Interés del préstamo Ford

En los mercados extranjeros, el Ford Edge es un producto de reemplazo del antiguo Escape. Sin embargo, después de reingresar al mercado interno, no es completamente un producto de reemplazo del Escape actual, sino que se vende junto con el Escape actual, formando. un producto con una cobertura de mercado más amplia. Sus productos tienen un precio superior al Escape e inferior al Edge, compitiendo con Honda CRV, Toyota RAV4, Volkswagen Tan Yue y otros productos de este nivel. Para ser lo suficientemente competitivo, Ford ha gastado mucho dinero en la configuración de la carrocería. Aunque el precio inicial de 65.438+089.800 yuanes es ligeramente más alto que el de varios competidores, en términos de configuración, la caja de cambios estándar 2.0T más 8AT, el sistema de tracción en las cuatro ruedas y la suspensión de aleación de aluminio son suficientes para que desprecie este precio. de todos los competidores. Actualmente vendido a precios elevados en Guiyang, puede disfrutar del préstamo sin intereses a 2 años de 80.000 yuanes (seguro en la tienda) proporcionado por la tienda 4S, ¡y el modelo más bajo también está disponible para reservar!

Como el primer automóvil en la estrategia de Ford en China, el Edge ha cambiado el estilo duro y de línea recta del Maverick y en su lugar adoptó el nuevo lenguaje de diseño del Focus. Las líneas de todo el vehículo son más redondeadas y suaves. Desde fuera apenas se ve un rostro anguloso. El diseño de la cara frontal adopta el clásico diseño de la cara Martin de Ford. El modelo superior adopta una rejilla de entrada de aire en forma de panal ennegrecida, lo que hace que la cara frontal parezca llena de atmósfera de combate y no puede evitar recordar algunos pequeños cañones de acero. utiliza elementos de diseño plateados y negros dentro de la parrilla hexagonal, que es más madura y estable. Los modelos de gama media a alta utilizan un diseño de faros LED completos, que parecen más enérgicos;

Desde el cuerpo visto desde un lado; , todo el coche no tiene nada que ver con los Mavericks. La agudeza de los músculos de la pantorrilla desaparece, reemplazada por un sentido de la moda pleno y suave, con colores ricos y más textura. Las llantas de 19 pulgadas en el modelo de gama alta son más generosas, y las llantas de 18 pulgadas en los modelos de gama baja no son demasiado pequeñas y no se sienten inconsistentes con la carrocería.

Las nuevas luces traseras LED en la parte trasera de la carrocería, con la decoración en inglés del modelo debajo del logotipo y escapes cuadrados en ambos lados debajo, están llenas de dinámica, y el borde negro sobre el escape es perfecto;

En términos de diseño interior, Ford cambió su diseño anterior y adoptó materiales suaves de dos colores más avanzados junto con instrumentos LCD y una gran pantalla multimedia de 12,3 pulgadas personalizada para los usuarios chinos. El diseño interior parece muy lujoso, abandonando por completo a Ford, un antiguo título para el diseño de interiores.

En términos de espacio interior, la longitud de 4585 mm es bastante satisfactoria en comparación con la distancia entre ejes de 2710 mm. Sin embargo, todavía existe una brecha entre los modelos japoneses y alemanes en términos de utilización del espacio interior, pero no es así. un problema para el uso doméstico.

Recomendación de modelo

¿2020? Tracción en las cuatro ruedas más pago

Hay tres modelos Ford Edge en total. Como medio de los tres modelos, la configuración es completamente suficiente. Todas las series vienen de serie con luces LED de circulación diurna, faros automáticos, luces antiniebla delanteras LED, luces traseras combinadas LED, luces de freno LED montadas en lo alto, techo corredizo panorámico eléctrico, ajuste eléctrico de los espejos exteriores, vidrio de privacidad trasero y sistema antirreflejos de cuatro puertas. Elevalunas eléctricos pSYNC+, elevalunas eléctricos de un toque de cuatro puertas, volante de cuero multifunción, pantalla LCD de control central de 12,3 pulgadas, etc. ¿A través de interconexión remota, coche 4G? Punto de acceso Wi-Fi, USB (fila delantera, fila trasera), palanca de cambios electrónica, freno de mano electrónico EPB, estacionamiento automático AutoHold, control de crucero, entrada sin llave, arranque con un solo botón, aire acondicionado automático independiente de temperatura constante de doble zona, parte trasera La salida de aire acondicionado y el filtro de carbón activado de alta eficiencia (con filtración de polen/PM2.5) han cumplido con los requisitos básicos de este nivel en los modelos de gama media, asistencia de incorporación, advertencia de cambio de carril, mantenimiento de carril y frenado activo; Se han agregado , advertencia de conducción fatigada, advertencia de marcha atrás, cabina de inducción trasera eléctrica, panel de instrumentos LCD completo, purificador de aire a bordo y otras configuraciones. El precio es 65.438+0,5 millones y, con tantas configuraciones, es bastante concienzudo entre las marcas de empresas conjuntas. El modelo de gama media tiene casi todas las configuraciones, mientras que el modelo Rline de gama alta sólo tiene colores exteriores e interiores.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.

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