¿Aliviar la ansiedad al conducir? Xiandou Intelligence proporciona estas soluciones

En respuesta a la ansiedad al conducir de la gente moderna, Xiandou Smart intentó brindar soluciones a la ansiedad al conducir a través de su primera clase abierta el miércoles (22 de abril).

Los datos de Tianyancha muestran que Xiandou Intelligence se estableció en marzo de 2019. Es un proveedor de servicios digitales de red inteligente para automóviles que tiene como objetivo ayudar a la industria automotriz a lograr la transformación digital proporcionando soluciones de cabina digital para automóviles. Su ámbito comercial incluye tecnología robótica inteligente, tecnología de inteligencia artificial, tecnología electrónica, tecnología de redes, desarrollo de software, integración de sistemas informáticos, computadoras, software y equipos auxiliares, productos electrónicos, componentes electrónicos, repuestos de automóviles y otros campos.

Actualmente, el primer producto de esta start-up tecnológica se ha instalado en el modelo Haval F5 2020.

En la clase abierta de ese día, la ansiedad al conducir de la gente moderna se dividió en cinco tipos principales: ansiedad por la comunicación, ansiedad por la interacción, ansiedad por la navegación, ansiedad por la voz y ansiedad por el entretenimiento.

Se considera ansiedad comunicativa la ansiedad que la generación de Internet tiende a sentir al conducir debido a la imposibilidad de utilizar las aplicaciones de Internet.

En respuesta a estas inquietudes, Tencent AutoLink, como socio de Xiandou Intelligence, ha proporcionado una solución. La versión de WeChat para vehículos se considera una solución eficaz a la ansiedad comunicativa provocada por la dependencia de los teléfonos móviles.

Xing Hui, subdirector general de productos de automóviles conectados de Tencent, dijo que el Haval F5 2020, como el primer lote de modelos equipado con la versión WeChat en el vehículo, tiene un botón WeChat exclusivo en el volante. Los usuarios pueden recibir o enviar información a través de esta interfaz de control de botones y realizar funciones como transmisión de voz de mensajes WeChat, llamadas de voz en tiempo real, uso compartido de ubicación y reunión rápida, lo que básicamente resuelve la necesidad de comunicación externa mientras conduce.

La ansiedad por la interacción se debe a motivos como que la interacción persona-vehículo no es tan fluida y precisa como los productos electrónicos existentes, y que los hábitos de uso del vehículo-máquina no se adaptan a los escenarios de uso en el automóvil.

"Muchos diseños de interacción que se consideran antihumanos se basan en el hecho de que son solo una pila de funciones y no parten de la experiencia del usuario", dijo Xie Pingsheng. Él cree que agregar características como ventanas pequeñas, multitarea y acceso rápido a sistemas de vehículos inteligentes es una forma eficaz de resolver la ansiedad por la interacción.

Específicamente, el sistema Xiandou Fun-Life se desarrolla basándose en el concepto de "servicio como escritorio" y proporciona menús desplegables rápidos con diseño de tarjeta, niveles de menú planos y botones personalizados de control cuadrados. Este tipo de diseño facilitará a los usuarios realizar operaciones a ciegas y reducirá sus costos de aprendizaje e interacción.

El director del proyecto Great Wall Motors, Li Zhijin, espera confiar en sistemas inteligentes de asistencia a la conducción para aliviar la ansiedad de interacción de los conductores. Él cree que las funciones de asistencia a la conducción, incluidos los sistemas de estacionamiento inteligentes, el AEB para vehículos peatonales, el mantenimiento del carril de salida del carril y la vista envolvente de 360 ​​grados, pueden reducir las operaciones del conductor y evitar la inquietud en ciertos escenarios de conducción complejos o difíciles.

Los conductores modernos también experimentan una importante ansiedad al navegar. La mayoría de los entrevistados están preocupados por la fiabilidad de la navegación en el coche y se considera que la razón más importante es la falta de actualizaciones oportunas de los datos.

Xie Pingsheng reveló que Xiandou alivia la ansiedad de navegación al aumentar el número de socios de mapas y realizar diseños especiales basados ​​en las necesidades reales de los usuarios.

Actualmente, el sistema Fun-Life admite la navegación en línea de doble mapa Tencent y Amap, y los usuarios pueden cambiar naturalmente entre los dos mapas de navegación anteriores. A través de la comunicación con los proveedores de datos de navegación, los datos y motores de Tencent y Amap instalados en el sistema Fun-Life se actualizarán en tiempo real con aplicaciones móviles.

Además, diseños como tarjetas de navegación dinámicas, interconexión de ubicación de terceros y navegación inteligente pueden reducir la complejidad de llamar a la información de navegación y mejorar efectivamente su confiabilidad.

La ansiedad por la voz de los conductores se centra principalmente en el hecho de que la función de interacción de voz existente no es lo suficientemente inteligente y la interacción es demasiado engorrosa. La Encuesta de propietarios de automóviles inteligentes conectados 2020 de Tencent muestra que el 58% de los encuestados cree que "la interacción de voz es aburrida y la capacidad de reconocimiento es pobre".

“Nuestra receta es hacer que el sistema 'comprenda el lenguaje humano'”, afirmó Xing Hui, subdirector general de productos de automóviles conectados de Tencent.

Dijo que Tencent Cloud Xiaowei proporciona el sistema Fun-life con servicios de interacción de voz a través de voz full-duplex, que puede realizar un despertar, un diálogo continuo y una interjección aleatoria. Este diseño reducirá la cantidad de pasos de interacción. acerca la interacción de voz al chat normal de las personas. Además, la guía de uso de voz basada en escenarios puede resolver eficazmente el problema de no poder hablar o abrir la boca.

Xie Pingsheng dijo que funciones como el control inteligente del automóvil por voz y el motor de reconocimiento de voz natural mejorarán en gran medida la tasa de reconocimiento del sistema de interacción de voz y harán que las operaciones relacionadas sean más precisas.

En términos de ansiedad por el entretenimiento, muchos entrevistados creen que, dado que la mayoría de las colecciones de música están en teléfonos móviles, es inconveniente utilizar las máquinas del coche para entretenerse. Por otro lado, la falta de acceso a muros de pago en teléfonos móviles y dispositivos de automóviles, y la biblioteca de música obsoleta en los automóviles y dispositivos de automóviles también son las razones por las que todavía insisten en usar sus teléfonos móviles para funciones de entretenimiento. mientras conduce.

Xing Hui dijo que Tencent iQuting 2.0 utilizado en el sistema Fun-life aliviará esa ansiedad. Este último agrega contenido ecológico de entretenimiento de Tencent de forma integral y se puede utilizar entre teléfonos móviles y automóviles. una cuenta.

En concreto, los usuarios podrán conectarse a todo el ecosistema de entretenimiento a partir de una misma cuenta, sus canciones favoritas se sincronizarán en tiempo real y también se agregarán servicios audiovisuales en un solo lugar. Además, el sistema también puede proporcionar a los usuarios pequeños servicios basados ​​en escenas y funciones visibles y comunicables, lo que hace que los servicios relacionados sean más personalizados.

Li Zhijin dijo que el automóvil equipado con Haval F5 se enfoca en respaldar la experiencia digital moderna y mejora la experiencia de visualización y escucha de audio y video a través del procesamiento de efectos de sonido DTS y la visualización de alta definición en la pantalla táctil virtual.

Aunque los productos automotrices se están volviendo cada vez más "inteligentes", la desconexión entre la madurez digital y las necesidades de los usuarios todavía hace que el síndrome de ansiedad al conducir sea un problema generalizado. La exploración de soluciones relacionadas por parte de Xiandou Intelligence puede proporcionar una referencia para los fabricantes de automóviles.