Estado actual de la Armada de Myanmar
En septiembre de 1994, Myanmar encargó dos fragatas clase Jianghu de 1.865 toneladas, pero la fecha de entrega se retrasó debido a problemas técnicos. Myanmar actualmente no tiene la capacidad de equipar misiles antibuque. La Armada de Myanmar también compró tres patrulleras costeras PB 90 de Yugoslavia.
Según informes externos, la primera fragata de producción nacional de la Armada de Myanmar, la clase Adolondo, comenzó a construirse en 1997, fue botada en 2002 y entró en servicio en 2006. El barco lleva el nombre del rey fundador de la dinastía Bagan. Se le conoce como los "tres héroes nacionales" o los "tres emperadores" de Myanmar. También se le conoce como el "Ashoka de Myanmar" debido a su firme apoyo al budismo. Anawrahta era hijo de Gong Cuo Jiang Piao (un cultivador mixto Gong Piao). Después de ascender al trono, primero unificó la situación separatista y conquistó Daduan en el sur, el Reino Arakan del grupo étnico Rakhine en el oeste y. Dali en el norte. El país mantuvo la paz y el equilibrio, sentando las bases de la dinastía Bagan durante 243 años (1044-1287). En ese momento, el territorio de la dinastía comenzaba en Bhamo en el norte, limitaba con el mar en el sur, gobernaba las tribus Shan en el este y limitaba con el norte de Arakan en el oeste. Fue el primer reino unificado de Myanmar. El segundo barco se llamaba "Mang Yinglong" y también era un rey con gran talento y estrategia. Capturó Ava en 1555 y más tarde conquistó los estados Shan del norte, completando la segunda unificación de Myanmar y extendiendo su territorio más allá de la dinastía Bagan hasta Manipur en el oeste, la ciudad de Lam (ahora Vientiane, Laos) y Jingmai en el este (la actual). Chiang Mai, Tailandia), la jurisdicción de nueve jefes Shan de la frontera entre China y Myanmar en el norte, fue el apogeo de la historia de Myanmar. Durante su reinado, logró logros notables. En términos políticos, para unir a todos los grupos étnicos, el poder en el Consejo Privado no se divide entre shan, mongoles y birmanos. Todos los grupos étnicos son iguales y ocupan los mismos escaños. En términos de economía, fomentar el cultivo generalizado de arroz en el delta del Irrawaddy para desarrollar la agricultura, utilizar artesanos capturados para desarrollar artículos de laca introducidos desde Jingmai y tecnologías de tejido, textiles, fundición y fabricación de vidrio introducidas desde Manipur para desarrollar artesanías, y formular la medida unificada. y el sistema monetario promovió el desarrollo del comercio interior y exterior. En términos de cultura, la música, la danza, el teatro, la escultura y otras artes culturales llegaron a Siam a través de prisioneros de guerra. Para revitalizar el budismo, la Reliquia del Diente fue recibida desde Ceilán en 1575. En términos de legislación, además de ordenar la compilación del "Código famoso" y las "Nueve colecciones de códigos", los casos que juzgó personalmente se compilaron en un código conocido en la historia como el "Libro del juicio del Rey Elefante Blanco", que sirvió. como base para que los funcionarios de todo el país conozcan los casos. En términos de transporte, debido a las necesidades de la guerra, se construyeron dos líneas troncales principales desde Baigu (ahora Bago) a Taungoo y Pyay, sentando las bases para el desarrollo del transporte nacional. Un tercero está en construcción. Esto aún no ha terminado. Después de que el gobierno democráticamente elegido de Myanmar llegara al poder en 2011, lanzó gradualmente su segundo buque de guerra de producción nacional, el "Yong Ji Ya". Durante su reinado, Yong Ji Ya tomó una serie de medidas para el rejuvenecimiento de Myanmar, promovió el estado de derecho, ordenó la compilación de varios códigos birmanos, construyó proyectos de conservación del agua y desarrolló la agricultura. En 2008, Myanmar, el país más grande de la península de Indochina, fue azotado por el ciclón Nargis, que provocó enormes víctimas y pérdidas de propiedades, entre ellas, los buques de superficie y las instalaciones portuarias que finalmente había acumulado la Armada de Myanmar. Durante muchos años, Myanmar fue incapaz de formar una flota que pudiera patrullar los mares exteriores y proteger los yacimientos de gas en la zona económica exclusiva. Esto obviamente no estaba en consonancia con las necesidades de defensa nacional de Myanmar. Después de muchas pruebas y errores, Myanmar exhibió una gran cantidad de buques de guerra de producción nacional en la Navy Day Ship Review celebrada en abril de 2015. Entre ellos, el "Yong Ji Ya", con el número de casco "F11", es el buque de guerra de mayor tonelaje construido por el país mismo.
Aunque la actuación del "Yong Ji Ya" no se considera de primera clase en el mundo, se considera un orgullo nacional en Myanmar. El cartel publicitario en la puerta del Cuartel General de la Armada de Myanmar muestra el barco. También dice "Navy Pride" en birmano. Curiosamente, debido a que fue construido por el propio país, la cubierta del "Yongjiya" estaba especialmente pintada de verde, a diferencia de las cubiertas grises de los buques de guerra anteriores comprados en países extranjeros. Además, la tripulación del barco recibió un trato preferencial y se les entregaron tres conjuntos de uniformes militares. Según las normas, deben usar un uniforme militar los lunes y viernes, un uniforme militar los martes y jueves y un solo uniforme militar los miércoles. . Tanto los uniformes militares como los diferentes colores de la cubierta reflejan los estrictos requisitos de detalles de la Armada de Myanmar. Detrás de esto está su énfasis en el honor naval.
La eslora del "Yongjiya" es de 115 metros (algunos dicen 108 metros), con un desplazamiento estándar de 2.000 toneladas y un desplazamiento a plena carga de 2.800 toneladas. El sistema de propulsión es de dos hélices de cinco palas. los motores son dos Piersti franceses. El motor diésel de velocidad media proporcionado por la empresa (también es un motor diésel muy utilizado en buques civiles y la logística y el mantenimiento son relativamente convenientes).
El barco está equipado con un radar en forma de sector más grande en la parte superior del palo mayor para búsqueda aérea/marítima. También hay radares de observación de armas, radares de control de disparos de misiles y radares de navegación que se combinan con varios tipos. de artillería. El barco "Yongjiya" está equipado con un cañón naval de 76 mm desarrollado por la empresa italiana Otto Melara y cuatro cañones de defensa de corta distancia AK-630 de 30 mm desarrollados por la Oficina rusa de diseño de instrumentos de Tula. El "Yongjiya" está equipado con cuatro lanzadores circulares de misiles antibuque en el centro del barco. A juzgar por el tamaño y la forma de los lanzadores, están cargados con misiles antibuque Kh-35 de fabricación rusa con un alcance de 130. kilómetros Actualmente, entre los países de la ASEAN, Vietnam también ha instalado este misil. La proa del barco está equipada con bombas de profundidad antisubmarinas tipo cohete, y también está equipado con un lanzacohetes de aspecto bastante peculiar en la parte trasera del cañón naval de 76 mm, que se utiliza principalmente para lanzar cohetes de interferencia.
El "Yong Ji Ya" tiene una amplia cubierta en la parte trasera del casco y está equipado con una plataforma para helicópteros. Debido a la gran anchura del barco, es más adecuado para el despegue y aterrizaje de helicópteros ligeros. Sin embargo, en la cubierta para helicópteros sólo hay marcas de despegue y aterrizaje. Ni siquiera hay un dispositivo de asistencia al aterrizaje más sencillo. Por lo tanto, incluso si el barco está equipado con un helicóptero con base en portaaviones, será muy difícil mantenerlo adecuadamente y no podrá realizar tareas marítimas a largo plazo. Según el medio birmano "The Irrawaddy", después del "Yong Ji Ya" (F-11) y el "Jiang Xituo" (F-12), la Armada de Myanmar planea seguir construyendo dos barcos gemelos. El principal obstáculo en la actualidad es. solicitar el presupuesto nacional y esforzarse por importar sistemas de energía avanzados de países extranjeros. En 2013, la Armada de Myanmar celebró una ceremonia de botadura en la Base Naval de Thilawar de la tercera fragata de producción nacional, "Jangsita". En la ceremonia, la segunda fragata furtiva recién construida recibió el número de casco F14[2]. El barco está equipado con los últimos sistemas eléctricos, de comunicaciones y de armas. El armamento incluye un cañón totalmente automático de imitación "Otto Melara" de 76 mm, cuatro cañones de defensa de corto alcance 730 de 30 mm de fabricación china, dos lanzadores de misiles antibuque C-802 de cuatro unidades y un lanzacohetes corto "HHQ-9" de ocho unidades. Lanzador de misiles barco-aire de alcance (24 misiles), 2 lanzadores de cohetes multiusos 3200 de 6 tubos. (Utilizado principalmente para la guerra antisubmarina, con un alcance de unos 1.200 metros. 36 bombas). Hay una plataforma y un hangar en la popa del barco, que transporta un helicóptero antisubmarino "Z-9". El primer barco se unió a la Armada de Myanmar a finales de 2014. Otro barco, el "Meng Jiangnu" (F-15), que lleva el nombre del legendario personaje chino Meng Jiangnu, todavía está en construcción.