¿El Hongqi H7 utiliza un motor japonés? No es un motor desarrollado por nosotros mismos.
El Hongqi H7 utiliza los motores CA6GV y CA4GC20T desarrollados de forma totalmente independiente por China FAW Group.
El 30 de mayo de 2013, el Hongqi H7 (C131) se lanzó oficialmente en Beijing. Por primera vez, Hongqi H7 ha logrado una investigación y un desarrollo independientes y profundos en todas las áreas del vehículo, plataformas y modelos simultáneamente. Los principales indicadores técnicos del vehículo son avanzados a nivel nacional y algunas de sus actuaciones han alcanzado los estándares internacionales. En términos de potencia, el Hongqi H7 2015 está equipado con dos motores, CA6GV y CA4GC20T, desarrollados de forma totalmente independiente por China FAW Group, que tienen una potencia y economía de combustible excelentes.
Como motor de 6 cilindros tipo V de alta gama, el CA6GV utiliza una cámara de volumen variable VIS y un sistema de admisión de aire de plástico de longitud variable, combinado con tecnología VVL para garantizar una economía de combustible avanzada y niveles de emisiones ultrabajos. . La combinación perfecta del avanzado sistema de sincronización de transmisión de cadena silenciosa de dos etapas y tres capas y el diseño optimizado de bajo ruido crea la mejor experiencia silenciosa.
CA4GC20T también ha logrado avances tecnológicos en muchos aspectos, como el diseño general, la resistencia estructural, la vibración y el ruido, el sistema de suministro de combustible y la compatibilidad con todo el vehículo. La tecnología líder de inyección electrónica multipunto y enfriamiento intermedio sobrealimentado mejora significativamente la potencia y la utilización del combustible, y reduce significativamente las emisiones de escape.
Material ampliado:
Los motores de 2,5 L y 3,0 L del Hongqi H7 son completamente diferentes del motor V6 de Toyota en términos de diámetro, carrera, relación de compresión y otros parámetros. , El motor V6 de Hongqi tiene dos El ángulo entre los dos cilindros del Toyota Crown es de 90 °, mientras que el ángulo entre los dos cilindros del motor V6 de Toyota Crown es de 60 °. Esto muestra que los dos motores incluso tienen estructuras básicas diferentes. Sin rodeos, son dos locomotoras completamente diferentes y sin ningún parentesco consanguíneo. Así que aquí se puede acabar con el rumor de que "el H7 utiliza motor Crown".
En el Salón del Automóvil de Beijing 2012, FAW Car demostró su motor desarrollado de forma independiente, que se deriva de un monocilíndrico de cilindrada de 0,5 litros. El motor de 4 cilindros es el 2.0T ensamblado en el Hongqi H7. Hoy el motor V6 tiene una cilindrada de 3,0 litros. El motor de 2,5 litros construido especialmente para adquisiciones gubernamentales se obtiene cambiando la carrera del cilindro en función de 3,0 litros. Además, el Dr. Li también dijo que esta plataforma de motor también puede producir muchos modelos derivados como V8 y V12, pero no todos los modelos se han puesto en producción en masa. El actual Hongqi H7 está equipado con el primer lote de productos de esta serie. de motores.
Referencia: Enciclopedia Baidu-Hongqi H7