Documental sobre Comoras (14)
? (14) Aeropuerto y terminal de Comoras
Comoras es un país insular. Hay un gran aeropuerto internacional construido con ayuda china en la capital Moroni. El Aeropuerto Internacional Príncipe Said Ibrahim (Aeropuerto de propiedad estatal de Hahaya) es una ventana importante para que Comoras se conecte con países de todo el mundo y desempeña un papel importante en el desarrollo económico. Los expertos del equipo de asistencia chino brindan orientación técnica en el aeropuerto. China ha proporcionado equipos de seguridad, equipos de suministro de energía para el aeropuerto, ha guiado el mantenimiento y la gestión del equipo del aeropuerto y ha participado en la orientación del plan de actualización y renovación del equipo del aeropuerto. Gracias a los esfuerzos conjuntos de los expertos chinos y el personal técnico del aeropuerto de Comoras, el aeropuerto de Comoras ha cumplido con los requisitos de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional para aeropuertos y ha establecido una estación meteorológica y una sala médica. Se han implementado canales separados para la entrada y salida de vuelos nacionales y extranjeros. La aerolínea estatal opera aviones de pasajeros entre las cuatro islas y aerolíneas privadas realizan operaciones de transporte aéreo. Zhao Gang, de nuestro equipo de radio y televisión, tomó varias veces aviones pequeños desde el aeropuerto de Hahaya hasta la isla de Anjouan para realizar los trabajos de mantenimiento técnico de la estación de televisión privada solo en la isla de Anjouan. Fuimos varias veces al aeropuerto a recoger a chinos y vimos a negros partir para un largo viaje. Se resistían a despedirse de sus familias en el aeropuerto. Los viajeros estaban llorando y los remitentes les habían dado innumerables instrucciones. No estoy muy familiarizado con los negros. Cuando vi esta escena, descubrí que no son diferentes a nosotros. Tienen las mismas alegrías y tristezas, las mismas emociones familiares, pero el color de la piel, la cultura y las costumbres son diferentes. . Incluso dentro de un mismo país y entre diferentes provincias, hay fenómenos de desarrollo económico desigual, diferentes dialectos, diferentes valores y diferentes costumbres. Algunos nombres de lugares son a veces conocidos por la gente a través de desastres. Ha habido un accidente aéreo en Comoras. En 1996, un vuelo de Yemeni Airlines, que transportaba a 153 personas, se acercó a Comoros Said Ib el 30 de junio. Intentó aterrizar cerca del aeropuerto internacional Príncipe Rahim, pero. Falló después de hacer un giro en U en el aire, perdió contacto con el aeropuerto de Moroni a la 1:51 am hora local del día 30 y se estrelló en las aguas cercanas a las Islas Comoras. Este accidente aéreo también causó sensación en el mundo en ese momento. La Televisión Central de mi país también lo informó en News Network ese año. Sin embargo, Comoras es demasiado pequeña y no atrajo la atención especial del pueblo chino común.
Más de 150 personas a bordo murieron. La única superviviente fue una niña francesa llamada Bahia Bakari después de flotar en el mar durante 13 horas, fue encontrada atrapada en el mar. Ella y su madre viajaron desde el aeropuerto Charles de Gaulle de Francia a Comoras. Un mes después del accidente, se recuperó y fue dada de alta del hospital.
El puerto de Mutsamudu es el puerto más grande de Comoras. Los viajes entre las cuatro islas de Comoras se realizan principalmente en barco, además de en avión.
Debido al tráfico portuario, los grandes buques de carga de varios países tienen que hacer cola para atracar cuando llegan a la terminal de Comoras, siendo habitual que esperen en aguas costeras diez días y medio.
Que yo sepa, hay cinco o seis chinos que se han instalado en Comoras para hacer negocios. Hay una mujer llamada Chen que maneja maquinaria grande, está Lao Wang, que vende tabaco, Lao Zhang de Cangzhou, Hebei, que vende muebles y electrodomésticos, y hay una mujer llamada Jie de Sichuan, que a veces hace algunos trabajos de traducción. y tiene una clase de danza china y kung fu. También hay una mujer de Hangzhou que vende algunos mariscos. Olvidé su apellido. Sus productos dependen principalmente del transporte marítimo. Para encontrar naufragios y piratas, incluso si llegan sanos y salvos a Comoras, esperar a que el barco atraque en el muelle y luego descargar la carga también es una tarea que requiere mucha mano de obra. Como se mencionó anteriormente, el barco no puede hacer cola y esperar en el mar. , observando impotente cómo la carga no se puede recoger. Si la carga se daña o se pierde, si hay problemas como deterioro, solo puede considerarse desafortunado. Esto demuestra lo difícil que es para los chinos hacer negocios.
Comoras viaja frecuentemente entre las cuatro islas en barco, al fin y al cabo es mucho más barato que volar. Pero los desastres ocurren de vez en cuando. Antes de ir a Comoras, una empleada negra del Centro de Radiodifusión y Televisión estaba en un viaje de negocios a la isla de Anjouan. El barco en el que viajaba encontró mal tiempo, chocó contra una roca y se hundió. mar Desafortunadamente, ella murió.
? Hay una estación de autobuses de larga distancia en el centro de Comoras llamada Estación de Autobuses del Norte. Los llamados autobuses de larga distancia son todas furgonetas antiguas de tamaño mediano sin aire acondicionado. Y el conductor hizo todo lo posible para atraer pasajeros al auto para ganar dinero. Todos estos autos eran de operación privada y la competencia parecía ser feroz. Gritaron "Jajaja", "Jajaja", "Wazu" y "Wazu". En voz alta y otros topónimos, el Centro de Radiodifusión y Televisión de las Comoras se encuentra en "Vazou".
El aeropuerto de Moroni está en "Jaja". A veces voy al Centro de Radiodifusión y Televisión. Al principio quería experimentar la sensación de viajar en un autobús de larga distancia con gente negra, pero lo cancelé inmediatamente cuando lo hice. Vi que había tanta gente negra apiñada en el autobús y que no había aire acondicionado. Con esta idea en mente, cogí un taxi. Los taxis en Comoras no tienen taxímetro, por lo general cuestan doscientos francos comoranos. Equivale a dos yuanes en RMB. Sin embargo, algunos taxistas lo toman con indiferencia cuando ven que son extranjeros. El precio de venta pasó a ser doscientos cincuenta francos comoranos. También aprendimos a tratar con ellos e inmediatamente respondimos con insatisfacción. Responde en un francés entrecortado: "¿Cuánto? Doscientos". El conductor negro dejó de insistir y sólo cobró 200 francos. Todo está arreglado. Normalmente tenemos algunas monedas en la mano, lo cual no es cómodo de llevar. Encontré un cinturón de pasta de dientes vacío que era lo suficientemente grueso como para poner estas monedas. Al conducir un taxi, era muy conveniente para el conductor sacar doscientas. Monedas de yuanes. El conductor negro también bromeó con mucho humor: "Cuenta lo que hace, viértelo todo".