El nuevo dron del ejército estadounidense basado en portaaviones realizó su primer vuelo

El nuevo dron del ejército estadounidense basado en portaaviones realizó su primer vuelo.

Como país con una fuerza integral relativamente fuerte en el mundo, el ejército estadounidense también está por delante de otros países en términos de tecnología militar. Al igual que el avión de combate F-22, el ejército estadounidense siempre tiene varias novedades. equipos emergentes. Aunque es una estafa, barcos como el "Acorazado de ciencia ficción" todavía pueden hacernos brillar los ojos. Un nuevo dron del ejército estadounidense con base en portaaviones ha completado su primer vuelo, que es mucho más confiable que el "Acorazado de ciencia ficción".

El avión cisterna no tripulado con base en portaaviones MQ-25 "Stingray" completó recientemente su primer vuelo de prueba. Como primer avión cisterna no tripulado con base en portaaviones de la Armada de los EE. UU., en realidad es el único del mundo. Una vez que esté terminado y puesto en servicio, el radio de combate de los futuros aviones con base en portaaviones navales aumentará considerablemente, por lo que el Pentágono le concede gran importancia.

El MQ-25 "Stingray" es la próxima generación del avión cisterna no tripulado basado en portaaviones de la Marina de los EE. UU. "Tiene ciertas capacidades de sigilo y puede proporcionar 15.000 libras (6.800 kilogramos) de combustible para cuatro a seis aviones. El ejército de EE. UU. planea poner en servicio este avanzado avión cisterna furtivo no tripulado.

Reabastecimiento de combustible desde el S-3B de EE. UU. Después de que el avión fuera retirado, la Armada de EE. UU. careció de aviones cisterna a tiempo completo durante 10 años. Por lo tanto, el almirante Richardson, ex jefe de operaciones navales, mencionó al "Stingray" como una prioridad. El radio de combate del portaaviones permite al portaaviones estadounidense atacar objetivos a una distancia "más segura" como potencial "potencia competidora". Estados Unidos tiene medios de ataque cada vez más distantes, el proyecto "Stingray" desempeñará un papel vital en el futuro de los portaaviones estadounidenses. La disuasión es crucial.

Este vuelo de prueba también es un paso importante para instalar drones. En la cubierta del portaaviones, ya en 2006, la Marina de los EE. UU. Propuso planes relevantes, pero no fue hasta 2016 que se hizo el plan final. Se confirmó que, a pesar de los giros y vueltas, a juzgar por los resultados, todo salió según lo previsto. Las ideas de la Marina.

Sin embargo, a juzgar por las respuestas de los internautas estadounidenses, la mayoría de los estadounidenses no están satisfechos con el primer vuelo del MQ-25. No muy contentos, algunas personas incluso dijeron: "No desperdicien nuestro. dinero de los contribuyentes". Luego descubrimos que el asunto puede estar relacionado con el fabricante del MQ-25, porque es Boeing. /p>

Debido al accidente del 737MAX y al problema del KC-46, Boeing ha sufrido Un gran golpe en sus negocios de aviones de pasajeros y aviones militares. Al mismo tiempo, también ha causado insatisfacción entre muchas personas en los Estados Unidos. Muchas personas han volado en aviones Boeing y dijeron con miedo persistente: "Dejemos que una empresa como Boeing. hacer bancarrota. ”

En este caso, el MQ-25 es un pedido muy importante. El exitoso vuelo de prueba del MQ-25 fue originalmente una respuesta perfecta de Boeing, pero el público no parece muy satisfecho. Con la medida del ejército, de hecho, no es sólo la Armada la que está haciendo pedidos de Boeing, sino que también la Fuerza Aérea de los EE.UU. se ha unido a las filas.

El Senado de los EE.UU. aprobó la solicitud de compra del Boeing F-. 15EX, el pedido de 8 F-15EX puede darle un respiro a Boeing. Los sucesivos movimientos de la Fuerza Aérea y la Armada reflejan el apoyo del Pentágono a Boeing. Sin embargo, considerando los antecedentes del ex Secretario de Defensa interino Shanahan, los estadounidenses no están convencidos. Parece comprensible que el MQ-25 no estuviera contento con su primer vuelo.