¿Por qué la anciana obligó a detener el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao?
La construcción de la sección interior del puente Zhuhai-Hong Kong-Macao lleva muchos años en marcha y casi el 90% del trabajo de dragado de la isla artificial se ha completado. Por otro lado, la construcción de la sección del puente de Hong Kong estaba originalmente prevista para comenzar a principios del año pasado, pero hasta el momento no ha habido ningún movimiento. La persona que está bloqueando la construcción del puente no es otra que una residente de Fu Tung Estate en Tung Chung, Hong Kong: la señora Chu Ei-wah, de 66 años.
Zhu Qihua, que afirmaba sufrir diabetes y enfermedades cardíacas, solicitó el año pasado una revisión judicial ante el Tribunal Superior de Hong Kong a través de asistencia jurídica, solicitando la anulación del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao. Puerto de Hong Kong Sección y Hong Kong Link Road aprobadas por el Departamento de Protección Ambiental en octubre de 2009. Dos informes de evaluación de impacto ambiental de Duan. Zhu Qihua señaló en la revisión judicial que el Director de la Agencia de Protección Ambiental aprobó los dos informes de evaluación de impacto ambiental del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao sin evaluar el impacto del ozono, el dióxido de azufre y las partículas en suspensión, lo cual era irrazonable e ilegal. , por lo que solicitó la anulación de las decisiones pertinentes. En marzo de este año se llevó a cabo una revisión judicial en el Tribunal Superior de Hong Kong. En la tarde del 18 de abril, el Tribunal Superior de Hong Kong dictaminó oficialmente que el informe de evaluación de impacto ambiental en la sección de Hong Kong del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao era deficiente y exigió al Director del Departamento de Protección Ambiental que revocara el permiso ambiental. .
El juez Fok Zhaogang señaló en su sentencia que el informe de evaluación de impacto ambiental aprobado por el Director de Protección Ambiental carecía de una evaluación independiente de la calidad del aire y no cumplía con los requisitos del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao. Resumen del estudio y memoria técnica. El informe de evaluación de impacto ambiental pertinente solo menciona el impacto en el aire después de la construcción de dos tramos de la carretera. No proporciona datos sobre las condiciones del aire sin la construcción de los dos tramos de la carretera, por lo que no hay base para hacerlo. un juicio.
La sentencia del Tribunal Superior señaló que si el nuevo informe de evaluación de impacto ambiental puede proporcionar los impactos ambientales relacionados con el proyecto, el Director del Departamento de Protección Ambiental puede decidir si aprueba la reanudación del proyecto. Al mismo tiempo, la Agencia de Protección Ambiental, que perdió el caso, debe pagar 1/3 de los honorarios legales de Zhu Qihua, y Legal Aid pagará los honorarios legales restantes de acuerdo con las regulaciones.