¿En qué aspectos Shenzhou 6 es más avanzado que Shenzhou 5?
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Descripción del problema:
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Análisis:
Sigue siendo la "nave"; la flecha, sigue siendo la "flecha": ¿cuáles son las diferencias entre el innovador vuelo espacial tripulado Shenzhou 6 y el vuelo Shenzhou 5 de hace dos años?
Diferencia 1: Una persona contra dos personas. Shenzhou-5 solo tenía a Yang Liwei como pasajero, mientras que Shenzhou-6 se amplió para tener una tripulación de dos astronautas, Fei Junlong y Nie Haisheng.
Chen Shanguang, comandante en jefe y diseñador jefe del sistema de astronautas: El aumento en el número de personas ha traído diversos grados de cambios en todos los aspectos de la misión y en cada sistema de ingeniería, por ejemplo, en el equipo. Hay problemas de coordinación entre los dos astronautas, etc., por lo que el entrenamiento de los astronautas esta vez también se realizó en forma de tripulación. Un vuelo de dos personas puede evaluar de forma más exhaustiva el rendimiento de la nave espacial y otros sistemas de ingeniería que un vuelo de una sola persona.
Diferencia 2: De un día a varios días. Shenzhou 5 voló durante sólo 21 horas y dio la vuelta a la Tierra 14 veces, cubriendo una distancia total de 600.000 kilómetros. Shenzhou-6 operará en órbita durante muchos días, y el número de círculos de vuelo y la distancia inevitablemente aumentarán enormemente.
Yu Zhijian, diseñador jefe del sistema de comunicación de medición y control: Cuanto más tiempo permanezca en el espacio, mayor será la probabilidad de que ocurran problemas, y el control de vuelo es mucho más complicado que el de Shenzhou-5. Hemos actualizado los terminales informáticos y actualizado los métodos de registro de datos. Shenzhou-6 ha formulado más de 150 modos de falla y contramedidas durante la operación en órbita. Si la falla es grave, la nave espacial puede realizar un regreso de emergencia en cada vuelta.
Diferencia 3: De una cabina a varias cabinas. Durante el vuelo Shenzhou-V, Yang Liwei permaneció en la cápsula de regreso y no realizó experimentos científicos espaciales. Pero esta vez, los dos astronautas tienen que pasar de la cápsula de regreso al módulo orbital para comer, dormir y realizar experimentos científicos espaciales. Este es el primer experimento científico espacial de mi país con participación humana. Gu Yidong, comandante en jefe y diseñador jefe del sistema de aplicación de la nave espacial: Sin la participación humana en los experimentos científicos, el contenido y los efectos de los experimentos serán muy limitados porque, en cierto sentido, los experimentos científicos no se pueden programar con anticipación. situaciones que son simplemente imprevistas, y los científicos necesitan tomar medidas basadas en estas situaciones, y esto requiere la participación humana. Por tanto, la participación humana permitirá que los experimentos científicos espaciales logren un salto cualitativo.
Diferencia 4: La “ropa” del astronauta. Durante el vuelo Shenzhou V, Yang Liwei llevaba un traje espacial, pero esta vez los dos astronautas tuvieron que quitarse los trajes espaciales y moverse en el módulo orbital.
Chen Shanguang: Los astronautas chinos ahora usan trajes espaciales en la cabina. De hecho, no son solo ropa, sino también un sistema de protección personal para los vuelos espaciales tripulados. El traje espacial utilizado esta vez fue el mismo que usó Yang Liwei la última vez, excepto que Yang Liwei no se lo quitó. El traje espacial pesa casi 11 kilogramos. En tierra, los astronautas a menudo sudan profusamente una vez que se ponen y quitan a sus astronautas. Después del entrenamiento, pueden completar el proceso de ponerse y quitarse en dos o tres minutos, e incluso más rápido en condiciones de ingravidez.
Diferencia 5: La “comida” de los astronautas. Durante las 21 horas del vuelo Shenzhou V, Yang Liwei comió algunos pequeños pasteles de luna y bebió agua mineral. Pero esta vez, los astronautas comieron comidas y platos calientes.
Chen Shanguang: A los chinos les gusta comer comidas calientes si el tiempo de vuelo es corto, pueden comer bocadillos y beber agua fría, pero será incómodo si el tiempo de vuelo es largo. Por eso, esta vez diseñamos especialmente un dispositivo para calentar alimentos que puede calentar alimentos en diez minutos. Había más de una docena de tipos de comida en Shenzhou 5, pero Yang Liwei solo comía tres o cinco tipos. Esta vez traje más de 50 tipos de comida, entre ellos champiñones, repollo, albóndigas de ternera, etc. También puedes tomar crema o café, té verde y otras bebidas mientras comes.
Diferencia seis: los astronautas "duermen". Yang Liwei se acostó en el asiento y durmió dos noches, durante las cuales durmió profundamente durante media hora. Durante este vuelo, los dos astronautas pasaron más tiempo durmiendo y tuvieron que utilizar sacos de dormir espaciales.
Chen Shanguang: Una vez ampliada la duración del vuelo, los astronautas deben dormir lo suficiente para garantizar su salud y el normal desarrollo de los experimentos científicos. Esta vez, los dos astronautas se turnaron para descansar. Diseñamos sacos de dormir espaciales con tela térmica y los fijamos a los mamparos del módulo orbital. Si queremos describir la postura para dormir de los astronautas del "Shenzhou 6", deberían dormir "colgados".
Diferencia 7: El problema del baño de los astronautas.
Yang Liwei no fue al baño en el espacio. Por primera vez, la nave espacial Shenzhou-6 estaba equipada con un recolector de orina y heces en el módulo orbital. Chen Shanguang: Ir al baño en el espacio es algo problemático. Hay un dispositivo de recolección de orina similar a un "pañal" en nuestro traje espacial. Este fue el único "inodoro" que Yang Liwei pudo usar durante el último vuelo. Esta vez agregamos un recolector de orina y heces, que puede absorber poderosamente los excrementos y eliminar el olor a través de un dispositivo desodorizante. Si este "inodoro espacial" estilo aspiradora es conveniente y fácil de usar en el espacio es una cuestión que debe verificarse para esta misión.
Diferencia 8: La nave espacial es más cómoda. Basada en la misión de varios días de dos personas, la nave espacial Shenzhou-6 activó completamente los sistemas de control ambiental y soporte vital por primera vez. Zhang Bonan, diseñador jefe del sistema de nave espacial tripulada: A través de más de 110 mejoras técnicas, esta nave espacial ha mejorado su capacidad para condensar vapor de agua, ha garantizado que la humedad de la nave espacial se controle por debajo del 80% y ha mejorado la función de amortiguación de aterrizaje del asiento. lo que no sólo protege a los astronautas, sino que también les permite levantar su asiento y seguir viendo lo que sucede fuera de la ventanilla en su camino de regreso. Además, debido al aumento en el número de personas y equipos, la nave espacial Shenzhou-6 pesa más de 200 kilogramos que la nave espacial Shenzhou-5.
Diferencia 9: Los cohetes son más seguros. En comparación con el cohete anterior, el cohete "Larga Marcha 2F" que lanzó la nave espacial Shenzhou-6 tiene 75 cambios técnicos, lo que lo hace más seguro, más confiable, más cómodo y con más funciones. Liu Zhusheng, diseñador jefe del sistema del vehículo de lanzamiento: Muchos accidentes aeroespaciales en el mundo son causados por la explosión de pirotecnia. Para garantizar la seguridad de los astronautas, este cohete ha agregado por primera vez un mecanismo de seguridad de trayectoria de fuego al dispositivo de ignición. tiempo El riesgo de explosión del producto se reduce al punto más bajo. Al mismo tiempo, utilizamos nuevos métodos de cálculo para reducir aún más la vibración en la sección ascendente. Este cohete también está equipado por primera vez con una cámara, que puede transmitir imágenes del cohete desde el despegue hasta la separación del barco y la flecha en tiempo real para ayudar en tierra a observar y juzgar el estado del cohete con mayor precisión. Diferencia 10: El sitio de aterrizaje secundario se activó por primera vez. La mayor diferencia con el sistema de sitio de aterrizaje Shenzhou-5 es que esta misión utilizó por completo el sitio de aterrizaje secundario cerca de Jiuquan por primera vez.
Hou Ying, diseñador jefe del sistema del lugar de aterrizaje: Debido a las limitaciones técnicas actuales, todavía no podemos pronosticar con precisión los cambios climáticos en varios días. Por lo tanto, al seleccionar una ventana de lanzamiento de una nave espacial, no hay garantía de que las condiciones meteorológicas en el lugar de aterrizaje principal sean las adecuadas para el aterrizaje. El lugar de aterrizaje auxiliar está a 1.000 kilómetros del lugar de aterrizaje principal en Siziwang Banner, la pradera central de Mongolia Interior, y puede servir como respaldo climático. Por lo tanto, los sitios de aterrizaje principal y secundario están equipados con el equipo y el personal de búsqueda y rescate necesarios, y están completamente activados durante la operación de la nave espacial para prepararse para el aterrizaje de la nave. Diferencia 11: El lanzamiento es más maduro. El satélite Shijian-7 lanzado el 6 de julio, el satélite retornable número 21 de China lanzado el 2 de agosto y el satélite retornable número 22 lanzado el 29 de agosto, más la nave espacial Shenzhou-6, se lanzarán dentro de 3 meses. "Samsung One Ship" ha establecido un récord de lanzamientos más frecuentes para el Centro de Lanzamiento de Satélites de Jiuquan.
Lu Jinrong, diseñador jefe del sistema del sitio de lanzamiento: El nivel de inteligencia en la automatización aeroespacial no es alto porque muchos enlaces requieren humanos para operar. Todo el mundo comete errores y las medidas de apoyo a la tecnología aeroespacial no son suficientes para garantizar que cada enlace sea preciso, por lo que sólo podemos confiar en la organización y gestión científicas y en inspecciones y pruebas complejas. El lanzamiento del satélite es también una prueba de las instalaciones y equipos de lanzamiento de Shenzhou VI. Cabe decir que la tecnología de lanzamiento y prueba se ha vuelto más madura y tenemos más confianza.
Diferencia 12: Los astronautas son más jóvenes. Shang Zhi, Zhang Bonan, Liu Yu, Chen Shanguang... entre los "jefes" de varios sistemas de la misión Shenzhou VI, el reportero descubrió muchas caras nuevas y jóvenes de poco más de 40 años. La edad promedio del comandante en jefe y diseñador jefe de los siete sistemas principales de Shenzhou-5 es de 53,6 años, y la de Shenzhou-6 es de 48,7 años.
Wang Yongzhi, diseñador jefe del proyecto espacial tripulado: Un logro importante del proyecto espacial tripulado de China es que ha pasado más de diez años cultivando un nuevo equipo de talentos aeroespaciales. Ahora, el 80% de los equipos de naves espaciales y cohetes tienen menos de 35 años, y también hay miembros de veintitantos años en puestos técnicos clave en otros sistemas. Este equipo es muy joven. Han trabajado en primera línea durante mucho tiempo, han acumulado experiencia y han aumentado sus conocimientos. Han crecido en el entorno altamente estricto y en la gran atmósfera espiritual del proyecto aeroespacial tripulado, por lo que ahora pueden hacerlo. tomar la cabeza. Nuestra generación se siente aliviada de entregarles la carga.