Meituan ha estado bajo asedio durante mucho tiempo en la guerra de entrega urgente dentro de la ciudad, ¿podrán estas tres empresas salir adelante?
Recientemente, según la Bolsa de Valores de Hong Kong, SF Express, una escisión de SF Holding, presentó oficialmente un prospecto a la Bolsa de Valores de Hong Kong, con el precio actual de las acciones estimado en 9 mil millones de RMB. . Finalmente, después de Meituan, Ele.me y Dada, se han incluido cuatro empresas de entrega urgente dentro de la ciudad. ¿Por qué SF Express, que ha estado perdiendo dinero durante tres años consecutivos, Wang Wei está ansioso por incluirla? En la batalla de la entrega urgente dentro de la ciudad, Meituan ha ocupado una gran parte de la cuota de mercado con la tendencia del "asedio", lo que hace que Ele.me, Dada y SF Express intra-city tengan que abrirse paso. ¿"escapar"?
Los servicios dentro de la ciudad, como la comida para llevar, el nuevo comercio minorista y la entrega rápida, son el negocio principal de la entrega urgente dentro de la ciudad. El campo de batalla de 200 mil millones de entregas en tiempo real ya ha comenzado. En la actualidad, Meituan es el jugador dominante, seguido de cerca por Ele.me y SF Express, que han formado una situación de doble fondo. en cualquier momento.
Con la cotización de SF Express en Hong Kong, los informes financieros de las cuatro principales empresas de entrega urgente dentro de la ciudad muestran públicamente: Meituan representa el 61% del mercado, con un volumen total de pedidos de 10,147 millones , un aumento interanual del 21% y unos ingresos de 66,3 mil millones de yuanes; Ele.me representa el 29% del mercado, con un volumen total de pedidos de 4,827 mil millones, un aumento interanual del 24%. y unos ingresos de 31.537 millones de yuanes, Dada representa el 5% del mercado, con un volumen total de pedidos de 1.100 millones, un aumento interanual del 85% y unos ingresos de 5.740 millones de yuanes. Express representó el 4% del mercado de la misma ciudad, con un volumen total de pedidos de 760 millones, un aumento interanual del 130% y unos ingresos de 4.843 millones de yuanes.
Según los datos públicos de Meituan, Ele.me, Dada y SF Express, Meituan ha ocupado firmemente el dominio del mercado. Para alcanzar rápidamente a Meituan, Ele.me se combinó con el boca a boca para crear servicios de vida dentro de la ciudad. Al mismo tiempo, Alibaba continuó invirtiendo más recursos financieros para poder ocupar el segundo lugar en el mercado. SF Express, que cuenta con el respaldo de JD.com y Walmart, y el CTO de Dada y Baidu se unió a SF Express, también está ansioso por ponerse al día. ¿Quién puede "despuntar" como Jitu en la industria de entrega urgente?
Meituan es una de las pocas empresas que sobrevivió a la "Guerra de los Cien Regimientos". Desde el modelo inicial de "dinero quemado" hasta luego competir con Ele.me por el mercado, Meituan pudo tener éxito rápidamente. Las principales razones para apoderarse del mercado son: Meituan innovó su servicio de entrega de alimentos inicial, como agregar hoteles, entradas de cine, turismo y otros negocios, para poder obtener más tráfico, luego continuó aumentando el financiamiento durante la cotización, Reserva suficiente; "municiones" para expandir el mercado; finalmente, a través de un gran número de reclutamiento de pasajeros y la implementación del método antimonopolio "elija uno" para los comerciantes, puede ganar rápidamente participación en el mercado.
Después de que Ele.me completó su asociación con Koubei para construir servicios de vida locales, inició “decenas de miles de millones de subsidios” y quemó una gran cantidad de dinero para atraer tráfico. Tanto es así que en mayo de 2021, la actividad mensual de los usuarios superó a Meituan. Sin embargo, la entrega local dentro de la ciudad todavía no es rival para Meituan, que tiene un diseño diversificado.
Incluso con el respaldo de Alibaba, el "árbol dios de la riqueza", el plan para quemar dinero solo puede ganar tráfico de usuarios a corto plazo y no es adecuado para una batalla a largo plazo. Por lo tanto, Ele.me también comenzó en servicios hoteleros, turismo y servicios dentro de la ciudad. El desarrollo de negocios diversificados como los servicios de entrega urgente, junto con la estrategia de "quemar dinero y desviar el tráfico", puede obtener una parte de. el pastel.
La operación de Dada es en realidad comercio electrónico (JD Daojia) + logística (modelo integrado). Los dos aportaron 2.300 millones y 3.400 millones de ingresos respectivamente. ventas de productos + costos de logística de esto, se puede deducir que la comisión promedio de JD Daojia es de aproximadamente el 20%, la proporción de "subsidios para quemar dinero" también llega al 30%. Si los consumidores están más acostumbrados a comprar en supermercados fijos, entonces los grandes supermercados pueden crear sus propios equipos de entrega y permitir que los consumidores vayan a sus propias tiendas. Los pedidos de aplicaciones, como la aplicación del supermercado Zhongbai y la aplicación de Wushang, etc., hacen que la situación de Dada sea más preocupante. Por lo tanto, la estrategia de entrega de supermercados de Dada debe estar altamente integrada con los grandes supermercados para tener un lugar.
En los últimos tres años, las ganancias netas de SF Express han sido -328 millones de yuanes, -470 millones de yuanes y -758 Millones de yuanes respectivamente, y las pérdidas aumentan año tras año. Aunque las empresas con pérdidas pueden cotizar en los mercados de capitales de Hong Kong y Estados Unidos, sus ganancias brutas siguen siendo altas después de convertirse en una empresa normal. A todo el mundo le gustan las empresas con alto crecimiento y ganancias visibles. Sin embargo, la prisa de Wang Wei por salir a bolsa como una "bofetada" fue solo para recaudar fondos y aumentar su inversión en el mercado de alta gama de SF Express.
SF Express se centra principalmente en el mercado de entrega de alimentos de alta gama. Su precio unitario es casi el mismo que el de Meituan, casi un 22% más alto que el de Dada y casi un 33% más alto que el de Ele.me. debido a la diferencia de precio entre el comercio electrónico SF Express y Tongda. Sus clientes también son de alta gama, como Heytea, Luckin, etc. Si SF Express quiere ganar participación de mercado rápidamente, es una buena opción tomar la ruta de alta gama. La premisa es que es necesario fortalecer la rentabilidad del mercado de alta gama.
Meituan, Ele.me, Dada y SF Express tienen métodos para "quemar dinero para atraer tráfico" en la entrega urgente dentro de la ciudad, pero su enfoque no es exactamente el mismo. Si desea obtener una porción del "pastel" en la entrega urgente local dentro de la ciudad y tomar la "ruta de alta gama", debe considerar los intereses de los consumidores y las empresas. Respecto al asedio de Meituan, mientras la estrategia sea la correcta, es como la "tortuga y la liebre", ¡el campeonato pertenece sólo a aquellos que nunca paran!