profundidad de 640 mm, un ancho de 1000 mm y una altura de 810 mm. Ambos vagones tienen capacidad para dos maletas con ruedas de 20 pulgadas.
En cuanto a sistemas de potencia, tanto Santana Haona como Vios FS solo ofrecen modelos de 1,5 L de aspiración natural. El primero tiene una potencia máxima de 82 kw y un par máximo de 145 Nm; el Vios FS tiene 81 kw y 138 Nm. Santana Haona tiene una ligera ventaja. Por consideraciones de coste, ninguno de ellos utiliza motores de inyección directa. En términos de sistema de transmisión, Santana Haona utiliza transmisiones manuales de 5 velocidades y automáticas de 6 velocidades, y Vios FS utiliza transmisiones manuales de 5 velocidades y CVT. En términos de chasis, ambos autos utilizan diseños de suspensión delantera independiente MacPherson y trasera no independiente con barra de torsión, que también son una opción común para los autos económicos de gama baja. La ventaja de la suspensión no independiente con barra de torsión es que tiene una estructura simple y ocupa menos espacio, lo que puede maximizar el espacio dentro del automóvil.
Santana Haona está disponible en tres modelos. Teniendo en cuenta el precio y el nivel de configuración, Maomao recomienda la versión confort automática de 1,5 litros con un precio oficial de 115.900 yuanes. Vios FS está disponible en seis modelos. La versión CVT NeochaEDGE de 1,5 L cuesta 93.800 RMB y la versión CVT NeochaEDGE de 1,5 L cuesta 107.800 RMB.
Elija la versión cómoda automática Santana Haona de 1.5 L y la versión agresiva Vios 1.5 L CVT para comparar. Ambos autos pueden proporcionar configuraciones que incluyen bolsas de aire para los asientos principal/del pasajero, bolsas de aire laterales delanteras, sistema de control de estabilidad de la carrocería ESP, control de crucero, Arranque y parada del motor, techo corredizo eléctrico, llantas de aleación de aluminio, llave con control remoto, volante multifunción, computadora de viaje, interfaz USB AUX, CD de un solo disco, faros antiniebla delanteros, faros ajustables en altura, espejos retrovisores exteriores ajustables eléctricamente, etc.
En cuanto a diferencias de configuración, Haona tiene la ventaja de tener más alarmas de presión de neumáticos, sensores de aparcamiento traseros, bacas, apoyabrazos delanteros, luces de asistencia a la dirección, etc.; el Vios FS tiene la ventaja de tener más LED; luces de marcha, arranque sin llave, entrada sin llave, asistencia en subida, etc., los dos coches compiten entre sí en términos de configuración.
Mao Mao también recomienda la versión Vios FS? 1.5L? CVT NeochaEDGE, que tiene un precio oficial de 93.900 yuanes. Tiene un precio 14.000 yuanes más bajo que la versión Fengyue y su configuración carece de configuración fija. crucero de alta velocidad, con arranque sin llave, entrada sin llave, computadora de viaje, luces LED de circulación diurna y espejo de tocador para el pasajero, Mao Mao cree que su relación precio/rendimiento es ligeramente superior a la de la versión NeochaEDGE.
El punto de vista de Mao Mao Xinlan:
Como dos automóviles económicos de gama baja de marcas de empresas conjuntas de primer nivel, Santana Haona y Vios FS tienen una gran durabilidad y una alta tasa de retención de valor. *Las mismas ventajas; desde la perspectiva de la solidez del producto y la rentabilidad, las ventajas del Santana Haona son su mayor espacio en el maletero y un nivel de configuración ligeramente superior; los puntos de venta del Vios FS son su apariencia elegante y su bajo costo de uso. Lo que necesita una explicación adicional es que aunque el Vios FS tiene una ligera ventaja en la comparación oficial de precio y configuración, el Santana Haona tiene un mayor descuento por pronto pago en el mercado, lo que compensa las deficiencias del precio oficial más alto. ¿Cómo elegir entre los dos coches anteriores? Mao Mao cree que la practicidad de Santana Haona es mejor, mientras que el punto de venta de Vios FS es que está más de moda y es más asequible.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.