¿Qué potencia tienen los bombarderos B2 estadounidenses?
¿Qué potencia tienen los bombarderos B2 americanos?
Los bombarderos estratégicos son un componente importante de las fuerzas nucleares aerotransportadas y un eslabón importante para completar la trinidad de fuerzas nucleares. La definición de bombardero estratégico es poder transportar armas nucleares para su lanzamiento. Por tanto, hay muy pocos países en el mundo que tengan cazas que cumplan con la definición de bombarderos estratégicos.
Aunque el H-6K de China también puede alcanzar la categoría de bombardero estratégico, después de todo, el H-6K es un bombardero modificado del H-6, no importa cuán mágicamente modificado esté, no podrá. para escapar. El marco básico del H-6. Por lo tanto, el H-6K parece cada vez más obsoleto para las actuales necesidades de defensa nacional de China.
Hoy en día, sólo hay dos países que tienen bombarderos estratégicos en servicio que cumplen con la verdadera definición, uno es Rusia y el otro es Estados Unidos. Desde este punto de vista, todavía existe una gran brecha en nuestro país. Entre ellos, el bombardero estadounidense B2, conocido como "Ghost", es el único bombardero estratégico furtivo en servicio en el mundo y, por lo tanto, se lo considera el bombardero estratégico más poderoso. Entonces, ¿qué tan avanzado está el bombardero B2?
El objetivo del diseño del bombardero B2 es poder penetrar miles de kilómetros y lanzar armas nucleares profundamente en la Unión Soviética cuando la Fuerza Aérea de los EE. UU. sea atacada por la Unión Soviética y se desorganice. Por lo tanto, el B2 debe poder luchar solo sin escoltar a los combatientes.
Las necesidades especiales de combate hacen que el único bombardero estratégico furtivo del mundo destaque. Basado en la idea de "mientras el sistema de radar soviético no pueda detectarme, puedo dejar la formación de escolta y luchar solo", el bombardero B2 fue desarrollado para tener un fuerte rendimiento sigiloso desde el principio de su diseño.
Para que el bombardero B2 tenga capacidades furtivas, sus diseñadores se han esforzado en dos aspectos. Uno es el revestimiento absorbente y el otro es la estructura del fuselaje. El revestimiento absorbente del bombardero B2 es una de las tecnologías secretas del bombardero B2. Décadas después del nacimiento de la tecnología de los bombarderos B2, nadie, excepto Estados Unidos, conoce todavía la composición del revestimiento absorbente del bombardero B2.
Gracias al revestimiento absorbente, la piel del bombardero B2 puede absorber en gran medida las ondas electromagnéticas emitidas por el radar, lo que dificulta su detección. El coste de utilizar este tipo de recubrimiento absorbente es muy alto, porque cada vez que el bombardero B2 despega, hay que volver a rociarlo. Por lo tanto, este costoso recubrimiento absorbente es completamente consumible en B2.
Estructuralmente, el bombardero B2 ha sido optimizado muchas veces durante su diseño. Desde su apariencia, el bombardero B2 es muy de ciencia ficción, como un platillo volador alienígena. Este efecto de apariencia es real. Mediante la optimización de la apariencia, puede minimizar su capacidad de reflejar ondas electromagnéticas, logrando así el propósito del sigilo.
Y para que el B2 emita menos ondas electromagnéticas, los diseñadores del B2 utilizaron un método sin precedentes para construir este caza desde afuera hacia adentro. En otras palabras, B2 construye primero la capa exterior y luego ensambla las partes internas. Este método permite que la carcasa de B2 se construya directamente como un todo sin ningún paso de soldadura, lo que hace que B2 sea verdaderamente "sin costuras".
Con su diseño polifacético, este caza se ha convertido en uno de los cazas más sigilosos del mundo. Toda la superficie de B2 se extiende en un área de más de 400 metros cuadrados, pero su área detectada por ondas electromagnéticas es de sólo 0,1 metros cuadrados. En el radar, B2 tiene el tamaño de una paloma. Para lograr sus capacidades furtivas, el bombardero B2 fue diseñado sin tener en cuenta el costo. Se informa que un solo avión costó 2.400 millones de dólares, que es tres veces su peso.