Análisis sobre la situación actual del comercio de emisiones de carbono
De hecho, lo más básico sobre el comercio de carbono es determinar las emisiones totales de carbono en esta área, luego determinar algunas cuotas y asignar estas cuotas a empresas o unidades de emisión clave. Con estos conceptos básicos en la mano, podemos calcular el costo de reducir las emisiones. Cuanto mayor sea la brecha de costos entre unidades e industrias, mayor será el incentivo para comerciar. Así que ahora hay que decir que los preparativos en varios lugares están básicamente en marcha. Para regular el comportamiento comercial en varios lugares, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma promulgó e implementó las "Medidas provisionales para la gestión de transacciones voluntarias de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero" en junio de este año, introduciendo proyectos de reducción voluntaria de emisiones reconocidos a nivel nacional, comercializando productos, plataformas comerciales y agencias de certificación y auditoría de terceros a través de la gestión de archivos Promover la apertura, la justicia y la equidad del mercado. Además, también se publicaron las "Directrices para la auditoría y certificación de transacciones voluntarias de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero", principalmente para estandarizar el trabajo de auditoría y certificación y garantizar la implementación fluida de las medidas de gestión. Ahora que se han establecido varios intercambios, nuestro piloto avanza sin problemas. Esperamos que, sobre la base de estos proyectos piloto, podamos resumir un sistema de comercio de carbono adecuado a las condiciones nacionales de China y, sobre esta base, también podamos llevar a cabo intercambios y cooperación en este campo con otros países. Ahora, Australia, la Unión Europea y los países vecinos, así como Estados Unidos, esperan cooperar con nosotros para establecer un mercado global de carbono.
A principios de 2013, se espera que Beijing y Shanghai, que figuraban como las primeras ciudades piloto del país en llevar a cabo el comercio de emisiones de carbono, sean las primeras en probar el comercio voluntario regional de reducción de emisiones. Entre ellas, hay alrededor de 200 empresas que participan en la transacción piloto en Shanghai, que involucra a 16 industrias, incluidas 10 industrias industriales como acero, petroquímicos, metales no ferrosos y electricidad, y 6 industrias no industriales como aviación, puertos, aeropuertos y hoteles, todos ellos responsables de las emisiones de gases de efecto invernadero de la "gran familia". Las estimaciones preliminares indican que el total anual de emisiones de dióxido de carbono de estas 200 empresas es de aproximadamente 65.438. Durante el período de comercio piloto, las cuotas iniciales de emisiones de carbono se emitirán de forma gratuita y, a su debido tiempo, se implementará un sistema de subasta paga. Durante el período piloto, las cuotas de emisiones de carbono de las empresas piloto no pueden tomarse prestadas por adelantado y pueden almacenarse y utilizarse a lo largo de años.
“Por el momento, es solo una plataforma comercial regional. Se espera que las actividades comerciales iniciales sean limitadas. La operación de prueba es más bien una referencia para la mejora del diseño y la promoción de demostración del carbono. "Personas familiarizadas con el asunto dijo a los periodistas que, además de Beijing, también se espera que ciudades como Shanghai y Tianjin lleven a cabo el comercio de emisiones de carbono en 2013. Para 2015, se espera que el comercio nacional de emisiones de carbono se lance por completo en 2013. el país.
El 22 de octubre de 2016, la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma emitió el "Aviso sobre el Lanzamiento del Mercado Nacional de Comercio de Emisiones de Carbono", que dispuso los preparativos clave antes del lanzamiento del mercado nacional unificado de carbono. mercado de comercio de emisiones.
Se informa que la primera fase del mercado nacional de comercio de emisiones de carbono cubrirá industrias clave de emisiones como petroquímicas, químicas, materiales de construcción, acero, metales no ferrosos, fabricación de papel, energía eléctrica y aviación. Inicialmente se considera que tienen negocios involucrados en las industrias clave mencionadas anteriormente. Empresas o entidades legales cuyo consumo total de energía integral en cualquier año entre 2013 y 2015 alcance 100 toneladas de carbón estándar o más. Para que las empresas sean incluidas, sus emisiones de gases de efecto invernadero y los datos relacionados en los últimos tres años se calcularán anualmente de acuerdo con los métodos de contabilidad corporativa y las pautas de aplicación que se hayan publicado en lotes. Los datos de emisiones de la empresa serán verificados por un tercero. agencia de verificación de partidos. La persona correspondiente a cargo de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma afirmó que todas las localidades deben otorgar gran importancia a la construcción del mercado nacional de comercio de emisiones de carbono, establecer un mecanismo de trabajo con los departamentos competentes responsables y la cooperación multidepartamental, y establecer un pleno tiempo para que el personal sea responsable del comercio de emisiones de carbono. En términos de garantía financiera, además de garantizar los fondos de trabajo necesarios para la construcción del mercado de comercio de emisiones de carbono, varias localidades también deben esforzarse por organizar fondos especiales para apoyar el trabajo relacionado con el comercio de emisiones de carbono.
2016 es un período crítico para la construcción del mercado nacional de comercio de emisiones de carbono. Los departamentos pertinentes de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma llevarán a cabo una investigación exhaustiva de las emisiones de carbono de industrias y empresas clave. Sobre la base de determinar la lista de empresas incluidas en el sistema nacional de comercio de emisiones de carbono, calcularán, declararán e informarán. las emisiones históricas de carbono de las empresas incluidas Verificar.