Estándares de cobro de estacionamiento en carretera de Fuzhou
(1) Estacionamientos como aeropuertos, estaciones, muelles, centros de transporte, primera y última estación de transporte público (incluido el transporte ferroviario), y estaciones de transferencia Las tarifas por los servicios de estacionamiento de vehículos de motor equipados con plazas de aparcamiento en la vía están sujetas a la gestión gubernamental de precios.
(2) Los siguientes cargos por servicio de estacionamiento de vehículos motorizados están sujetos a una gestión de precios guiada por el gobierno:
1 Inversión total del gobierno (refiriéndose a fondos financieros gubernamentales, inversión en construcción urbana). empresas, empresas de inversión en transporte);
2. Estacionamientos para instituciones públicas, escuelas, estadios, palacios culturales, palacios juveniles, lugares de actividades para mujeres y niños, museos, residencias de ancianos, funerarias, etc.; /p>
3. Estacionamientos en atractivos turísticos.
(3) Los espacios de estacionamiento en carretera y los estacionamientos sujetos a una gestión de precios guiada por el gobierno implementarán políticas de cobro diferenciadas por región.
(4) Si el gobierno coopera con el capital social (APP) para construir instalaciones de estacionamiento, los inversores sociales deben seleccionarse mediante métodos competitivos como licitaciones y negociaciones competitivas. Los estándares de cobro específicos son determinados por inversionistas gubernamentales e inversionistas sociales de conformidad con las reglas del mercado y el principio de rentabilidad razonable, teniendo en cuenta los costos de construcción y operación, el período de operación, la asequibilidad social, la inversión financiera gubernamental, el desarrollo y utilización integral de la tierra y otros factores. . Se excluyen los estacionamientos incluidos en los precios gubernamentales o en los rangos de precios guía gubernamentales.
(5) Todos los tipos de cargos por servicios de estacionamiento fuera del alcance anterior estarán sujetos a precios ajustados al mercado, los cuales serán determinados independientemente por los operadores de acuerdo con las leyes de precios, reglamentos y disposiciones pertinentes, así como como oferta, demanda y competencia del mercado.
Si las leyes, reglamentos y políticas nacionales y provinciales establecen formas de gestión de precios de estacionamiento, dichas disposiciones prevalecerán.
Base jurídica: “Ley de Seguridad Vial de la República Popular China”.
Artículo 1 Esta ley se promulga con el fin de mantener el orden del tráfico vial, prevenir y reducir los accidentes de tráfico, proteger la seguridad personal, proteger la seguridad de la propiedad y otros derechos e intereses legítimos de los ciudadanos, personas jurídicas y otras organizaciones. y mejorar la eficiencia del tráfico.
Artículo 2 Dentro del territorio de la República Popular China, los conductores, peatones, pasajeros y unidades y personas que realicen actividades de tráfico por carretera deberán cumplir con esta Ley.
Artículo 3 Los trabajos de seguridad vial seguirán los principios de gestión legal y conveniencia para las masas, y garantizarán un tráfico vial ordenado, seguro y fluido.