¿Cuál es el precio de aterrizaje de Hao Ying en 2021? Precio del coche desnudo de Hao Ying

Hao Ying 2021 es un SUV compacto propiedad de Honda. Su precio guía oficial es de 169.800 a 252.800 yuanes. Tomemos como ejemplo el modelo superior de Hao Ying, el Ruijie Magic Night Edition 2021 Ruijie Hybrid 2.0L con tracción en dos ruedas. El precio orientativo oficial de este modelo es de 252.800 yuanes. Se entiende que actualmente no hay descuentos en Fushun. Si se calcula sobre la base del pago total, el impuesto de compra es de 22.372 yuanes, el impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones es de 400 yuanes, la tarifa de licencia es de 500 yuanes, la prima del seguro obligatorio es de 950 yuanes y el precio total de aterrizaje es de 286.236 yuanes; Si elige comprar con un préstamo, el pago inicial es del 30% y el plazo del préstamo es de 3 años. Luego, el pago inicial es de 75.840 yuanes y el pago mensual es de 5.537 yuanes.

La cara frontal de Hao Ying se ve muy nítida y con la rejilla de entrada de aire trapezoidal invertida, tiene una atmósfera muy dinámica y juvenil.

En cuanto al interior, el interior del Edge Magic Night Edition 2021 Edge Hybrid 2.0L con tracción en dos ruedas de Hao Ying presenta un estilo de diseño simple, con adornos plateados, que es visualmente muy limpio y elegante. Este automóvil viene de serie con muchas configuraciones, como imágenes panorámicas de 360 grados, arranque remoto, carga inalámbrica de teléfonos móviles en la parte frontal, etc. Es bastante rico en funciones y, sin duda, es muy fácil de conducir.

En cuanto a potencia, Hao Ying equipa un motor 2.0LL4 con una potencia máxima de 107kw y un par máximo de 175 Nm. También está equipado con un motor con una potencia total de 135 kw y un par total de 315 Nm, asociado a una transmisión electrónica continuamente variable. El consumo total de combustible del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información es de 5,2 l/100 km. En términos de chasis, la suspensión del automóvil adopta una combinación de suspensión delantera independiente MacPherson y suspensión trasera independiente multibrazo, y también adopta tracción delantera.

En general, este coche sigue siendo competitivo en el mercado en todos los aspectos. ¿Pagarías por este coche delante de una pantalla? Entra en la sección de comentarios y cuéntanos tu opinión.

(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)

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