¿Qué opinas del Chevrolet Explorer?

Los 65,438+05,000 autos desnudos Volkswagen Getan y Nissan Qashqai se pueden comprar en modelos de gama media a baja, pero siempre siento que estos autos solo pueden considerarse como SUV pequeños un poco más grandes y no lo suficientemente modernos. . Clasificarlos como SUV compactos es un poco reacio, como decir que el Volkswagen Tan Yue es un SUV de tamaño mediano. En comparación con los modelos de este rango de precios, creo que el Chevrolet Explorer tiene atributos generales más altos. Aunque la imagen de marca de Chevrolet ha sido muy pobre en los últimos años, al menos es mejor que la de las marcas coreanas y francesas. No hay ninguna característica especial en todo el vehículo, pero no encuentro ningún defecto de calidad grave.

Más importante aún, descubrí que al precio real del automóvil desnudo de 65.438+0,5 millones, el Chevrolet Explorer parece ser el único SUV estadounidense con un motor de cuatro cilindros, y el único a bordo es el Buick Regal. Se estima que estos dos hijos únicos no vivirán mucho. La próxima generación de modelos de gama baja se cambiará por un motor de tres cilindros de 1,3 toneladas y ahora es el momento de actuar.

Finalmente, según mis propias necesidades de configuración y presupuesto real, comencé con el modelo submás bajo con un precio guía de 189.900, que es la versión de carreras automática 1.5T. Actualmente, afectados por la epidemia, los descuentos en la compra de automóviles siguen siendo relativamente grandes. Casi no tenemos tarifas obligatorias al comprar un automóvil con un préstamo local, y no hay tarifas de procesamiento de préstamos, lo cual es digno de elogio. El descuento finalmente alcanzó los 45.500 y el trato se completó a un precio básico del automóvil de 65.438+044.400.

El impuesto de compra es de 12.779 yuanes, el seguro es de 6.615 yuanes y la tarifa de registro y la tarifa de licencia son de 400 yuanes. El pago inicial para comprar un auto con un préstamo es de 54.900 y el préstamo es de 89.500. Después de tres años, el pago mensual será de 2.603 yuanes. Después de tres años, el pago total será de 93.708 yuanes, con un interés total de 4.208 yuanes. El pago inicial total para la compra de un automóvil es de 74.694 yuanes. Tres años más tarde, el precio total del préstamo fue de 168.402 yuanes.

El Chevrolet Explorer no presenta ventajas evidentes ni tampoco grandes problemas de calidad. Si tenemos que hablar de uno, dos y tres, las ventajas de este coche incluyen principalmente los siguientes aspectos. En primer lugar, el primer punto es el bajo precio, que es bastante atractivo en comparación con los SUV compactos de marcas convencionales de empresas conjuntas. Entonces la configuración es relativamente buena, equipado con entrada sin llave para todo el coche, equipado con techo corredizo panorámico y la configuración básica es muy alta. Entonces, el consumo de combustible es relativamente económico. Solía ​​pensar que los coches americanos consumían mucha gasolina. Llevo un mes conduciendo el Chevrolet Explorer y el consumo medio actual de combustible es de sólo 7 litros, lo que está más allá de mi imaginación.

Hablemos primero de las principales carencias de este coche, principalmente que no es muy avanzado. En comparación con productos de la competencia del mismo nivel, parece muy barato. Se refiere principalmente a un diseño interior deficiente, materiales interiores deficientes y un aislamiento acústico general deficiente. En particular, el nivel de aislamiento acústico no es tan bueno como el de un coche que vale más de 65.438 yuanes. Sin embargo, la potencia de 1,5 T es limitada y es aceptable para el transporte doméstico diario. Los amigos que tienen altos requisitos de potencia deben considerarlo detenidamente.

Se siente normal y la relación precio/rendimiento no es buena. No recomendado para comprar.

Este coche está bien, pero la relación precio/rendimiento no es tan alta como se esperaba; sobre todo no me gusta su apariencia. Con un presupuesto de compra de un coche de unos 200.000 euros, no elegiría un Chevrolet Explorer ni aunque me mataran. Este auto realmente no me atrae. Sin embargo, si es optimista acerca de este automóvil, puede obtenerlo con descuento. Este automóvil tiene buena reputación, baja tasa de quejas, excelente calidad y gran potencia.

La mano de obra interior de este automóvil es muy normal. El plástico grueso se siente igual que el de Volkswagen, pero es más concienzudo que la versión agresiva del A4L. No hay asientos tejidos; un poco americano, lo cual no me gusta mucho. No parece muy agradable a la vista. Pero el rendimiento energético de este coche es muy bueno, especialmente el 2.0T, que es inmejorable al mismo precio. Puede saltar a quien quiera. Realmente tiene esta fuerza.

Los vehículos de exploración 1,5T y 2,0T de SAIC-GM Chevrolet cuestan alrededor de 200.000 yuanes. Ahora bien, este SUV de tamaño mediano es un modelo oportuno con tracción en las cuatro ruedas, con 2.0T combinado con 9AT. Aunque la capacidad todoterreno del embrague multidisco es más débil que la del diferencial Torsen, como SUV urbano que conduce sobre hielo y nieve, su economía de combustible sigue siendo buena.

En primer lugar, cuando elegimos este SUV mediano y grande, debemos saber cuál es nuestro propósito. Si presta atención al gran espacio y los costes de mantenimiento posteriores, entonces esta transmisión manual de 9 velocidades es mucho mejor que la de doble embrague.

En resumen, como Explorer de SAIC-GM Chevrolet, especialmente el modelo de caja de cambios 9AT combinado con el 2.0T, vale la pena elegir si el precio es favorable. Por supuesto, ¿a qué debes prestar atención al elegir un coche según tus propios fines? ¿Adónde vas conduciendo? Elegir un coche que se adapte plenamente a tus necesidades es el camino a seguir.

Como marca americana, Chevrolet parece ser más agresiva en promociones que Buick. Los más obvios son Malibu y Explorer, con descuentos de 40.000 a 50.000 yuanes o más. El precio inicial del Explorer ya supera los 6.543.800 yuanes, que es básicamente el mismo que el de muchos automóviles compactos de empresas conjuntas, y ha caído en las filas de los SUV nacionales.

El Chevrolet Explorer ofrece motores turboalimentados 1.5T/2.0T, con un par máximo de 169 caballos de fuerza/250 N·m y 260 caballos de fuerza/353 N·m respectivamente. Las cajas de cambios también son diferentes, coincidiendo con cajas de cambios manuales automáticas de 6 y 9 velocidades, respectivamente. Sigue siendo divertido conducir el 1.5 en casa. En términos de consumo de combustible, no es un modelo que ahorre combustible. Los materiales del coche son gruesos y están en consonancia con el robusto estilo americano.

La distancia entre ejes del Explorer alcanza los 2725 mm, pero Chevrolet lo posiciona como un SUV de tamaño mediano. El espacio interno real es muy bueno y no hay sensación de opresión ni en las filas delanteras ni traseras ni en el espacio para la cabeza. El diseño del asiento tiende a ser ancho y grueso, con una envoltura media. La capacidad del maletero es de 430 litros y se puede ampliar a más de 1500 litros después de abatir los asientos traseros, lo cual resulta muy práctico. Desde una perspectiva de precio/rendimiento, es mucho mejor que el Buick Envision.

La consola central es la consola central de la que suelen quejarse los propietarios de coches. El estilo es demasiado conservador y es básicamente una forma de continuar con los modelos de generaciones anteriores. Luego hubo algunos fallos en el navegador, pero no afectaron el uso normal. Los automóviles estadounidenses son de naturaleza bastante agresiva y los propietarios reales de automóviles han informado que tienen espacio espacioso, excelente potencia y tranquilidad. Se puede decir que el rendimiento general es absolutamente bueno. Junto con el soporte de alto descuento, si su familia no considera la opción de potencia 1.5, puede considerar el súper rendimiento del 2.0. Espero que mi respuesta te sea útil.

Personalmente no recomiendo mucho este coche. La desventaja es que los coches de segunda mano no mantienen su valor y tienen poca influencia de marca. El logo no se ve bien. El interior no es de alta gama, el consumo de combustible es alto y la estabilidad de la calidad es deficiente. Las ventajas son una apariencia deportiva, gran espacio, hermosos parámetros, buena maniobrabilidad y alta configuración.

Desventajas:

En primer lugar, los coches de segunda mano no conservan su valor. Si va al sitio web correspondiente para buscar su tarifa de seguro de automóvil de segunda mano, el valor dado sigue siendo bueno, pero en realidad el automóvil de segunda mano no mantiene su valor. El concesionario de automóviles citó un precio alto, pero el precio real de la transacción no fue alto. A juzgar por la situación actual, los coches nuevos se pueden descontar fácilmente en decenas de miles de yuanes, el precio de los coches nuevos ha bajado y los coches usados ​​son incluso menos valiosos. La tasa de mantenimiento de los coches usados ​​también se ve afectada por el número de coches. El volumen de ventas del Chevrolet Explorer en 2019 fue de 47.600, lo que equivale a 4.000 unidades en un mes. A juzgar por el impulso actual, el futuro de los coches de segunda mano de este coche tampoco es optimista.

El segundo es la mala influencia de la marca. En el mercado automovilístico chino, los automóviles alemanes y japoneses son los más influyentes, mientras que los automóviles estadounidenses son mejores que los coreanos. Será necesario un largo camino para volver a la cima en 2014.

En tercer lugar, el interior no es de alta gama. Como todos sabemos, los interiores de las marcas de empresas conjuntas en el mismo rango de precios generalmente no son tan buenos como los de las marcas independientes, y lo mismo ocurre con los Explorer. El interior tiene una fuerte sensación de plástico y es necesario mejorar la mano de obra y los materiales.

En cuarto lugar, el consumo de combustible es elevado. Los automóviles estadounidenses de gran cilindrada son realmente buenos, y esto tiene algo que ver con el entorno de uso de automóviles en Estados Unidos. Los precios de la gasolina solían ser más bajos y los precios de la gasolina en Estados Unidos eran aún más bajos. Como empresa automovilística estadounidense, el control de GM sobre el consumo de combustible es muy inferior al de Japón. Esto también puede explicar por qué este automóvil tiene ventas particularmente altas en los Estados Unidos, pero se encontró con Waterloo en China. Los precios del petróleo son uno de los factores fatales. Aunque General Motors está intentando ahora producir coches de pequeña cilindrada, esto sólo ha sido en los últimos años.

En quinto lugar, la estabilidad de la calidad es deficiente. En términos generales, este coche está bien, pero su caja de cambios 6AT tiene mala calidad y estabilidad y tiene muchos problemas menores. La caja de cambios es uno de los tres componentes principales de un automóvil. La caja de cambios 9 AT es buena, pero el precio es mucho más elevado.

En sexto lugar, el logo es feo. De hecho, si el logotipo se ve bien o no tiene poco impacto en la mayoría de las personas, pero puede ser más importante para algunas personas. Sin embargo, diferentes personas tienen diferentes puntos de vista sobre la estética. A los ojos de algunos, es una corbata en el pecho de un caballero, mientras que a los ojos de otros, es una toalla sanitaria menstrual.

Habiendo hablado de las deficiencias de este coche, hablemos de las ventajas de este coche.

Primero, se ve hermoso. El diseño exterior del Explorer es muy deportivo y luce majestuoso. A muchos niños les gusta conducir este tipo de coches, especialmente aquellos que sólo se preocupan por la apariencia a la hora de comprar un coche. La apariencia de este coche es muy atractiva.

El segundo es que los parámetros son atractivos y la configuración es alta. Entre los automóviles de marcas de empresas conjuntas en este rango de precios, el Explorer tiene configuraciones relativamente altas, 2.0T+9 AT, cinco bolsas de aire, todas configuraciones prácticas.

En tercer lugar, controlar bien. La caja de cambios 2.0t+9AT tiene suficiente potencia y control flexible. Si compra la versión con tracción en las cuatro ruedas, seguirá siendo bastante capaz en carreteras en mal estado.

Ningún coche está completo, nadie es perfecto y no puede haber un coche perfecto. Si puede aceptar las deficiencias de este automóvil y sus ventajas son lo que desea, entonces también podría probarlo.

Creo que el Explorer es un coche muy bueno. La apariencia es dominante, el tamaño es grande y la configuración del espacio no es baja. Los descuentos son bastante impresionantes ahora y la relación precio-rendimiento debería ser la más alta de su clase. Si tiene un presupuesto limitado y no tiene altos requisitos de energía, entonces creo que el 1.5T Chijie o Yujie son bastante adecuados para uso doméstico. Si tiene una mayor demanda de energía, sigo recomendando la extensión 2.0T. Porque conduzco mi propia versión del Explorer Redline 2.0T, que comencé a finales de 2018 y llevo conduciendo durante un año y medio. ¡Déjame contarte mis propios sentimientos!

¿Por qué recomiendas el 2.0T? La razón no es sólo la potencia, sino también la apariencia de este estilo Redline. Aunque el tamaño general y la apariencia son los mismos que los del modelo 1.5T, la línea de pintura roja en el exterior obviamente lo hará parecer más joven y deportivo. Por lo tanto, esta combinación de potencia 2.0T+9AT se considera de primer nivel entre los automóviles civiles. La reserva de marcha del 2.0T es muy fuerte y el rendimiento de los cambios de la caja de cambios 9AT también es muy suave. El chasis está ajustado excéntricamente, lo que lo hace más solidario que los SUV normales y no se balancea hacia la izquierda o hacia la derecha cuando se conduce con fuerza.

Entonces hay espacio. El tamaño del Explorer y la distribución de cinco asientos hacen que el interior sea muy espacioso. Tanto el espacio para las piernas como para la cabeza en la fila trasera es bueno. Los dos puertos USB debajo de las salidas de aire traseras son prácticos para cargar teléfonos móviles y han sido bien recibidos por los pasajeros traseros. El suelo en el centro también es completamente plano, pero la caja del reposabrazos está diseñada un poco atrás. Además, el espacio del maletero también es muy espacioso y las filas traseras se pueden plegar en proporciones iguales. La utilización del espacio es muy alta y, en ocasiones, no es un problema llevar algunas cosas grandes.

Si está configurada, creo que la versión extendida es completamente suficiente. Como ajuste eléctrico de asientos, calefacción de asientos, control de crucero, faros LED, etc. Creo que el sistema de interconexión inteligente Mylink+ es mejor para la conducción diaria. Puede usar su teléfono móvil para transmitir la pantalla o puede usar directamente su propia navegación u otras aplicaciones. Los datos gratuitos de 24G proporcionados durante un año son suficientes. En general, vale la pena comprar los autos Explorer, ya sea un modelo 1.5T o un modelo 2.0T, son muy rentables en sus respectivos rangos de precios y no tienen deficiencias obvias.

Ventajas: Lo que más me satisface del Chevrolet Explorer es su manejo, porque me siento muy cómodo conduciendo, arranca muy silencioso y acelera muy bien. Es digno de ser el rey del manejo. Este tipo de sensación de control es realmente de mi agrado y es un placer conducirlo. Desventajas: este coche todavía tiene algunas deficiencias. Por ejemplo, su espacio no es muy bueno. Cuando mucha gente viaja con la carga completa, el espacio en la última fila de repente se vuelve mucho más pequeño. La mano de obra interior está bien, pero no puede ocultar una sensación de bajo costo. ¿Cómo puedo decir que mi coche costó cientos de miles? Sin embargo, cuando me siento en él, siempre siento que es muy barato y no tiene ningún sentido de clase, y mucho menos de negocios, y no puedo reprimir la atmósfera en absoluto.

Espacio: ¿No era bastante bueno el espacio del anterior Chevrolet Explorer? Inesperadamente, el espacio de este coche es realmente pobre, porque el tamaño de la fila trasera no es muy bueno y parece muy sobrio. No hay sitio para tres adultos, sólo un niño. Todo este espacio realmente no es halagador. Mi esposa se quejó durante mucho tiempo del problema del espacio trasero. Era muy frustrante e incómodo.

Potencia: En términos de potencia, la verdad, creo que mi conducción es bastante cómoda. Por el momento creo que esta motivación está bien. No tengo que trabajar duro para empezar nada. Yo mismo puedo sentir el poder del poder, al menos lo suficiente para mi viaje.

Control: Hablando del control de este coche, creo que está bien. El volante es fácil de controlar, se siente bien al sujetarlo, tiene el tamaño correcto y básicamente se refiere a la precisión. Además, toda su apertura es particularmente impresionante. El motor no sólo arranca muy rápido y sin ruido, lo que da a las personas una sensación de confianza, sino que su detección de frenos también es muy fácil de usar. Sentirá una desaceleración significativa después de salir a la carretera y el desempeño de seguridad es muy bueno. Consumo de combustible: De hecho, el consumo de combustible de Chevrolet no es muy elevado. Personalmente creo que sigue siendo asequible. Después de recorrer tantos kilómetros, el consumo de combustible sigue siendo muy estable en torno a los 9, lo que ahorra un poquito cada mes y ahorra costes de mantenimiento una vez al año.

Confort: Hablando del confort de este coche, creo que es bastante bueno. Lo más importante es que el diseño del asiento no está mal. Es muy cómodo para sentarse y se adapta bien al cuerpo. Además, los laterales del asiento delantero están muy bien envueltos. Puedo abrocharme bien con el cinturón de seguridad para asegurarme de que no se mueva de un lado a otro mientras conduzco. Y el aislamiento acústico del coche es estupendo.

Aspecto: El aspecto de este coche es bastante satisfactorio, similar a los diseños del mercado. Todo el diseño es muy dominante, dando a las personas una sensación de elegancia y elegancia, con un sentido de deportividad en su personalidad. Las líneas de la carrocería pueden expresar el poder y la vitalidad de los jóvenes, lo que de hecho está en consonancia con mi gusto estético. También hay un caballero discreto en la parte trasera del automóvil, así como la forma de las ruedas, que es muy del diseño de Chevrolet, y su logotipo único se puede reconocer desde la distancia.

Interior: En cuanto al interior de este automóvil, puede que esté demasiado buscando la perfección. La selección de materiales está bien, pero no se siente exquisito al sentarse en el automóvil. de los asientos es un poco áspero, se nota que es áspero incluso si no lo tocas, y tiene una fuerte sensación de plástico, lo que hace que la gente tenga que pensar en ello desde un punto de vista económico. ¿Por qué no hacerlo mejor cuando tienes el material? Si pudiera ser más detallado, podría pensar que el auto sería más perfecto y se vendería mejor.

Relación costo-rendimiento: se puede decir que la relación costo-rendimiento actual de este automóvil vale la pena comprarlo a este precio. Si hay otros requisitos, este automóvil puede ser difícil de cumplir, pero entre los modelos actuales del mismo rango de precios, su rendimiento sigue siendo aceptable y el mantenimiento posterior del automóvil no será demasiado costoso para nosotros, los jóvenes.

Experiencia en el automóvil: pensé que el modelo de automóvil era relativamente espacioso. Cuando fui a ver coches, el vendedor nos recomendó este Explorer. Es fácil de configurar, tiene un excelente rendimiento energético y un alto rendimiento de costos generales. Después de comunicarnos con mi familia, concertamos una cita para recoger el coche directamente. nada mal. El coche que quería estaba disponible, así que conduje directamente a casa.

Después del análisis, creo que Explorer es una muy buena elección. Aunque no es tan bueno como Honda CRV en algunos lugares, todavía lo elijo firmemente para que pueda satisfacer mis necesidades. Ahora cada vez más personas están explorando el mundo y creo firmemente que el futuro de la exploración del mundo será exitoso. Después de la apertura, quiero expresar nueve palabras: ¡Gracias por su acertada elección!

El descuento de mercado actual para este automóvil es bastante grande, y el motor de este automóvil es muy bueno, la potencia es bastante abundante, el espacio es espacioso y la configuración también es alta. Los datos relevantes se pueden consultar en detalle. Personalmente sigo pensando que vale la pena comprarlo.

El Explorer ingresó a China en 2017 y se posiciona como un SUV de tamaño mediano y un modelo global. Sin embargo, es innegable que el Explorer es un modelo con una fortaleza general sobresaliente, con una distancia entre ejes de 2725 mm.

En términos de apariencia, el Explorer adopta el último lenguaje de diseño de estilo familiar de Chevrolet, con un complejo diseño de doble cintura en el costado de la carrocería. Vistos desde diferentes ángulos, los pilares C con iluminación diferente adoptan el mismo diseño de color que la carrocería, que se parece bastante a un vehículo todoterreno incondicional.

En términos de potencia, el nuevo modelo Chevrolet Explorer con motor 1.5T es LYX y está equipado con una transmisión manual automática de 6 velocidades. El modelo con motor 550T 2.0T es LTG y está equipado con una transmisión manual de 9 velocidades. transmisión manual automática.

La altura del chasis Explorer es de aproximadamente 17 cm cuando está completamente cargado y de aproximadamente 20 cm cuando está vacío. El Explorer está construido sobre la plataforma universal D2UX y se puede decir que tiene un vínculo indisoluble con el Buick Envision. Sin embargo, la puesta a punto del chasis de los dos coches es diferente. El primero tiene una suspensión resistente y enfatiza la capacidad de control, mientras que el segundo es más suave y se centra más en la comodidad. El Explorer utiliza suspensión delantera independiente MacPherson + trasera multibrazo.

La versión Explorer 550T con tracción total automática está equipada con un motor 2.0T con una potencia máxima de 191KW (260Ps) y un par máximo de 353Nm.

La potencia del 1.5T parece un poco pequeña. Si lo deseas, deberías considerar la versión 2.0T.

Ventajas: Finalmente traje al explorador a casa hace años, y todavía no puedo calmar la emoción en el centro de la tierra. Estacionar el auto en casa parece cursi. Bueno, será mejor que vaya al grano. Espero que mis pensamientos y opiniones personales puedan ser útiles para los amigos que quieran ver o recoger un automóvil en un futuro próximo. Hablando de estar muy satisfecho, realmente me atrajo la apariencia y el alto costo del Explorer. En ese momento, miré todas las series de SUV de tamaño mediano, Qijun. Había visto todo en Encore hasta que vi el Explorer y quedé completamente impresionado. Es un automóvil americano, con líneas de carrocería musculosas que aún son tranquilas a pesar de ser dominantes. Además, el Explorer está dentro de mi presupuesto. Las configuraciones de gama alta que vi antes son demasiado caras y no me gustan las configuraciones de gama baja. El Explorer debe considerarse un reproductor completo, bueno en todos los aspectos y con un precio adecuado.

Desventajas: Hablando de insatisfacción, de hecho, realmente no hay insatisfacción. Sólo quiero quejarme de los faros del Explorer. Aunque finalmente elegí el 1.5T, a excepción de la versión superior del 2.0T, no hay faros LED en toda la serie. Esto me desconcierta un poco. ¿Es necesario tener estos faros al comprar un coche por valor de más de 100.000 yuanes? Por supuesto, en realidad no hay mucha demanda de iluminación y realmente no me importa.

Espacio: Si hay espacio, creo que es más que suficiente para cubrir las necesidades de la vida. Mido 1,75 metros, así que no me sentiré demasiado abarrotado sentado en la primera fila. Una vez que el conductor está correctamente ajustado, hay menos de dos golpes para las patas traseras y casi más de un golpe para el espacio para la cabeza. Creo que el espacio para la cabeza es mejor que el del Envision anterior y hay un compartimento de almacenamiento privado debajo de la partición en el maletero del Explorer. ¿Dónde guardas tu computadora portátil y tu maletín cuando sales? Relativamente seguros, los asientos traseros se pueden abatir proporcionalmente. Después de dejarlo, queda realmente plano. Ahora que tengo novia, puedo usarla como cama cuando salgo de viaje. Sólo pensar en ello me hace sentir cómodo.

En términos de potencia: Aunque el motor 1.5T ha bajado a 169 caballos después del National VI, es suficiente para un novato como yo. Por lo general, conduzco principalmente en áreas urbanas, viajo hacia y desde el trabajo y ocasionalmente corro por la carretera los fines de semana. En general, es aceptable. Y cuando me presentaron las ventas antes, la garantía del tren motriz del motor era de 8 años, 65,438+060,000 kilómetros. Es de suponer que la motivación sigue ahí.

Control: Hablando de control, siento que el Explorer es diferente a todos los coches que he conducido. Aunque es un SUV, en mi conducción diaria sigue siendo muy proactivo al girar, cambiar de carril y devolver el volante. El chasis es muy estable, especialmente en la carretera, lo que da a las personas una sensación de seguridad, y la dirección. es muy ligero. Me pregunto si la dirección electrónica es muy ligera. Además, el control de crucero se configura en el volante, lo cual es muy sencillo y no afectará la seguridad en la conducción.

Consumo de combustible: el Explorer ha estado conduciendo durante menos de un mes y ahora el instrumento muestra un consumo de combustible de aproximadamente 10, que es un poco alto. Aunque es un SUV, sigue siendo inaceptable. Creo que es por mis hábitos de conducción y las condiciones de la carretera. Más tarde, vi que muchos motociclistas generalmente usan alrededor de 8 combustibles. No sé si es un coche nuevo ¿El consumo de combustible será menor después de la primera garantía?

Comodidad: Mi primera percepción fue que los SUV no ofrecen comodidad, pero ahora no lo creo. Los asientos envueltos son bastante cómodos de conducir y no son propensos a rodar al tomar curvas a altas velocidades y al caminar sobre caminos llenos de baches. Además, el conductor principal está equipado con un asiento eléctrico, que se puede ajustar eléctricamente en todas las direcciones, lo que resulta muy fácil de usar.

Apariencia: La apariencia es la razón principal por la que elijo el auto Explorer. Eso es lo que pagué por esta aparición. Las líneas musculosas de la carrocería y las luces diurnas LED con forma de alas de halcón son muy reconocibles. Realmente es un muscle car americano puro y, en general, me gusta mucho.

Interior: De hecho, no tengo altos requisitos para el interior. No me importan las bolsas blandas ni los forros de plástico, siempre que sean agradables a la vista. Aunque mis requisitos no son altos, todavía espero que los fabricantes de Chevrolet trabajen duro en el interior y estudien las ideas del pueblo chino. Aunque es un modelo global, tu hermano entiende a los chinos mejor que tú. Toma algunos bocadillos. Después de todo, no hay mucha gente como yo.

Relación costo-rendimiento: La rentabilidad es el segundo factor que considero al considerar Explorers. Por más de 65,438+04,000, puede comprar un SUV global de empresa conjunta, y es un SUV de tamaño mediano con configuraciones familiares ricas, techo corredizo panorámico, entrada sin llave y arranque con un solo botón. El tren motriz tiene una garantía de 8 años, un caudal de vida útil de 16.000 kilómetros y un caudal anual de 1,00 g. No hace falta decir mucho sobre esta relación precio/rendimiento.

Experiencia en la elección de coche: Conducir sigue siendo un tema. Como mencioné anteriormente, soy una adicta a la belleza. Es el coche más emocionante que puedo soportar. Quizás mucha gente no se sienta así, pero al menos ahora no me arrepiento. ¡Cuanto más lo veo, más me gusta! Por último, me gustaría desearles buena suerte a mis amigos en 2020 y espero que puedan encontrar un coche que les entusiasme.