China+Luckin colapsa, ¿qué debería hacer Borgward?
La conexión inextricable entre ambos comienza con la figura legendaria Lu, conocida como el "León de la Capital". No solo es el accionista mayoritario de Luckin Coffee con una participación del 23,94%, sino también el fundador de CAR Inc. con una participación del 29,76%. También adquirió Borgward Motors de manos de su antiguo compañero de clase Wang Baiyin en 2018. De hecho, Lu es el líder de la industria del “café + automóvil”.
¿Por qué a Lu lo llaman el "León de la Capital"?
Lu, un ex funcionario público, se dedicó al mundo del capital durante el auge en el extranjero después de 1992. Cuando ya no estaban satisfechos con su condición de “intermediarios en la industria de TI”, comenzaron a buscar nuevas oportunidades de negocios. En 2005, se produjo un accidente en los Estados Unidos. El rescate del American Automobile Club AAA le permitió ver nuevas oportunidades de negocio, incluidas AAA diversificadas, como proveedores de servicios de automóviles, agencias de rescate y comunicaciones financieras. Lu rápidamente integró sus ideas y se movió. modelo de negocio de AAA a su propia "UAA nacional".
Posteriormente, gradualmente se hizo popular, atrayendo el favor de inversores senior de Lenovo y recaudando 8 millones de dólares. Al mismo tiempo, Lu comenzó a gastar dinero en publicidad y beneficios para los usuarios, lo que le permitió tener 2 millones de miembros, 380 millones de yuanes en ingresos y 40 millones de yuanes en ganancias después de dos años. No satisfecho con el éxito periódico, empezó a buscar un modelo de negocio más estable.
En ese momento, el mercado de alquiler de automóviles estaba mejorando gradualmente debido a las licencias de taxi no esenciales y al completo sistema de crédito de China y a los procedimientos simplificados de alquiler de automóviles, Lu una vez más vio oportunidades de negocio. En 2007, integramos recursos y utilizamos todo el capital para establecer Automobile Co., Ltd. Ha recibido sucesivamente una inversión ángel de 3 millones de dólares; Legend Holdings invirtió 65.438 dólares + 20 millones de dólares; Warburg Pincus invirtió 200 millones de dólares. Después de hacerse rico, Lu gastó mucho dinero en comprar automóviles nuevos, ofrecer publicidad y beneficios para los usuarios, aumentar la tasa de alquiler de la compañía de automóviles al 65% y aumentar sus puntos de venta y vehículos operativos. En septiembre de 2014, cotizó CAR Inc. en la bolsa de valores de Hong Kong. Después de eso, se estableció Shenzhou Private Car y recaudó 800 millones de dólares de julio a septiembre de 2015 para competir por el mercado de automóviles privados. Eso no es todo. En 2016, 65438 + octubre, China UCAR se estableció y cotizó en la Nueva Tercera Junta en julio con un valor de mercado de 41,7 mil millones de yuanes. Como resultado, se establecieron tres empresas importantes en China.
Lu resumió su experiencia empresarial: "Observe la tendencia, establezca una empresa, amplíe la financiación y lance rápidamente una oferta pública inicial". Desde el modelo de negocio hasta "los tres principales negocios de China", Lu logró un diseño rápido y atraer financiación se convirtió en su especialidad. Una vez que brotó el capital, inmediatamente atrajo la atención de los capitalistas de riesgo. Todo el proceso para lograr una IPO fue asombroso.
Su tecnología enfatiza la "estabilidad y precisión". "Malicioso" y al ver su "presa", saltó sobre ella y utilizó métodos locos para quemar dinero para promover la cotización de la industria. A partir de junio de 2015, Lu vendió el 42% de las acciones de CAR Inc. mediante promesas y transferencias de intereses. , etc. para obtener efectivo. Posteriormente se utilizaron 1.600 millones para retirar dinero de la Nueva Tercera Junta Shenzhou UCAR. De hecho, este método de financiación y cobro rápidos también lo convirtió en un "león capital". el “mercado de automóviles” sino un juego de capital!
Cuando el mercado especulaba sobre cómo Lu podría hacer que las “tres principales empresas de China” fueran más grandes y más fuertes y hacerse con participación de mercado, Lu Zhizhi después de abrir el primer Luckin Coffee. , Qian Shi, el fundador de Lujin Coffee, dijo: "El Sr. Lu apoya mucho mi negocio y nos brindará apoyo para la inversión". Esto hace que el mercado especule: ¿qué quiere hacer Lu Yaozheng? > Impulsado por Lu, Luckin Coffee es como un "sistema de automóviles alternativo de China", que quema dinero como loco para recaudar fondos y logra rápidamente una oferta pública inicial, utilizando el mismo negocio que el modelo anterior de la UAA y la División de Automóviles de China, es decir, "beneficio". actividades de fabricación ". Los cupones de descuento que van desde el 50% al 1,8% se ganaron rápidamente el favor del mercado y acumularon una gran cantidad de clientes consumidores. En febrero de 2065, 438+09, Luckin Coffee tenía 4.910 tiendas en China. , 600 más que Starbucks, mientras llega la base de clientes.
Ese no es el punto. Utilizando la “teoría del león del capital” de Lu, LG Coffee debería integrarse rápidamente con el mercado de capitales para obtener más fondos. De 2017 a 2019, Luckin Coffee * * * realizó 13 rondas de financiación y tardó 18 meses en lograr la "lista de paquetes". En mayo de 2019, cotizó en NASDAQ con un precio de emisión de 17 dólares estadounidenses. Según el informe financiero de ese momento, los ingresos del tercer trimestre de Luckin Coffee fueron de 1.541,6 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 540,2%. A finales de 2019, el precio de las acciones de Luckin Coffee alcanzó los 35,5 dólares estadounidenses y su valor de mercado alcanzó los 8.532 millones de dólares.
A partir de los dos aspectos de "jugar con el mercado del automóvil" y "jugar con el mercado del café", se muestra objetivamente que Lu realmente no está jugando con el mercado del automóvil ni con la industria de servicios. Quería obtener dinero rápido, pero los métodos que adoptó fueron similares, utilizando siempre los tradicionales juegos de capital. En comparación, el "café" y los "empresarios chinos" son más como un "truco" para que él consiga financiación.
¡El precio del capital es dolor y felicidad!
Sin embargo, el mercado de capitales es como un arma de doble filo: puede acumular capital rápidamente, pero también tiene que soportar riesgos impredecibles. Incluso antes de que el precio de las acciones de Luckin Coffee se disparara, el negocio de China y Luckin Coffee ya estaban marcados.
El informe anual de 2019 publicado recientemente por la compañía automovilística mostró que los ingresos totales fueron de 769.100 millones de yuanes, un aumento interanual del 19,35%; el beneficio neto fue de 310.000 yuanes, un 89,3% menos. El valor de mercado de la empresa automovilística se ha evaporado un 82% desde su salida a bolsa en 2015. La experiencia de Luckin Coffee es más bien una "bofetada". En febrero, Muddy Waters Research publicó un informe de Luckin Coffee de 89 páginas. El informe mencionaba que las ventas de un solo día del tercer y cuarto trimestre de Coffee 2065 438 + 09 se exageraron en al menos un 69% y el precio unitario se exageró en un 12,3. %. La reacción en cadena posterior provocó que el precio de las acciones de Luckin Coffee cayera más del 20%. Luckin Coffee respondió que "no existe una base concluyente y se deben tomar las medidas adecuadas para defenderse de acusaciones maliciosas". Dio la casualidad de que el 2 de abril, Luckin Coffee publicó información falsa que parecía ir más allá de lo que estaba en papel.
Afectado, el autor cree que es aceptable simplemente reducir los beneficios empresariales y el valor de mercado. Lo que es más grave es que, a partir de las leyes de valores estadounidenses, correremos el riesgo de ser excluidos de la lista y seremos multados con decenas de miles de millones de dólares. El principal responsable también puede ser penalmente responsable.
Por lo tanto, es una dura prueba para el "Shenzhou Private Car System" y el "Luckin Coffee".
La burbuja de capital estalló y Borgward fue golpeado.
China y Luckin quebraron, ¿qué pasó con Guanbaowo Motors? ¿Todavía recuerdas el anuncio del ascensor "¡Los coches Borgward son muy caros!" Esta es una etapa de "operación de capital": ¡quemar dinero para publicidad!
Luckin es la fuerza impulsora detrás de esto. Además, Luckin Coffee también lanzó una campaña de "Beba café y gane el derecho a utilizar Borgward BX5". Al mismo tiempo, hay noticias de que Borgward Automobile tiene recursos chinos, comparte algunos recursos con Luckin y se está preparando para salir a bolsa. Por supuesto, se requiere financiación antes de cotizar en bolsa, lo que puede requerir una entidad o una idea. Borgward Automobile lanza la "Nueva plataforma minorista China Borgward", que iluminará nuevos canales de venta de automóviles y aumentará las ventas. Sin embargo, el impacto fue que hubo un conflicto entre los distribuidores de New Retail y Beiqi Foton, y los precios de los terminales no se pudieron unificar. Por lo tanto, el mercado en ese momento bromeó diciendo que "la relación entre New Retail y los terminales es buena y costosa".
Inesperadamente, los ingresos de UCAR en la primera mitad del año fueron de 20191.9 mil millones de yuanes, una disminución interanual del 48,92%, y su pérdida neta fue de 652 millones de yuanes, una disminución interanual. del 550,28%. El motivo oficial es el nuevo modelo minorista de Borgward Auto. Y desde la adquisición de Borgward Auto, sus ventas han sido un misterio. El volumen de ventas en 2019 fue de 45.321, un aumento interanual del 47,3%. Sin embargo, las ventas acumuladas en 2020 fueron inferiores a 2.200 vehículos, un descenso interanual del 67,7%. Por supuesto, afectado por la epidemia, no se puede verificar el volumen de ventas específico del extremo C. Pero hay información que muestra que en el cuarto trimestre de 2019, CAR Inc. dejó de comprar autos nuevos. ¿Está relacionado con la caída de las ventas de automóviles de Borgward? Algunas personas también especulan que las ventas de Borgward Cars están "girando a izquierda y derecha".
Resumen: Lu posee la serie de automóviles especiales Shenzhou y LEJIN Coffee, y este vínculo tendrá grandes perspectivas de desarrollo.
Además, la adquisición de Borgward Auto brinda nuevas oportunidades para dominar todos los aspectos de la fabricación tradicional de automóviles. De hecho, aprovechar los recursos actuales puede trazar el futuro, pero objetivamente, el enfoque de Lu no está en el desarrollo empresarial, sino en cómo realizar el mercado de capitales con sus "medios habituales". En última instancia, el colapso de Luckin provocó el estallido de la burbuja de capital. ¿Cómo puede Lu cambiar el rumbo?
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.