El F35 estadounidense se estrelló de nuevo, el morro del avión se agarró al suelo y emitió humo blanco

El F35 estadounidense se estrelló de nuevo, el morro del avión se agarraba al suelo y salía humo blanco.

Estados Unidos ganó un gran pedido de decenas de miles de millones de euros. pero su propio F35 volvió a sufrir un accidente y el morro del avión se agarró al suelo. Se dibujaron círculos en el suelo y se elevó humo blanco. El piloto no pudo salvar el avión de combate y no tuvo más remedio que eyectarse para escapar. . Se ha aprobado la orden de Alemania de comprar 35 F35. La ocurrencia de un accidente tan grave será sin duda un duro golpe para la industria militar estadounidense. Incluso los pedidos alcanzados pueden ser devueltos por los aliados. Entonces, siendo el avión de quinta generación del mundo, ¿por qué el F35 causa accidentes con frecuencia?

El avión implicado en el accidente fue el F35B, un modelo de despegue y aterrizaje vertical desarrollado por Lockheed Martin para el Cuerpo de Marines de Estados Unidos. En comparación con el F35A y el F35C, el F35B tiene la estructura más compleja y, por supuesto, es más caro. Sin embargo, a juzgar por la tasa de accidentes, la probabilidad de accidentes del F35B supera con creces la de los otros dos modelos. Entonces, ¿por qué es tan alta la tasa de accidentes de este avión de combate?

En el pasado, el mundo exterior ha estado ridiculizando a la India como un país propenso a sufrir accidentes. La razón es que la India estrella un avión de combate cada mes en promedio, y en algunos meses incluso se estrellan varios aviones de combate. . Debido a que las capacidades logísticas de la India son muy pobres y Hindustan Airlines debe asumir la responsabilidad principal, siempre que sea un avión de combate mantenido por esta compañía, la probabilidad de estrellarse es mayor.

Sin embargo, Estados Unidos no es India. Estados Unidos tiene un equipo de logística y mantenimiento de clase mundial, y su personal técnico ha sido estrictamente capacitado. Incluso si hay una falla en la disciplina militar, lo será. nunca En cuanto a los problemas logísticos, la tasa de accidentes de los aviones militares estadounidenses es alta.

Las razones del accidente de los aviones de combate militares estadounidenses están más relacionadas con el uso de alta intensidad y defectos de diseño. Estados Unidos sigue una estrategia de combate global, por lo que ha desplegado fuerzas militares estadounidenses en todo el mundo y tiene una gran cantidad de bases en el extranjero. Muchos aviones de combate necesitan ir a teatros de operaciones para cumplir con su uso de alta intensidad. estructura de avión.

Sin embargo, la serie F35 es un modelo completamente nuevo y la mayoría de ellos solo han estado en servicio durante unos pocos años. Además, el número de operaciones militares en el extranjero del ejército estadounidense ha disminuido en los últimos años. y no ha participado directamente en operaciones militares a gran escala. Obviamente es insostenible utilizar esta razón para explicar el accidente del F35B. Entonces sólo puede ser un defecto de diseño. Esto no es alarmista. Incluso el avión de combate F22 del ejército estadounidense todavía tiene defectos en el sistema de suministro de oxígeno. piloto entre en coma. ¿Las circunstancias que llevaron al accidente?

Por lo tanto, es probable que los múltiples accidentes del F35B sean causados ​​por defectos de diseño. Para lograr un despegue y aterrizaje vertical, este avión de combate cuenta con un ventilador de elevación añadido en el centro del avión. Al mismo tiempo, también hay conductos a ambos lados de las alas, que se encargan de expulsar parte del avión. Flujo de aire generado por el motor a través de los conductos a ambos lados de las alas para lograr el propósito de estabilidad del fuselaje durante el despegue y aterrizaje vertical. Sin embargo, la aparición de múltiples accidentes muestra claramente que la tecnología del sistema en los Estados Unidos no está muy madura.

Existen problemas similares con el avión de rotor basculante MV22 Osprey del ejército estadounidense. Este avión de transporte también es conocido por su alta tasa de accidentes. Sin embargo, en términos de concepto de diseño, el Osprey combina las ventajas de un avión de transporte de ala fija y un helicóptero, por lo que la idea de diseño es digna de reconocimiento. Sin embargo, debido a problemas de control, el Osprey es más propenso a fallas durante la transición. un helicóptero a un avión, lo que a su vez provoca un accidente.

Por lo tanto, incluso si la industria de la aviación es tan fuerte como la de Estados Unidos, todavía hay algunas cuestiones que deben tratarse con precaución después de la llegada de algunas nuevas tecnologías.

Esto en realidad hizo sonar la alarma para China. La industria de la aviación de China se está desarrollando muy rápidamente, e incluso hay una tendencia a superar a la de Estados Unidos. Sin embargo, el equipo de investigación científica de China también necesita mantener una mente abierta y una actitud cautelosa, y no debe ser complaciente sólo por sus logros, porque esto probablemente conducirá a que China cometa errores similares a los de Estados Unidos. Y en la aplicación de nuevas tecnologías se deben realizar suficientes demostraciones y pruebas para garantizar que todo es infalible.