¡El volumen de ventas acumulado es de 1,4 millones de unidades! Highlander se puede llamar un árbol de hoja perenne. ¿Cómo lo hace?
El aumento de los vehículos de nuevas energías es el cambio más significativo en el mercado automotriz de China en los últimos dos años. La atención de los consumidores parece centrarse en los modelos de nuevas energías, pero de hecho, la venta minorista de vehículos de pasajeros de nuevas energías en China. ventas en febrero El volumen es de sólo unos 400.000 vehículos y la tasa de penetración es inferior al 30%. En otras palabras, algunos modelos de combustible clásicos todavía tienen una fuerte influencia, y la Highlander de Toyota es uno de ellos.
Hasta ahora, las ventas acumuladas de Highlander en el mercado nacional han alcanzado los 1,4 millones de unidades y siempre ha sido el modelo principal en el mercado nacional de SUV de tamaño mediano. La competencia en el mercado de los SUV de tamaño mediano siempre ha sido feroz y también es un lugar donde se reúnen los modelos de nueva energía. Sin embargo, la Highlander todavía se ubica firmemente en el primer escalón, lo cual es inseparable de su fuerza integral diversificada.
La calidad es la base de las ventas
El Highlander se produce en el país durante 13 años. Desde su lanzamiento, ha sido una tarjeta de presentación en el mercado nacional de SUV de tamaño mediano. En línea con su fuerte rendimiento del producto está directamente relacionado. La mayoría de las personas que compran un Highlander son usuarios familiares, que prestan especial atención al rendimiento de un coche en términos de motor, chasis, caja de cambios, etc., y esto es en lo que el Highlander es bueno.
Tomando como ejemplo el sistema de potencia que más preocupa a los consumidores, la Highlander actualmente a la venta es un modelo de cuarta generación equipado con un motor atmosférico de 2.0L con una potencia máxima de 182kW, que puede proporcionar usuarios con potente Con excelente potencia de salida y economía de combustible que supera a los competidores, tiene en cuenta tanto el rendimiento energético como los costos de viaje, lo que lo hace muy atractivo para los usuarios familiares. Al mismo tiempo, la Highlander también está equipada con una caja de cambios 8AT, que tiene un arranque rápido y cambios suaves, lo que brinda a los usuarios una experiencia de conducción de primera clase.
Cabe mencionar que entre los modelos Highlander actualmente a la venta, los modelos híbridos gasolina-eléctricos se han convertido en el referente, con un consumo global de combustible de sólo 5,3 litros a los 100 kilómetros. Desde un punto de vista objetivo, este tipo de consumo de combustible es mayor que el de los modelos eléctricos puros, pero no tiene ansiedad por la duración de la batería, ni es difícil de cargar, ni lento en la carga, etc., por lo que todavía hay más consumidores. dispuesto a elegir este tipo de viajes de bajo costo y bajo costo Utilice un modelo sin preocupaciones.
Además, el Highlander también es digno de elogio en términos de espacio. La distancia entre ejes de este automóvil ha alcanzado los 2850 mm, lo que tiene un buen rendimiento en términos de espacio para los asientos traseros y el espacio del maletero. , que puede satisfacer las diversas necesidades de viaje diarias de los usuarios domésticos.
Esta es la razón principal por la que el Highlander sigue vendiéndose bien. Aunque la situación del mercado cambia constantemente, los consumidores tienen ciertos requisitos para los automóviles. Solo los modelos que pueden satisfacer las necesidades de sus automóviles pueden convertirse en un árbol de hoja perenne. el mercado del automóvil. De hecho, los principales modelos actuales de Highlander ya son modelos híbridos gasolina-eléctricos, que son totalmente capaces de adaptarse a la feroz competencia de la nueva era energética.
La ventaja de la marca "invisible"
El potente rendimiento del producto es la razón clave para las continuas ventas de Highlander. Sin embargo, la psicología de compra de automóviles de los consumidores está llena de cosas extrañas y el comportamiento de compra se ve influenciado. Por muchos aspectos determinado por factores, el rendimiento del producto por sí solo no es suficiente. La capacidad de la Highlander para convertirse en líder en el mercado nacional de SUV de tamaño mediano tiene mucho que ver con la incorporación de la marca Toyota.
Durante este período de tiempo, los consumidores han escuchado noticias sobre la quiebra de muchos fabricantes de vehículos de nueva energía. A las fuerzas de fabricación de automóviles originalmente bulliciosas ahora les quedan menos de 10 fabricantes principales. Los consumidores quieren tranquilidad a la hora de comprar coches, pero éste es precisamente el defecto de los fabricantes de vehículos de nuevas energías. Muchos nuevos fabricantes de energía se han convertido en empresarios a mitad de camino, con ventas fluctuantes y servicios posventa y construcción de canales desiguales, lo que puede afectar fácilmente la experiencia de compra de automóviles de los usuarios.
Pero Highlander no tendrá ese problema. Toyota ha sido líder mundial en ventas de automóviles durante tres años consecutivos, con ventas anuales de más de 10 millones de vehículos, lo que es suficiente para tranquilizar a los consumidores. Hasta ahora, Highlander cuenta con más de 600 distribuidores de posventa certificados en todo el país, que pueden satisfacer las necesidades de los usuarios en cuanto a compra, mantenimiento, reparación y otros aspectos de automóviles. Un perfecto servicio posventa es también uno de los principales puntos de competitividad de Highlander.
Tasa de retención de valor súper alta
El rendimiento del producto de primera clase y la fuerte influencia de la marca pueden promover directamente las ventas.
Al mismo tiempo, también tendrá un impacto directo en el mercado de vehículos usados. Desde un punto de vista objetivo, un automóvil también es un producto consumible. Comienza a depreciarse desde el día en que se registra. Sin embargo, la ventaja del Highlander en la tasa de retención de valor puede minimizar las pérdidas del usuario, lo que también tendrá un impacto en las ventas de automóviles nuevos. . Generar un impacto positivo.
Según datos de medios nacionales autorizados, la tasa de retención de valor de un año de Highlander llega a 93,74, su tasa de retención de valor de tres años llega a 82,69 y todavía tiene una tasa de retención de valor de 70,6 en el quinto año. Un cálculo simple muestra que un Highlander con un precio de 300.000 yuanes todavía se puede vender por unos 250.000 yuanes después de tres años, después de 5 años de funcionamiento, todavía se puede vender por más de 200.000 yuanes. Teniendo en cuenta la tasa de inflación actual, esta tasa de preservación del valor es obviamente una sorpresa. Mucha gente llama al Highlander un producto financiero, lo cual puede resultar un poco exagerado, pero esta alegría sólo se puede sentir al vender un coche.
A diferencia del Highlander, los nuevos modelos energéticos actuales tienen un defecto en términos de retención de valor. Los datos de encuestas de medios nacionales autorizados muestran que la tasa de retención de valor a tres años de los modelos híbridos nacionales en 2022 es de aproximadamente el 60%, y la tasa de retención de valor a tres años de los modelos eléctricos puros es de aproximadamente el 51%. En los últimos dos años, se diferencian de Highlander. La brecha alcanzó más de 20 puntos porcentuales. Los modelos de nueva energía tienen ventajas en términos de costo del vehículo, pero si se tienen en cuenta la tasa de retención de valor, la tasa de fallas, etc., la relación precio/rendimiento del Highlander no es más débil que la de los modelos de nueva energía en el mismo rango de precios.
Conclusión: La nueva energía en la industria del automóvil es de hecho una tendencia irreversible, pero llevará mucho tiempo darse cuenta y los consumidores no tomarán la iniciativa de seguir estas tendencias, solo seguirán su propio inicio. con sus necesidades reales y encuentre los modelos que más le convengan. Highlander ha diversificado sus ventajas competitivas y seguirá siendo la primera opción de los consumidores a la hora de comprar SUV de tamaño medio durante mucho tiempo.
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