"Ojos de fuego" en el cielo - avión de reconocimiento
Los "ojos de fuego" en el cielo: ¡aviones de reconocimiento!
Los aviones de reconocimiento son aeronaves especializadas en obtener inteligencia desde el aire y son una importante herramienta de reconocimiento. Según las estadísticas, durante la Segunda Guerra Mundial, el 90% de la inteligencia militar obtenida por varios países fue recopilada en el aire por aviones de reconocimiento.
Los aviones de reconocimiento modernos son aún más capaces. No sólo realizan reconocimientos durante el día, sino que también pueden detectar las condiciones del terreno en la oscuridad. También puede ver a través de la superficie lo que hay debajo del camuflaje. Puede distinguir entre real y falso, y puede distinguir si se trata de un arma falsa que confunde al oponente o una "cosa real".
Al igual que los "Ojos de Fuego" de Sun Wukong, siempre que abras el "Tercer Ojo", podrás encontrarlo sin importar dónde te escondas, y también podrás saber si eres un humano o un monstruo. Los aviones de reconocimiento se pueden dividir en aviones de reconocimiento estratégico y aviones de reconocimiento táctico según el alcance de sus misiones. Según el método de reconocimiento, se puede dividir en reconocimiento visual, reconocimiento de fase y reconocimiento electrónico.
Los principales objetos del reconocimiento visual y por fases son objetivos físicos, y los principales objetos del reconocimiento electrónico son las ondas de radio. El reconocimiento visual es la observación directa por parte del piloto de las condiciones del terreno en el aire con sus ojos o con la ayuda. de instrumentos.
El reconocimiento visual es un método temprano de reconocimiento aéreo. Debido a la débil potencia de fuego de la defensa aérea, los aviones de reconocimiento pueden elegir una altitud adecuada para realizar el reconocimiento de las posiciones enemigas con mayor calma, obtener información con mayor precisión y desempeñar un papel. en la guerra jugó un papel muy importante. Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, los países participantes desplegaron alrededor de 500 aviones, casi todos ellos utilizados para reconocimiento visual.
Con el aumento de la potencia de fuego de la defensa aérea y el aumento de la altitud y velocidad de vuelo, el reconocimiento visual requiere que los pilotos tengan una gran experiencia y una gran capacidad de reconocimiento para identificar rápidamente la situación; de lo contrario, el avión de combate se retrasará. Durante la Batalla de Midway en la Segunda Guerra Mundial, debido a que los aviones de patrulla y reconocimiento japoneses no lograron determinar con rapidez y precisión la situación del enemigo, los cuatro portaaviones japoneses fueron hundidos por bombarderos estadounidenses sin la preparación adecuada.
El reconocimiento visual ahora ha sido reemplazado por otros métodos de reconocimiento. El reconocimiento fotográfico con luz visible es la forma de reconocimiento más antigua y más utilizada. Las ventajas del reconocimiento fotográfico con luz visible son que el objetivo de reconocimiento se muestra directamente en la foto, la forma geométrica del objetivo es realista, el efecto tridimensional es fuerte, la resolución del terreno es relativamente buena y el objetivo de reconocimiento es más fácil de identificar. la foto.
La desventaja es que es difícil realizar reconocimientos fotográficos durante la noche, lo que se ve muy afectado por el clima, y el efecto de reconocimiento no es bueno en nubes y niebla. El reconocimiento fotográfico con luz visible durante la noche requiere fuentes de luz artificial. Primero, use bombas fotográficas o flashes electrónicos para iluminar el objetivo y luego use una cámara para tomar fotografías. Pero mientras disparas, te expondrás fácilmente y serás atacado por fuego de artillería en zonas enemigas. El reconocimiento nocturno generalmente no utiliza fotografía de luz visible, sino reconocimiento de imágenes infrarrojas.
Cualquier escena puede irradiar una especie de rayo infrarrojo invisible al ojo humano. El reconocimiento se puede realizar mediante rayos infrarrojos. Existen dos métodos de reconocimiento por infrarrojos.
Una consiste en utilizar una cámara infrarroja especial con una película especial para capturar directamente los rayos infrarrojos irradiados por la escena. La otra es utilizar un instrumento de escaneo infrarrojo para escanear las señales infrarrojas de la escena, como si leyera un libro. Sus ojos se mueven línea por línea y palabra por palabra en la página. Mediante el escaneo, las señales infrarrojas se recopilan, se amplifican en señales eléctricas y luego se convierten en señales ópticas, que se graban en una película para formar imágenes.
El reconocimiento en fase infrarroja tiene muchas ventajas. En primer lugar, utiliza las diferentes características de las plantas verdes y pigmentos verdes para irradiar rayos infrarrojos, que pueden ver a través del camuflaje del enemigo. El segundo es aprovechar el hecho de que el paisaje puede irradiar rayos infrarrojos en condiciones de oscuridad. El reconocimiento de fase infrarroja se puede realizar por la noche, lo que es más seguro. Las microondas son un tipo de onda de radio y el reconocimiento de fase de microondas es un método de reconocimiento activo.
Emite microondas al objetivo, recoge el eco reflejado, lo procesa en una señal de luz visible y lo registra en la película. El equipo para el reconocimiento de fase de microondas se llama "radar". El "radar" utilizado para el reconocimiento de fase de la aeronave "mira" ambos lados de la aeronave, por lo que también se le llama "radar de visión lateral". El reconocimiento en fase de microondas tiene muchas ventajas. En primer lugar, no está restringido por la luz visible ni por el clima y puede realizarse de día y de noche y bajo cualquier condición meteorológica.
En segundo lugar, las microondas tienen una gran capacidad de penetración y no sólo pueden detectar las condiciones de la superficie, sino también objetivos ocultos y camuflados. En tercer lugar, las microondas tienen una larga distancia de propagación y un rango de reconocimiento relativamente amplio. En cuarto lugar, cuando se utiliza un "radar lateral" para reconocimiento, se pueden detectar objetivos enemigos en profundidad a lo largo de la línea fronteriza sin entrar en áreas enemigas, lo que también es relativamente seguro.
La fabricación de un avión de reconocimiento especial requiere una tecnología compleja, un largo ciclo de desarrollo, una pequeña cantidad de producción y un alto coste, lo que lo hace fuera del alcance de los países comunes. Por tanto, la mayoría de los países utilizan otros aviones para convertirlos en aviones de reconocimiento.
Se puede dividir a grandes rasgos en dos tipos: uno se modifica a partir de bombarderos y aviones de transporte. Este tipo de avión tiene las características de gran capacidad instalada, gran capacidad de reconocimiento, largo alcance y largo tiempo en el aire. Realiza principalmente misiones de reconocimiento estratégico, como RB-57, RC-13O, RC-135, etc., que son modificaciones del bombardero B-57 y los aviones de transporte C-130 y C-135.
El otro tipo es una modificación de los cazas y aviones de ataque. Este tipo de avión tiene las características de gran altitud, alta velocidad y buena maniobrabilidad. Realiza principalmente misiones de reconocimiento táctico, como RF-4, RF. -104, EA-6, etc. Es una modificación del avión de combate F-4, F-104, el avión de ataque A-6, etc.