¿Cuál es la función y el principio de funcionamiento del separador de agua y aceite de Foton?
Foton Motor te dice: Separador de agua y aceite diésel, también llamado filtro diésel, comúnmente conocido como: elemento filtrante de combustible, copa filtrante, filtro diésel, filtro diésel, bomba manual de aceite, etc.
El separador de agua y aceite para vehículos es un tipo de filtro de combustible para motores diésel, su función principal es filtrar el agua en el combustible, para que el diésel pueda cumplir con los requisitos de los motores ferroviarios de alta presión. para diésel. El principio de funcionamiento se basa principalmente en la diferencia de densidad entre el agua y el combustible, utilizando el principio de sedimentación por gravedad para eliminar las impurezas y la humedad. Además, también cuenta con elementos de separación como conos de difusión y filtros en su interior para potenciar el efecto aceite-agua. separación.
1. Mantenimiento correcto del separador de agua y aceite.
1. Descargar el agua a tiempo. Durante el mantenimiento de rutina diario, debemos echar un vistazo al separador de agua y aceite. Si hay demasiada agua en él o excede la línea de advertencia, debemos drenar el agua a tiempo.
2. El agua se libera periódicamente. En primer lugar, una vez que el combustible se ha consumido por completo, el agua del separador de agua y aceite debe liberarse a tiempo. En segundo lugar, después de reemplazar el filtro de combustible, el agua del separador de agua y aceite debe liberarse a tiempo.
3. No olvides bombear aceite después de drenar el agua. Después de drenar el agua en el separador de agua y aceite, asegúrese de volver a llenar la bomba de aceite principal hasta que la bomba de combustible esté llena para evitar fallos de encendido.
2. Preste atención al aislamiento del separador de agua y aceite en climas fríos.
1 Agregue una capa gruesa de algodón al separador de agua y aceite. En las zonas del norte, para evitar que el separador de agua y aceite se congele, algunos usuarios lo aíslan, es decir, lo envuelven con una capa de material aislante.
2. Elija un separador de agua y aceite con función de calentamiento eléctrico. Esto no sólo puede evitar que el separador de agua y aceite se congele, sino también evitar que se forme cera diésel.
Resumen: Como componente superior del motor, el separador de agua y aceite desempeña un papel en la mejora de la calidad del combustible diésel, que es exactamente lo que necesitan los motores ferroviarios de alta presión. Una vez que hay un problema con el separador de agua y aceite, provocará una serie de fallos de funcionamiento, como humo anormal, depósitos de carbón en las válvulas y reducción de la potencia del motor. En casos graves, puede provocar daños en el motor, por lo que es necesario realizar el mantenimiento diario. El separador de agua y aceite sigue siendo muy importante∞