Mire cómo Anhui se esfuerza por integrarse en Shanghai.
Resulta que Anhui y Shanghai no están adyacentes entre sí en el mapa, pero Jiangsu y Zhejiang están separados en el medio. Para ser honesto, Anhui está un poco lejos de la integración del delta del río Yangtze con Shanghai como núcleo.
Por lo tanto, Anhui siempre ha estado presente en los documentos importantes de la serie del delta del río Yangtze.
Anhui está incluido en el esquema del plan de desarrollo regional integrado del delta del río Yangtze, pero las zonas de demostración de integración del delta del río Yangtze incluyen Qingpu en Shanghai, Wujiang en Jiangsu y Jiashan en Zhejiang, pero no Anhui.
¿Pero y qué? El hecho de que sus condiciones innatas sean limitadas no significa que no pueda hacerlo pasado mañana.
En la serie de planes de desarrollo para el delta del río Yangtze, la evaluación comparativa de Anhui del delta del río Yangtze y Shanghai es muy clara.
En el 14º Plan Quinquenal de Anhui, Shanghai fue mencionada 19 veces, Jiangsu y Zhejiang fueron mencionadas 1 vez y 0 veces respectivamente.
Puede que Anhui tenga la presencia más débil en la aglomeración urbana del delta del río Yangtsé, pero definitivamente es la que más trabaja.
Al observar las acciones de integración en Shanghai, se puede ver lo difícil que es para él.
Hay dos frases interesantes en el informe sobre la labor del gobierno de 2022 publicado por Anhui.
Este informe resume aproximadamente el año 2021 y mira hacia el 2022. Lo que no esperaba era la relación entre Anhui y Shanghai.
Anhui construirá un centro de exposiciones urbano y una base para atraer talentos extranjeros de alto nivel en Hongqiao.
Además de estas dos cosas, también hay un parque con sede empresarial en Huizhou en los documentos de Anhui. El significado combinado de los tres es probablemente que Anhui es muy bueno, ven a Anhui e invierte en Anhui.
Esta idea no surgió de la nada. Ya en agosto del año pasado, hubo noticias en una reunión del Comité Permanente del Comité Provincial del Partido de Anhui:
Anhui planea construir un centro de exposiciones en la ciudad de Anhui en el centro del Gran Hongqiao. y construyó la "Sala de Conferencias Internacional de Anhui". Obviamente, si Anhui quiere conectarse con el mundo, Shanghai es una buena ventana para Anhui.
En la actualidad, este recinto ferial de la ciudad no cuenta con un plan de ejecución externo, pero se ha asignado un responsable específico.
Para aprovechar al máximo esta oportunidad, la Oficina Provincial del Delta del Río Yangtze de Anhui también exige que 16 gobiernos municipales de toda la provincia informen sobre el área, los métodos y las funciones requeridos de la base y trabajen juntos para encontrar soluciones.
Para conocer la forma y el contenido de la presentación específica, puede consultar la experiencia pasada de Anhui en la construcción de un centro de exposiciones urbano en Hongqiao.
En septiembre del año pasado, el centro de convenciones y exposiciones de la ciudad construido en Hongqiao en la ciudad de Chuzhou, provincia de Anhui, se llamó Sala de Conferencias Internacional de Chuzhou (Hongqiao).
A juzgar por el contenido de las actividades realizadas aquí en el pasado, hay dos áreas principales: los talentos industriales.
El contenido es bastante pragmático e incluye traer proyectos directamente a la conferencia y también celebrar reuniones a puerta cerrada para permitir que expertos, académicos y representantes empresariales de ambos lugares tengan intercambios profundos sobre la implementación de proyectos. soporte técnico, introducción de talentos, etc.
El propósito también es muy claro: ayudar a aprovechar al máximo las ventajas científicas y educativas de Yangpu y la base industrial de Chuzhou, y promover el flujo interregional de elementos innovadores como talentos, tecnología y capital. .
Anhui se toma en serio la integración en Shanghai.
Además, la integración de Anhui es una integración global.
En el pasado, las provincias del sureste y noroeste tenían un modelo de desarrollo especial de "sistema de cinturón", es decir, ciudades desarrolladas y ciudades subdesarrolladas estaban emparejadas, una exportaba capital y tecnología y la otra exportaba recursos y población. , también llamado emparejamiento.
Este enfoque también aparece en Shanghai-Anhui. Anhui lo planeó en su documento de planificación del "14º Plan Quinquenal".
Apoyo a Hefei, Huangshan y Hangzhou, Huaibei, Suzhou y Xuzhou, Bozhou y Quzhou, Bengbu y Suzhou, Fuyang y Shanghai Xuhui, Huainan y Shanghai Minhang, Chuzhou, Wuhu y Nanjing, Lu'an y Shanghai Songjiang , Chizhou y Shanghai Changning, Tongling y Changzhou profundizan aún más la cooperación estratégica.
También hay el distrito de Xiangshan en Huaibei y la ciudad de Jiangqiao en Jiading, Shanghai, el distrito de Yingquan en Liyang, Shanghai, el distrito de Yingzhou y la ciudad de Shihudang en Songjiang, Shanghai, el distrito de Yingdong y la ciudad de Chedun en Songjiang, Shanghai.
Además, la interconexión entre estas áreas también es real.
Mientras hablaban los representantes del Congreso Popular Provincial de Anhui de 2021 y los representantes del Congreso Popular Provincial de Anhui, la ciudad de Chuzhou ha acelerado la cooperación local y el acoplamiento con Shanghai y otras ciudades del delta del río Yangtze, principalmente en conectividad de transporte, complementariedad industrial y plataforma de innovación. construcción y recursos de subsistencia de las personas, disfrute, etc.
Este plan también es muy claro: fortalecer la evaluación comparativa y el acoplamiento con el área metropolitana de Shanghai, profundizar la interacción y complementación con las áreas metropolitanas de Hangzhou y Ningbo, y crear un grupo de ciudades de clase mundial en el río Yangtze. Delta.
Específicamente, se ha profundizado la cocreación "de dos corazones" de los Centros Nacionales de Ciencias Integrales de Hefei y Shanghai Zhangjiang, centrándose en áreas clave y vínculos clave como los circuitos integrados, la inteligencia artificial y la biomedicina.
Es necesario fortalecer aún más la interconexión y el acoplamiento funcional con el Hongqiao International Open Hub, y fortalecer la coordinación y vinculación de diversas exhibiciones de marcas y actividades comerciales y de inversión relacionadas.
Incluso el cuidado de personas mayores y el turismo tienen mucho que ver con Shanghai.
Aprenda de la experiencia de las marcas de servicios en Shanghai y otros lugares para popularizar los conocimientos y habilidades de atención domiciliaria. Cada año, no menos de 5.000 personas mayores necesitadas recibirán atención domiciliaria.
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Por esta razón, Anhui debe enviar vigorosamente gente a estudiar a Shanghai.
El número y la frecuencia del aprendizaje organizado es el más alto entre las tres provincias, y Anhui no es poco convencional en términos de formas de aprendizaje.
No sólo necesitas visitar y estudiar, sino que también necesitas seguir clases y sumergirte en el aprendizaje.
Para acercar el aprendizaje a la realidad y a la vanguardia, Hefei ha conectado especialmente 28 parques de desarrollo y empresas relacionadas, como el Comité de Gestión del Distrito Comercial Hongqiao de Shanghai, como unidades de aprendizaje y capacitación de seguimiento.
Luego, 74 cuadros jóvenes destacados, con una edad promedio de 35 años, que son la columna vertebral de varias unidades en varios lugares, se dividieron en dos grupos para estudiar en Shanghai, Jiangsu y Zhejiang durante tres meses. .
Para integrarse en Shanghai, Anhui trabajó muy duro.
Anhui sigue construyendo frenéticamente estaciones de tren de alta velocidad.
Una de las formas más prácticas de implementar el concepto de integración del delta del río Yangtze es la infraestructura.
Shanghai-Anhui, ¿cuatro horas o catorce horas? Detrás de esto están los diferentes resultados de desarrollo provocados por la eficiencia de la circulación de factores de producción como el capital, la tecnología y el personal.
Anhui es muy consciente de ello y ha hecho dos cosas con este fin.
Edificio de la estación Crazy
Anhui se construirá sobre la base de la estación de tránsito ferroviaria existente de Anhui.
Estación del aeropuerto Hefei Xinqiao, estación del aeropuerto Wuhu Xuanzhou, sur de Hefei, oeste de Xinhefei, sur de Bengbu, oeste de Fuyang, norte de Wuhu, norte de Xin'an Qingxi, norte de Huangshan, oeste de Huaibei, oeste de Suzhou, Lu'an Bei , Chuzhou y otras estaciones de tren de alta velocidad.
La palabra "esperar" aquí significa que aún no ha terminado. Por ejemplo, el condado de Wangjiang bajo la ciudad de Anqing también se está esforzando por construir estaciones de tránsito ferroviario durante el período del "14º Plan Quinquenal".
Por ejemplo, las estaciones de tren de alta velocidad en los condados de Susong y Taihu, dos condados próximos a Wangjiang, acaban de ser terminadas y abiertas al tráfico, y ambas han abierto el tren de alta velocidad a Shanghai.
También compré un boleto cuando volví a casa para el Año Nuevo chino este año. Me tomó más de 4 horas ir directamente desde Shanghai a un pequeño condado debajo de la ciudad de Anhui.
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La sección Wuhan-Hefei-Shanghai del ferrocarril de alta velocidad del río Yangtze (Shanghai-Chongqing-Chongqing Yangtze River High -velocidad ferroviaria)
La construcción del ferrocarril Shanghai-Suhu comenzó en Huzhou el 5 de junio.
La construcción de la Fase Hutong y otros proyectos comenzaron según lo previsto.
El Proyecto de Reserva Shanghai-Jiahang comenzó a construirse en 2020.
A mayor escala, Anhui ha asegurado 10 de las 24 líneas ferroviarias de alta velocidad existentes en la región del delta del río Yangtze, y todas estas 10 líneas ferroviarias de alta velocidad pasan por Anhui.
¿Por qué Anhui trabaja tan duro?
Si comparas el PIB de las ciudades de la aglomeración urbana del delta del río Yangtze, encontrarás un fenómeno interesante. En términos de crecimiento económico, los tres primeros y los cinco últimos son todos habitantes de Anhui.
Una razón importante para el rápido crecimiento económico es que, en comparación con otras ciudades de Jiangsu, Zhejiang y Shanghai, la base económica urbana de Anhui es relativamente débil, por lo que la tasa de crecimiento será significativamente diferente.
Huainan, Huaibei, Bengbu y otras áreas con las peores tasas de crecimiento se encuentran en la parte inferior de la aglomeración urbana del delta del río Yangtze.
Por eso Anhui está trabajando tan duro. En última instancia, es para el desarrollo económico y el desarrollo urbano.
No muy lejos se alza la ciudad económicamente más desarrollada de China, Shanghai. En este momento, todos tienen la misma opción.
Y Shanghai y Anhui están naturalmente más cerca que otras ciudades.
Entre la población flotante de Shanghai, la población de Anhui representa la mayor proporción. En 2020, la población permanente de Shanghai procedente de provincias y ciudades de ultramar era de aproximadamente 10,47 millones, lo que representa el 42% de la población permanente de la ciudad, de los cuales 2,6 millones eran de Anhui, lo que representaba el 25%.
Equivalente a uno de cada cuatro no locales procedente de Anhui, y la proporción es incluso mayor en algunas zonas. Por ejemplo, en lugares como Jiuting en Songjiang, casi uno de cada dos habitantes del continente que vienen a Jiuting es de Anhui.
Una movilidad de población tan alta no solo trae a familiares y amigos de regreso a casa, sino que también acorta la distancia entre las dos ciudades y brinda oportunidades para el desarrollo cooperativo entre las dos ciudades.
Que Anhui vea más oportunidades de desarrollo urbano.
Detrás de todo esto, el trasfondo más profundo es la transferencia industrial.
Hoy vemos que los diversos planes de Anhui para el delta del río Yangtze tendrán ese contenido.
Anhui debería acelerar la construcción de una serie de parques de cooperación interprovincial, como el Clúster de Enlace Industrial Shanghai-Suzhou Dafeng, la Zona de Desarrollo de Tecnología Emergente Caohejing de Shanghai Haining Street, la Industria Moderna China-Singapur Suzhou-Chuzhou Parque de Cooperación, Parque de Cooperación Industrial Moderno China-Singapur Suzhou-Chuzhou, Parque de Cooperación Industrial Moderno Nuevo Jiashan, etc.
Para mejorar el nivel de desarrollo, construcción y gestión de los parques cooperativos, Anhui promoverá el modelo de gestión y desarrollo cooperativo de Shanghai Lingang y el Parque Industrial de Suzhou, y luego promoverá ordenadamente la transferencia interregional de industrias. y el flujo bidireccional de factores de producción.
Después de resolverlo, encontrará un presagio de este tipo: promover la cooperación en los parques industriales - aprender los modelos de gestión de otras personas - promover el flujo de factores de producción - emprender transferencias industriales.
El plan más amplio detrás de esto es continuar promoviendo el cinturón urbano de Wanjiang para crear zonas de demostración de transferencia industrial.
Anhui tiene sus propias ventajas a la hora de realizar traslados industriales, como Hefei.
Los costos comerciales integrales de Hefei son aproximadamente el 75% de los de las áreas costeras orientales.
El salario medio de los empleados de Hefei equivale al 77,8 en el delta del río Yangtsé.
Y en comparación con las ciudades de primer nivel, Hefei tiene más terreno.
La superficie terrestre per cápita en Hefei es 1,2 veces mayor que la del delta del río Yangtze y 1,6 veces mayor que la del delta del río Perla. El costo de inversión es bajo.
Yo necesito su capital y tecnología, y usted necesita mis recursos y mi mercado, por lo que, esencialmente, esta es una elección bidireccional.
Así verás que Anhui tiene su propia y clara división del trabajo en la integración del delta del río Yangtze.
Y esta es la esperanza de la batalla de Anhui.
Precisamente porque es una opción mutuamente beneficiosa y beneficiosa para todos, es sostenible y vale la pena esperar.