Inspección de compra de accesorios para compresores de aire
(1) Cuando haya comprado un compresor de aire, verifique los siguientes elementos:
1. Verifique el modelo y las especificaciones de la máquina que solicitó.
2. ¿Hay algún daño durante el transporte?
3. ¿Están completos los documentos aleatorios?
(2) Preparación antes del uso
1. Selección del lugar para colocar el compresor de aire:
La humedad, el polvo y la suciedad son raros y el aire Está limpio. Un lugar bien ventilado puede prolongar la vida útil de la máquina y mejorar la eficiencia (para usuarios con entornos operativos deficientes, como fundiciones, plantas siderúrgicas, fábricas de madera, plantas de cemento, plantas de chorro de arena, etc., verifique el elemento filtrante). regularmente y mantenga el filtro de aire Limpieza del elemento del filtro de aire). Luz suficiente para facilitar la inspección y el repostaje. Reserve espacio para mantenimiento y coloque la máquina lo más nivelada posible. Un lado de la correa debe mirar hacia la pared, pero no demasiado cerca para evitar afectar el funcionamiento del ventilador de refrigeración. Si se quitaron las ruedas durante el embalaje, se deben instalar y se deben instalar las chavetas antes de su uso.
(3) Instalación del motor primario y ajuste de la correa:
1. Al ensamblar un motor adquirido por usted mismo, compre un motor que coincida con el compresor de aire.
2. Cuando el modelo semiautomático está equipado con un motor diésel, la potencia de salida del motor diésel debe coincidir con la potencia nominal del compresor de aire.
3. Instale la correa triangular de acuerdo con los puntos clave que se muestran en la figura. Ajuste la tensión de la correa adecuadamente. El método de detección consiste en aplicar fuerza vertical al punto medio de la correa para que la correa pueda caer una cierta distancia. Cuando el volumen de escape es de 0,4 metros cúbicos/min y superior, la fuerza aplicada es de aproximadamente 1,2-1,8 kgf/pieza. y la correa puede caer de 7 a 9 mm, cuando el volumen de escape es inferior a 0,4 cúbicos/min, la fuerza aplicada es de aproximadamente 0,8 a 1,2 kgf/pieza, y la correa caerá aproximadamente de 4 a 5 mm, como se muestra en la figura.
Si la correa trapezoidal se ajusta demasiado, la carga aumentará y los cojinetes se desgastarán fácilmente, generarán calor y consumirán energía. Cuando la tensión de la correa
es demasiado fuerte, es fácil que se rompa.
Si la correa trapezoidal se ajusta demasiado floja, fácilmente hará que la correa se deslice
y produzca mucho calor, lo que provocará el desgaste de la correa y la velocidad del compresor de aire no será estable. y el escape será inestable. Disminución del volumen de gas.
(4) Cableado
Utilice cables con núcleo de cobre y caucho para el cable de alimentación. Consulte la siguiente tabla para conocer las especificaciones de cables: No. Potencia del motor Monofásico de 220 V Trifásico de 380 V Observaciones HP KW Cable (mm cuadrados) Fusible (A) Cable (mm cuadrados) Fusible (A) 1 1/4 0,18 1,0 6 2 1/2 0,37 1,0 10 3 3/4 0,55 1,0 10 4 1 0,75 1,5 15 1,5 65 1,5 1,1 1,5 20 1,5 106 2 1,5 2,0 30 1,5 107 3 2,2 3,0 40 1,5 8 4 3 2,5 159 5,5 4 2,5 2010 7,5 5,5 2,5 2511 10 7,5 4 4012 15 11 6 5013 20 15 6 8014 25 18,5 10 10015 30 22 10 100 El cable de alimentación debe ser lo más corto posible. Para reducir la caída de voltaje; si la caída de voltaje es grande, es posible que el motor no funcione correctamente o incluso se queme. Verifique el voltaje de la fuente de alimentación antes de enviar energía. Debe ser consistente con las especificaciones del motor. El rango de fluctuación de voltaje debe cumplir con los requisitos de las normas nacionales pertinentes.
(5) Aceite lubricante
Utilice el aceite lubricante especial L-DAB68 para compresores de aire, que puede reducir eficazmente los daños y prolongar la vida útil de la máquina. También se puede utilizar otro aceite para compresores de aire de alta calidad, L-DAB68. Mantenga el nivel de aceite entre los bordes superior e inferior del círculo rojo en la mirilla de aceite.
R. Si la cantidad de aceite es muy poca la máquina quedará mal lubricada e incluso se puede quemar la máquina.
B. Si hay demasiado aceite, el consumo de energía aumentará, lo que provocará que la temperatura del aceite aumente, el consumo de combustible aumente y la válvula acumule carbón, lo que afectará la vida útil.
C. Preste especial atención al repostar cuando el compresor de aire esté parado.
D. Tenga en cuenta que la calidad del aceite añadido debe cumplir los requisitos para evitar dañar las piezas móviles.
(6) Elementos de inspección antes de operar el compresor de aire
Compruebe si los pernos y tuercas de conexión de cada pieza están flojos.
¿Está el cinturón lo suficientemente apretado?
Si el punto de apoyo de cada rueda se ha amortiguado o fijado de forma estable.
¿Está normal el oleoducto?
Si el nivel de aceite lubricante es el adecuado.
Si los cables e interruptores eléctricos cumplen con la normativa y si el cableado es correcto.
¿Es normal el voltaje de la fuente de alimentación?
Si la polea del compresor se puede girar fácilmente con la mano (gire la rueda varias veces para comprobar si hay algún sonido anormal).
El agua condensada y las manchas de aceite en el tanque de almacenamiento de gas deben drenarse limpiamente.
Al conectar el conector rápido del tubo de goma telescópico, la válvula de bola de escape debe cerrarse primero y luego abrirse nuevamente una vez completada la conexión.
(7) Procedimientos de funcionamiento y precauciones para el compresor de aire completamente automático
1. Encienda el interruptor de salida de aire para arrancarlo sin carga.
2. Conectar la fuente de alimentación y arrancar el motor.
4. Antes de que el compresor pueda funcionar normalmente, déjelo en ralentí durante más de 5 minutos.
5. Cerrar el interruptor de salida de aire para aumentar la presión y funcionar con normalidad.
6. Cuando la presión alcanza la presión establecida (por ejemplo: 7 kgf/cm2), el interruptor de presión corta automáticamente el suministro de energía (en este momento, la válvula de liberación en el interruptor de presión liberará aire durante unos segundos y el escape se descargará. Este es un fenómeno normal. El propósito es reducir la carga y facilitar el arranque cuando el motor vuelva a funcionar. Cuando la presión cae por debajo de la diferencia de presión (por ejemplo: 4,5 kgf/cm2), el interruptor de presión activará automáticamente la alimentación y el motor volverá a funcionar, y así sucesivamente.
8. Después de apagar, abra la válvula de bola de escape y la válvula de drenaje en el fondo del tanque para descargar el aire, la humedad, etc. en el tanque de gasolina.
9. Si el compresor sufre un corte de energía durante el funcionamiento, asegúrese de cortar el suministro de energía para garantizar la seguridad.
(8) Procedimientos de funcionamiento y precauciones para el compresor de aire semiautomático
1. Abra el interruptor de salida de aire para arrancarlo sin carga.
2. Conectar la fuente de alimentación y arrancar el motor.
3. Antes de que el compresor pueda funcionar normalmente, déjelo en ralentí durante más de 5 minutos.
4. Cierre el interruptor de salida de aire para aumentar la presión y operar normalmente.
5. Cuando la presión alcanza la presión establecida (por ejemplo: 7 kgf/cm2), el regulador de presión funciona y el aire comprimido pasa a través del codo pequeño, el tubo de cobre y otros componentes del regulador, empujando. Abra la culata del cilindro. En este momento, el aire entra y sale libremente a través de la válvula de admisión y la carga del motor se reduce para formar un estado sin carga. (En este momento, el filtro de entrada de aire descargará aire y el compresor estará sin carga). Cuando la presión cae por debajo de la diferencia de presión (por ejemplo: 4,5 kgf/cm2), el regulador de presión vuelve a funcionar para cerrar la liberación de aire, el pistón de desbordamiento se reinicia, el filtro vuelve a aspirar aire y el compresor entra en estado de carga, y pronto.
6. Después de apagar, abra la válvula de bola de escape y la válvula de drenaje en el fondo del tanque para descargar el aire, la humedad, etc. en el tanque de gasolina.
7. Si el compresor de aire sufre un corte de energía durante el funcionamiento, asegúrese de cortar el suministro de energía para garantizar la seguridad.
(9) Ajuste del sistema de control de presión
1. Método de ajuste del presostato de control totalmente automático
Ajuste del nivel de presión: Gire la presión tornillo de ajuste (1), la presión de ajuste aumentará y viceversa, la presión de ajuste disminuirá. Ajuste de la diferencia de presión: Gire el tornillo de ajuste de la diferencia de presión (2) hacia la derecha, la amplitud de la diferencia de presión aumentará y viceversa, la amplitud de la diferencia de presión disminuirá. (1) (2) Los tornillos de ajuste están relacionados entre sí; ajústelos correctamente. Tenga en cuenta que el ajuste de presión no supera los 0,8 MPa (baja presión) y los 1,2 MPa (alta presión).
2. Método de ajuste del regulador de presión de control semiautomático
Gire la tuerca de bloqueo ② hacia la izquierda para aflojarla y luego apriete la tuerca reguladora de presión ① hacia la derecha. La presión aumentará y viceversa. Aflojar en la dirección reducirá la presión. Después de ajustar al valor requerido, gire la tuerca de bloqueo ② hacia la derecha para fijarla.
3. Ajuste del sistema de control de presión de los modelos totalmente automáticos y semiautomáticos (como se muestra a continuación):
Válvula de bola presostato regulador de presión
Conectar el regulador de presión Cuando la válvula de bola inferior está cerrada, se puede utilizar como modelo completamente automático. El método de ajuste es el mismo que A. Abra la válvula de bola debajo del regulador de presión para usarlo como modelo semiautomático. El método de ajuste es el mismo que B. Al realizar el ajuste, tenga en cuenta: la presión de ajuste del interruptor de presión debe ser 0,05 MPa (0,5 kgf/cm cuadrados) mayor que la presión de ajuste del regulador de presión.
4. Válvula de seguridad: Los compresores de aire están equipados con dispositivos de protección de seguridad para evitar que la presión del sistema sea demasiado alta y cause peligro. La presión de alivio de la válvula de seguridad se configuró cuando la máquina sale de fábrica; no la ajuste arbitrariamente. Si es necesario ajustar la presión de alivio de la válvula de seguridad por otros motivos, se puede ajustar de la siguiente manera (como se muestra a continuación):
(1 Retire el anillo de tracción 1 y el protector de plástico 2;
(2) Utilice una llave para aflojar la tuerca 4 en sentido contrario a las agujas del reloj;
(3) Gire la tapa de la válvula 3 en el sentido de las agujas del reloj para aumentar la presión de apertura de la válvula de seguridad. La válvula de seguridad disminuirá. El ajuste debe realizarse lentamente;
(4). Después de ajustar la presión de apertura de la válvula de seguridad, apriete la tuerca 4.
Nota: La presión de apertura de la válvula de seguridad no debe ser mayor que la presión máxima de trabajo del tanque de gasolina de la máquina.
Atención especial: ¡la válvula de seguridad no se puede ajustar a voluntad!
5. Arrancador magnético El arrancador magnético coincide con la potencia nominal del motor. El valor de corriente establecido se ha ajustado cuando la máquina sale de fábrica. No lo ajuste hacia arriba o hacia abajo arbitrariamente, de lo contrario no funcionará. tendrá un efecto protector o el motor no funcionará correctamente.