¿Se puede convertir el Focus Hatchback 2.0 2012 en un ST?
En primer lugar, hay algunos cambios en la apariencia, que se pueden lograr buscando piezas de modificación de apariencia nacionales o importadas.
Luego está la modificación del sistema de conducción, incluyendo neumáticos y ruedas, sistemas de frenos, sistemas de suspensión, sistemas de absorción de impactos, refuerzo del cuadro, etc. Si esta modificación llega al nivel de la versión ST, es mejor dar un paso más y llegar directamente al nivel de la versión RS. Después de todo, se gastó todo el dinero para la modificación, 100. Todavía me importa la diferencia de precio de 5 yuanes entre ST y RS. Se recomienda ir directamente a RS.
Luego viene la parte de potencia. Existen algunas diferencias obvias entre la parte de potencia del ST y la versión normal. La modificación por sí sola puede no ser suficiente, y todavía es discutible si es necesario reemplazar la unidad de potencia. Además, la computadora de viaje debe reemplazarse con una computadora ST especial y solo se actualiza el programa de la ECU. A juzgar por la experiencia, la computadora de conducción utilizada en la versión nacional no es suficiente para respaldar el rendimiento estable del ST.
Por último, pensemos en el interior. En cuanto al interior, sustitúyalo por un interior ligero de alto rendimiento, que incluya asientos, volante, varios paneles de instrumentos, etc. , también puede omitir directamente la versión ST a RS; de lo contrario, no es necesario realizar ningún cambio. Otro problema es que no hay mucha diferencia en los costos de modificación entre RS y ST. Este se convierte en un núcleo ST con apariencia RS.
Las anteriores son algunas de mis conjeturas personales. Soy propietario de un hatchback del año 2009. También hay muchos hermanos a mi alrededor que han cambiado de coche y han jugado con ellos, y también he visto muchos vehículos modificados con Ford Focus para participar en competiciones. La CTCC observa con frecuencia el cuadro interior. Pero esto es completamente diferente. En primer lugar, creo que la atención se centra en un coche con el que valga la pena jugar. Sin embargo, el adorno personal por sí solo no es suficiente para demostrar verdaderamente su reputación. Después de todo, hay muy pocas unidades de modificación nacionales que puedan alcanzar el nivel FRD. Sólo por diversión, sólo un cambio, eso es todo.
Incluso he visto a alguien en Hong Kong modificar el RS de 3 puertas importado para convertirlo en una versión normal del Fuma, haciéndose pasar por un cerdo para comerse al tigre. Al observar la apariencia de un automóvil común y corriente, es impactante después de arrancar. El rendimiento en las curvas no es inferior al de los autos AWD de nivel WRX.
Cada uno tiene sus propias ideas sobre jugar con los coches. No creo que mi idea sea adecuada para ti. Sólo te digo lo que pienso, no te preocupes. Averigua lo que quieres y luego hazlo. No hay muchas cosas felices en la vida. Si te hace feliz, ¿por qué no? ¡divertirse!