A través del hielo y la nieve para encontrarse con el sol, el Versailles C5X recorre 1.000 kilómetros de ida y vuelta hasta Xichang

Por fin tengo tiempo para sentarme y escribir sobre mi viaje sin conductor durante las vacaciones del Festival de Primavera, conduciendo un Dongfeng Citroen Versailles C5X a Xichang, la ciudad del sol.

Siguiendo los pasos del sol, los habitantes de Chengdu son como aves migratorias que acuden en masa al cálido sur durante el primer Festival de Primavera después de la epidemia. Sanya, Beihai, Lijiang, Kunming... ciudades con abundante sol y temperaturas agradables están superpobladas. Si no planea salir de Sichuan, Xichang y Panzhihua definitivamente serán su primera opción para viajar durante el Festival de Primavera para las personas de Chengdu a quienes les gusta tomar el sol. Para este viaje, tomamos prestado especialmente un Versailles C5X para experimentar su desempeño en un viaje de larga distancia sin conductor.

Hay mucho espacio y los pasajeros dijeron que era muy cómodo

Aunque el tren de alta velocidad de Chengdu a Xichang se ha abierto al tráfico, esta vez decidimos conducir hasta Xichang. Además de estar ansioso por el paisaje a lo largo del camino, esta vez traje a mis dos sobrinas, mi prima y mi tía como una familia de cuatro, por lo que conducir fue más conveniente.

Una familia numerosa, jóvenes y mayores, además de mí, que conducía el automóvil, tres adultos y dos niños, llenaron el auto, lo que realmente puso a prueba las capacidades de espacio interior del Versailles C5X. Aunque el precio ha bajado a la gama de coches de clase A, el Versailles C5X, como modelo situado en el coche de clase B, no sólo parece esbelto en apariencia, sino que en realidad tiene una longitud y una anchura de 4805/1865/1505 mm. (alto) y una distancia entre ejes de 2785 mm, el Versailles C5X también tiene suficiente espacio interior, pero los artículos y el equipaje de Año Nuevo de nuestra familia aún llenan el baúl súper grande de 545 L del Versailles C5X. Así debería ser durante el Año Nuevo Chino.

Control tranquilo y total confianza en carreteras con hielo y nieve

Como estábamos preocupados por encontrarnos con el "Ejército A de Sichuan" viajando durante el Festival de Primavera, decidimos partir temprano antes del Fiesta del Festival de Primavera.

Ahora es muy conveniente ir a Xichang desde Chengdu. Pasa por la autopista Chengdu-Yaxi y la autopista Yaxi, y el viaje completo tiene una longitud de unos 420 kilómetros. En particular, la autopista Yaxi de 240 kilómetros de largo de Ya'an a Xichang no sólo tiene un terreno peligroso y un paisaje magnífico, sino que también cuenta con siete autopistas de nubes de las mejores del mundo. También ha atraído la atención mundial debido a su dificultad de construcción y su contenido tecnológico. . En invierno, el tramo de la autopista Yaxi desde la montaña Niba hasta Tuowushan a menudo experimenta nevadas continuas y, a veces, la profundidad de la nieve puede superar los 60 centímetros. Por lo tanto, durante esta temporada, esta sección de la autopista suele estar cerrada y hay que optar por hacerlo. tomar la carretera nacional.

Como salimos temprano, no había muchos autos en la carretera de Chengdu a Ya'an. Era una carretera suave y giraba hacia la autopista Yaxi. Poco a poco había más curvas y la altitud iba aumentando. El Versailles C5X conducía rápidamente uno tras otro caminando por un túnel. En términos de potencia, está equipado con un motor turboalimentado de 1.6T, asociado a una nueva transmisión manual automática Aisin de 8 velocidades, con una potencia máxima de 129kW y un par máximo de 250N·m. El ajuste de Citroën sí que tiene unos cepillos. El ajuste general del Versailles C5X es muy estable. Tanto el acelerador como el freno son muy lineales, lo que equilibra muy bien la deportividad y el confort del vehículo. Por supuesto, si quieres crear una sensación más radical, puedes cambiar al modo deportivo. En el modo deportivo, la potencia del Versailles C5X será más agresiva.

Después de pasar por el túnel Nibashan, el cielo previamente nublado se convirtió en un cielo despejado. Este túnel parecía conectar dos mundos. Siguiendo adelante, el tiempo siguió siendo soleado y tuvimos suerte de no encontrar nieve. Llegue a la famosa estructura de "doble hélice" del túnel Ganhaizi en la autopista Yaxi. Aquí, la mitad es un túnel que se adentra en las montañas y la otra mitad es un puente sobre el acantilado. Especialmente el Puente Ganhaizi con una longitud total de 1.811 metros, un ancho de puente de 24,5 metros y una luz máxima de 36. Es el puente de carretera con vigas de armadura de tubos de acero más largo del mundo.

Debido a que la carretera estuvo bloqueada por fuertes nevadas hace unos días, aunque hoy se puede pasar con normalidad, todavía quedan algunos rastros de hielo y nieve en la carretera, por lo que conducir por ella no solo requiere especial precaución. , pero también es una prueba para el vehículo. Sin embargo, el Versailles C5X no resbala al girar ni al frenar. Al cruzar carreteras nevadas o oscuras con hielo, puede conducir automáticamente de manera estable y estabilizar la dirección, lo que duplica nuestra sensación de seguridad.

La apariencia es llamativa y los transeúntes lo elogiaron como el chico más guapo de la antigua ciudad de Xichang.

Después de caminar y caminar, finalmente llegamos a Xichang cerca de la hora de cenar. . Corre a casa de tus familiares y descarga el coche con el maletero lleno de equipaje y regalos de Año Nuevo. Recorrer el lago Qionghai se siente como un ritual cada vez que vamos a Xichang. Encuentre un costado de la carretera vacío para detenerse. El Versailles C5X, con su vanguardista y moderno frente de lanzadera voladora y su moderna forma fastback, atrajo la atención de muchos transeúntes. Junto con la inolvidable línea de luz y sombra "X" y la rejilla de entrada de aire de apertura y cierre activo, tiene un fuerte sentido de la tecnología. Complementa la antigua ciudad de Xichang que ha sido renovada este año. No es de extrañar que los transeúntes también lo elogien como "el chico más guapo de la antigua ciudad de Xichang".

Por último, hablemos del consumo de combustible del Versailles C5X. En primer lugar, no es exigente, basta con añadir gasolina de 92 octanos. Este viaje de ida y vuelta es de casi 1.000 kilómetros, más algunos días de juego en la ciudad de Xichang. Calculado después de regresar a Chengdu, el consumo promedio de combustible por cada 100 kilómetros es de aproximadamente 6,2 litros. En carretera, cuando la velocidad se mantiene a unos 120 km/h, el ordenador muestra que el consumo de combustible cada 100 kilómetros es básicamente de 5,3 a 5,4 litros. Xichang está particularmente congestionado durante las vacaciones del Festival de Primavera y los vehículos A de Sichuan están por todas partes, por lo que el consumo de combustible en el área urbana ha aumentado. Pero esto también se acerca más a la situación del uso diario del coche.

四三说

Aunque ha pasado más de un mes, cada hermosa escena todavía brilla en este cómodo viaje a Xichang durante el Festival de Primavera. Durante esta experiencia de larga distancia de casi 1.000 kilómetros de ida y vuelta, el Versailles C5X tuvo un muy buen desempeño en términos de experiencia de conducción, rendimiento del espacio, consumo de combustible, etc.

Su excelente apariencia lo hace particularmente llamativo entre la gran multitud de automóviles y SUV. En resumen, el Versalles C5

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