Cambios en el diseño de la industria siderúrgica estadounidense y sus causas
Estados Unidos tiene una gran superficie terrestre y sus recursos están distribuidos de manera relativamente uniforme. Los factores que afectan la distribución regional de la industria siderúrgica estadounidense incluyen principalmente materias primas, transporte y consumo de acero. A juzgar por la historia del desarrollo de la industria siderúrgica estadounidense, su diseño siguió los dos principios de proximidad a los recursos y proximidad a los mercados en las primeras etapas del desarrollo de la industria siderúrgica. Después de entrar en la década de 1970, la proximidad al mercado se convirtió en el principio fundamental del diseño.
Las empresas siderúrgicas de proceso largo de Estados Unidos se concentran principalmente en la región de los Grandes Lagos. La ventaja de esta área como centro de la industria siderúrgica estadounidense es que está cerca de la base de materias primas y puede formar un grupo de cadena industrial cercano con la industria siderúrgica transformadora. Por ejemplo, las reservas de mineral de hierro a lo largo del lago Superior son de casi 8 mil millones de toneladas, lo que representa aproximadamente el 80% de las reservas totales en los Estados Unidos; en Pensilvania hay abundantes carbones coquizables y hay minas de piedra caliza cerca del lago Erie; Además, la región de los Grandes Lagos cuenta con un cómodo transporte terrestre y acuático. El mineral de hierro se puede transportar directamente a las fábricas a lo largo del lago mediante transporte acuático, y el flete es relativamente bajo. La región de los Grandes Lagos formó así las cinco principales bases siderúrgicas de Pittsburgh, Chicago, Cleveland, Detroit y Buffalo, formando la columna vertebral de la industria siderúrgica estadounidense.
Al mismo tiempo, la zona a lo largo del lago es una zona desarrollada para la fabricación de maquinaria, automóviles y procesamiento de metales. Por ejemplo, Pittsburgh, la capital del acero de los Estados Unidos, no sólo es un área relativamente concentrada para la producción de la industria siderúrgica, sino también un área relativamente concentrada para la fabricación de maquinaria pesada, química, energía atómica, equipos eléctricos, procesamiento de metales y maquinaria de transporte. creando así una conexión entre la industria del acero y la industria del acero downstream. La formación de grupos de cadenas industriales proporciona condiciones geográficas convenientes y garantiza transacciones directas y suministro logístico directo entre las empresas siderúrgicas y las empresas consumidoras de acero.
Utilizando mineral de hierro local y carbón coquizable de Kentuck, se construyeron Gadsden Steel Works y otras fábricas en el sur de Alabama, formando el centro de la industria siderúrgica de la región sur. Durante la Segunda Guerra Mundial, se construyeron acerías en Jennifer, Utah y Fontana, California, formando el centro de la industria siderúrgica occidental. Debido a que entre el 90% y el 95% del acero producido por la industria siderúrgica estadounidense se utiliza para satisfacer el consumo interno, las plantas de producción de acero construidas en el interior de los Estados Unidos están adyacentes a áreas industriales que consumen acero.
Disposición del mercado en las primeras etapas de la reestructuración y el desarrollo corporativo
65438+A principios de la década de 1980, la mayoría de las empresas siderúrgicas estadounidenses eran pequeñas empresas independientes. Por ejemplo, algunas empresas solo poseen hornos que funden el mineral para convertirlo en arrabio, algunas empresas solo tienen trituradoras rotativas y equipos de forjado que procesan arrabio en barras o placas de hierro, y algunas empresas solo procesan barras y placas de hierro en rieles, láminas de hierro, Clavos y alambre. Restringidas por factores de transporte, estas pequeñas empresas siderúrgicas han limitado el área de venta de sus productos a una determinada gama y tienen grupos de clientes y canales de distribución relativamente estables dentro de esta gama.
En estas pequeñas empresas siderúrgicas independientes, los intermediarios compran productos de una empresa y los venden a otro fabricante para obtener ganancias, lo que genera costos de adquisición de acero extremadamente altos. Es una elección inevitable para las empresas siderúrgicas integrar el proceso de producción, eliminar el vínculo de los intermediarios con el aumento de precios y establecer un nuevo mecanismo de producción y operación para la industria del acero. Al mismo tiempo, con el desarrollo de la industria siderúrgica, los fondos de construcción y operación necesarios para construir plantas siderúrgicas en gran escala, incluidos altos hornos, convertidores, hogares abiertos y laminadores, han llegado a tal punto que una sola empresa (o una Las pequeñas empresas siderúrgicas están avanzando hacia alianzas y reemplazando los modelos de producción y operación a pequeña escala por modelos de conglomerado siderúrgico.
En 1890, la Carnegie Company formó una nueva empresa conjunta de acero, la Carnegie Steel Company, mediante fusiones y adquisiciones. Varias empresas siderúrgicas con vínculos financieros (acciones) bajo ella encontraron problemas operativos. El capital total de la empresa alcanza los 320 millones de dólares. En el mismo año, Dreyer Steel Company (capitalización de 100 millones de dólares), National Steel Company (la producción de tubos de acero representó el 70% de la producción total en los Estados Unidos), National Steel Company, que consta de 8 plantas siderúrgicas independientes, National Steel Company que consta de 38 plantas siderúrgicas independientes. Se crearon una tras otra grandes empresas siderúrgicas como Tinplate Company, American Sheet Plate Company, American Hoop Company y American Steel Wire Company. En 1901, J.P. Morgan reorganizó grandes empresas siderúrgicas como Carnegie Steel Company, Fiji Deere Steel Company, National Steel Pipe Company y American Tinplate Company para formar la United States Steel Company. Los activos de la empresa alcanzaron los 1.400 millones de dólares estadounidenses, antes y después de 11 años (1838)
La reorganización de las empresas siderúrgicas estadounidenses fue, en primer lugar, la reorganización del capital y, en segundo lugar, la realización de economías de escala en una sola empresa. fábrica. Limitada por las condiciones tecnológicas y de equipamiento, desde finales del siglo XVIII hasta principios del XX, la escala óptima de una sola fábrica era una producción anual de acero bruto de 200.000 a 400.000 toneladas.
En 1935, sólo había 44 plantas en Estados Unidos con una producción anual de acero bruto superior a las 400.000 toneladas. Esto significa que cualquier grupo empresarial siderúrgico que haya reorganizado docenas o incluso cientos de pequeñas plantas siderúrgicas y haya producido millones de toneladas de acero no tiene la tecnología ni la economía para integrar simplemente estas empresas reorganizadas en una base de producción de acero. cualquier empresa siderúrgica de un millón de toneladas en los Estados Unidos en ese momento tendría múltiples bases de producción de acero.
Para miles de pequeñas empresas siderúrgicas que han sido reorganizadas, si el resultado de la reorganización es simplemente cerrar en el acto, entonces los operadores y empleados originales de estas empresas tendrán una fuerte resistencia. Por lo tanto, cuando las pequeñas empresas siderúrgicas estadounidenses se unen para formar grandes grupos empresariales, las empresas en los procesos upstream y downstream en la misma área a menudo se integrarán en una gran planta conjunta de producción de acero, para algunas pequeñas empresas que solo tienen capacidad de laminación de acero, la reorganización es necesaria; no se trata de eliminación, sino que, desde la perspectiva de integrar los recursos del mercado, mantienen la escala de producción original y consolidan la participación de mercado original.
Los mayores beneficios después de la reorganización de los grandes grupos de empresas siderúrgicas son: primero, formar un monopolio sobre algunos productos de acero, segundo, integrar los recursos de mercado de las pequeñas empresas, delimitar razonablemente sus respectivas áreas de ventas y; evitar la competencia feroz en la misma industria; en tercer lugar, las empresas individuales relacionadas con los procesos upstream y downstream se integran en empresas conjuntas, y cada eslabón del proceso realiza una producción colaborativa, lo que reduce en gran medida los costos operativos y amplía los márgenes de beneficio de los grandes grupos empresariales.
En general, las empresas siderúrgicas estadounidenses adoptan el modelo de venta directa en las ventas de acero, que es inseparable de su proceso de desarrollo específico y es una elección inevitable para las empresas siderúrgicas estadounidenses en condiciones de economía de mercado.
La distribución regional de la industria siderúrgica estadounidense después de la década de 1970.
De 1973 a 1974, la producción de acero bruto de Estados Unidos alcanzó un pico histórico, y la producción de acero bruto de los 10 principales complejos siderúrgicos representó más del 75% de la producción total del país. Entre ellas, 8 empresas tienen una producción anual de acero bruto de más de 5 millones de toneladas. Entre las 10 empresas siderúrgicas, a excepción de Inland Steel Company, que tiene solo una base de producción compleja de acero, las otras empresas siderúrgicas importantes están compuestas por plantas de producción de acero de diferentes tamaños, y cada planta de producción está distribuida por todo el país. Por ejemplo, en ese momento, US Steel tenía 13 plantas de producción de acero y Bethlehem Steel tenía 8 plantas de producción de acero. Entre las plantas de producción conjunta de acero propiedad de estas grandes empresas siderúrgicas, Indiana Steel Plant, Gree Steel Plant y Electricity Deficit Steel Plant tienen la mayor producción de acero bruto, con producciones anuales de 7,3 millones de toneladas, 7 millones de toneladas y 6 millones de toneladas, respectivamente. Esto muestra que para una gran empresa siderúrgica como U.S. Steel, su producción de acero bruto y productos de acero no se concentra en una o dos plantas siderúrgicas; sus casi 30 millones de toneladas de producción de acero bruto y productos de acero se componen de varias fábricas. La escala de producción de las grandes fábricas (acero bruto y productos de acero) puede alcanzar de cinco a seis millones de toneladas, mientras que las fábricas pequeñas sólo tienen unos pocos cientos de miles de toneladas y la mayoría de las fábricas tienen una escala de alrededor de 12 millones de toneladas. Estas plantas están ubicadas en todo el país y atienden directamente a los usuarios de acero de la región. Hasta ahora, la producción de acero bruto o productos de acero de la mayor planta de producción unitaria de la industria siderúrgica estadounidense todavía está controlada en alrededor de 7 millones de toneladas.
Según las estadísticas publicadas por AISI en septiembre, en 1985 había más de 300 empresas siderúrgicas en Estados Unidos, 92 de las cuales tenían capacidad de producción de acero bruto y las otras 200 eran principalmente empresas laminadoras de acero. Las plantas de producción de más de 300 empresas siderúrgicas están ubicadas en 299 regiones de 39 estados de Estados Unidos. Dado que las empresas siderúrgicas estadounidenses se adhieren al principio de ubicarse cerca del mercado al establecer plantas de producción, la distancia de transmisión logística del acero de las empresas siderúrgicas estadounidenses se ha acortado considerablemente, básicamente controlada dentro de 700 kilómetros, y la distancia de transporte convencional es de unos 400 kilómetros a 500 kilómetros. Después de la Segunda Guerra Mundial, el transporte por carretera en Estados Unidos se desarrolló rápidamente. En la década de 1960, la distancia de transporte de 400 a 500 kilómetros se podía recorrer completamente en automóvil para lograr un suministro de acero "punto a punto" entre las empresas siderúrgicas y los usuarios del acero. Según estadísticas de la Asociación de Ferrocarriles Estadounidenses, en 1972, los ferrocarriles representaban el 43,7% de los modos de transporte de acero (incluido el arrabio) en los Estados Unidos, los automóviles representaban el 51,1% y otros modos representaban el 5,2%. Entre los modos de transporte de productos de acero (chapas y productos de procesamiento profundo de alambrón), los ferrocarriles representaron el 17,3%, los automóviles el 80,4% y otros modos el 2,3%.
En las ventas de acero, si la distancia entre productores y consumidores es larga, el transporte de acero inevitablemente requerirá una combinación de múltiples métodos de transporte. No solo es difícil garantizar la entrega oportuna, sino también debido a cambios en el transporte. transportistas Esto conduce a una gran cantidad de participantes logísticos, lo que aumenta los costos logísticos y diversos costos de transacción en el proceso de venta de acero.
La proximidad al mercado de las empresas siderúrgicas estadounidenses y el control razonable de la escala de cada planta de producción no sólo controlan diversos costos en la circulación del acero, sino que también permiten transacciones directas con los usuarios del acero. Por tanto, el modelo de venta directa de las empresas siderúrgicas estadounidenses está estrechamente relacionado con su razonable distribución multirregional.
El auge de los procesos cortos ha potenciado el modelo de venta directa.
Estados Unidos ha acumulado una gran cantidad de chatarra de acero durante su proceso de industrialización a largo plazo, proporcionando suficientes recursos de chatarra de acero para la fabricación de acero con hornos eléctricos. En comparación con las plantas siderúrgicas tradicionales de proceso largo, las plantas de acero con horno eléctrico de proceso corto tienen muchas ventajas: pequeña inversión fija, que utiliza principalmente chatarra de acero como materia prima, bajo consumo de energía y recursos, y pequeño espacio en comparación con el bajo consumo de energía; tener menos impacto en el medio ambiente; la fábrica puede estar cerca del origen y del mercado de los recursos de chatarra, y el horno puede iniciarse y detenerse de manera flexible. Además, las plantas de fabricación de acero con hornos de arco eléctrico de proceso corto son empresas de nueva construcción sin sindicatos fuertes y los costos laborales son relativamente bajos. Como resultado, las plantas de fabricación de acero con hornos de arco eléctrico de proceso corto han florecido en Estados Unidos desde la década de 1970, con una capacidad que se ha expandido significativamente.
En 1972, la producción de acero bruto de las plantas de fabricación de acero con hornos de arco eléctrico de proceso corto superó los 20 millones de toneladas por primera vez, lo que representó el 17,7% de la producción de acero bruto de Estados Unidos entre 65438 y 0979; La producción de las plantas de fabricación de acero con hornos de arco eléctrico de proceso corto superó los 20 millones de toneladas (30 millones de toneladas), lo que representa el 24,6% de la producción de acero bruto de Estados Unidos. Desde la década de 1980 hasta principios de la de 1990, debido al bajo precio de la chatarra de acero y a la adopción de la tecnología de laminación y colada continua de desbastes finos, las economías de escala de una única planta de producción de acero con horno de arco eléctrico de proceso corto mejoraron aún más, y el arco eléctrico Las plantas de producción de acero para hornos comenzaron a ingresar a la integración original de proceso largo. El territorio de mercado de las empresas siderúrgicas, es decir, el mercado de productos de chapa delgada, ha mantenido una tendencia de crecimiento continuo a pesar de la reducción de la producción de las plantas de producción de acero de proceso largo en los Estados Unidos. . A principios del siglo XXI, la producción de hornos eléctricos de proceso corto en Estados Unidos aumentó en decenas de millones de toneladas a bajo costo y alta eficiencia. En 2004, la producción de acero bruto de las plantas siderúrgicas con hornos de arco eléctrico de proceso corto superó los 50 millones de toneladas, lo que representa el 53,6 por ciento de la producción de acero bruto de Estados Unidos, frente al 37 por ciento en 1990, la producción de acero bruto de hornos de arco eléctrico de proceso corto; Las plantas siderúrgicas alcanzaron los 53 millones de toneladas, lo que representa el 58% de la producción de acero bruto de Estados Unidos.
Las plantas de fabricación de acero con hornos de arco eléctrico de proceso corto han desempeñado un papel importante en la optimización del diseño de la industria siderúrgica estadounidense. Estas pequeñas acerías eligen estar cerca de fuentes de agua y áreas de producción de chatarra de acero, y la mayoría de ellas están construidas en áreas con electricidad, la chatarra de acero se puede obtener a costos razonables y están cerca de las áreas de consumo de acero. Dado que las plantas de fabricación de acero con horno de arco eléctrico adoptan un diseño de proximidad al mercado, en cierto sentido, fortalece y consolida el modelo de ventas directas de las empresas siderúrgicas estadounidenses.
Japón y Corea del Sur buscan maximizar la escala de sus plantas de producción de acero individuales y prefieren diseños industriales costeros, principalmente porque sus superficies terrestres son pequeñas y todas las materias primas para la producción de acero se importan del extranjero. 30 millones de toneladas cada año (alrededor del 30% de su producción total). En este contexto, la construcción de plantas individuales de producción de acero a gran escala en Japón y Corea del Sur no aumentará los costos logísticos de las empresas siderúrgicas en el proceso de venta de acero, pero también ahorrará costos logísticos. La proporción de ventas directas de productos de acero por parte de las empresas siderúrgicas chinas es sólo de alrededor del 20%. Por un lado, esto está relacionado con la estructura de productos de las empresas siderúrgicas y, por otro lado, las bases de producción de las empresas siderúrgicas están demasiado concentradas y la distancia espacial entre los usuarios es demasiado grande. Dado que el costo de establecer ventas directas para las empresas siderúrgicas chinas es demasiado alto, mejorar el diseño de producción de las empresas siderúrgicas es una garantía importante para optimizar la ruta de circulación del acero y realizar ventas directas de productos de acero.
Observe
El desarrollo de la competencia entre las empresas de producción y distribución de acero de EE. UU.
Las empresas siderúrgicas de EE. UU. venden principalmente acero directamente, pero los comerciantes de acero de EE. UU. tienen suficiente acero importado. Los recursos han formado una cierta escala de capacidades de procesamiento profundo de acero, por lo que tiene la fuerza para cooperar y negociar con las empresas siderúrgicas estadounidenses.
Fuerte crecimiento de los comerciantes de acero
A principios del siglo XX, la producción de acero bruto de Estados Unidos representaba 1/3 de la producción mundial de acero bruto. Desde la década de 1940 hasta principios de la de 1950, la producción estadounidense de acero bruto representó más del 50% de la producción mundial de acero bruto en su punto máximo. En 1953, la producción anual de acero bruto en los Estados Unidos superó los 65.438+100 millones de toneladas. En los siguientes 20 años, la industria siderúrgica estadounidense todavía mantuvo una alta escala de producción. En 1973, la producción de acero bruto de Estados Unidos alcanzó 65438+368 millones de toneladas, creando su pico histórico hasta la fecha. Sin embargo, desde 1973, debido a factores como el rápido aumento de los costos de producción, el retraso en la transformación de los equipos y la mejora de la competitividad de las industrias siderúrgicas japonesa y europea, la escala de producción de la industria siderúrgica estadounidense se ha estancado y disminuido. Cabe señalar que, aunque la escala de producción nacional de acero bruto de los Estados Unidos se ha situado por detrás de China y Japón en los últimos 10 años, la escala de producción anual de acero bruto fluctúa mucho con el ajuste del ciclo económico estadounidense.
Sin embargo, como mayor importador e importador neto de acero del mundo, el consumo anual de acero de los Estados Unidos se ha clasificado entre los dos principales del mundo durante casi 20 años consecutivos. Desde 1994, el consumo aparente de acero bruto en Estados Unidos ha superado los 11 millones de toneladas por año. En 2006, el consumo aparente de acero bruto superó el millón de toneladas.
En los últimos 20 años, la proporción de acero importado en el consumo total de acero de Estados Unidos superó el 20% en el año más bajo (1990) y superó el 38% en el año más alto (2006). Una proporción tan alta del consumo de acero importado da como resultado que el consumo aparente de acero bruto estadounidense sea mucho mayor que la escala de producción de acero bruto estadounidense.
Cabe decir que el consumo aparente de acero bruto refleja con precisión la circulación total de acero en el mercado interno estadounidense. En el pasado, cuando algunos académicos estudiaban el sistema de circulación del acero estadounidense, consideraban la escala de la producción de acero bruto estadounidense como la escala de la circulación del acero estadounidense, ignoraban el impacto de los comerciantes de acero con recursos de acero importados en el mercado del acero estadounidense y no Considere el impacto de la ventaja del bajo precio del acero importado en el mercado del acero de EE. UU. El impacto de las empresas siderúrgicas de EE. UU. y su sistema de circulación de acero de construcción propia, por lo tanto, el análisis del sistema de circulación de acero de EE. UU. es unilateral e incluso. El análisis cualitativo de la estructura de circulación del acero estadounidense tiene varias desviaciones.
La alta proporción de acero importado en el mercado estadounidense determina que las entidades comerciales dedicadas al acero importado (es decir, los comerciantes de acero) ocupen una posición más importante en la circulación del acero estadounidense y no dependan completamente de las empresas siderúrgicas estadounidenses. Ésta es la característica más importante del sistema de circulación de acero estadounidense. Por lo tanto, al estudiar el sistema de circulación de acero en los Estados Unidos, debemos considerar el impacto de grandes cantidades de acero importado en el sistema de circulación de acero en los Estados Unidos.
Los comerciantes compran productos de acero.
El sistema de agencia se implementa generalmente entre productoras y distribuidoras estadounidenses, pero los métodos de agencia son diversos. Generalmente, los concesionarios de automóviles sólo pueden representar los productos de un fabricante de automóviles, pero los fabricantes de acero generalmente no imponen este requisito. Entre los muchos métodos de agencia, se pueden dividir básicamente en dos categorías según sus métodos de operación y sistemas de liquidación: uno es el sistema de agencia y el otro es el sistema de distribución. El sistema de consignación significa que el fabricante no liquida temporalmente el pago al suministrar la mercancía al comerciante, ni cambia la propiedad del producto. Una vez vendido el producto, el distribuidor llega a un acuerdo regular con el fabricante y le cobra una determinada comisión. Los distribuidores que implementan un sistema de comisiones a menudo se denominan agentes en un sentido estricto. Este tipo de instituciones son poco comunes en el sistema de circulación de acero de Estados Unidos. El sistema de distribución significa que el distribuidor compra la propiedad del producto directamente al fabricante y lo vende él mismo. La principal forma de obtener ganancias es obtener ingresos por diferencia de precios y proporcionar servicios de valor agregado. Los distribuidores que implementan un sistema de distribución a menudo se denominan revendedores.
Existe un sistema de distribución entre las empresas siderúrgicas estadounidenses y las empresas de circulación de acero, es decir, los distribuidores compran productos de acero a las empresas siderúrgicas, operan de forma independiente y son responsables de sus propias pérdidas y ganancias. Así, en Estados Unidos, los comerciantes de acero también pueden definirse como comerciantes de acero. El sistema de distribución de acero en Estados Unidos tiene las siguientes características:
La operación de compra de los distribuidores estadounidenses es diferente a la de los distribuidores de acero chinos. Los comerciantes estadounidenses liquidan el pago después de que la empresa siderúrgica entrega todo el acero. Algunos clientes con buen crédito a largo plazo (incluidos comerciantes y usuarios de acero) también pueden tener un período de pago diferido de 1 a 2 meses, durante el cual los comerciantes pueden vender productos y recuperar el pago. Sólo los comerciantes con mal crédito deben pagar un determinado depósito por adelantado, pero sólo realizan el pago completo después de que se haya enviado todo el acero. Los comerciantes chinos deben pagar un anticipo completo al firmar contratos con empresas siderúrgicas.
Los comerciantes de acero de buena reputación tienen una sólida capacidad de financiación. Bank of America ofrece préstamos a empresas en función de su reputación, solidez y condiciones económicas. Los comerciantes de acero con buena reputación, solidez y buenas condiciones operativas tienen más probabilidades de recibir apoyo de bancos y empresas siderúrgicas. Por ejemplo, cuando los distribuidores enfrentan dificultades de pago, los bancos y otras instituciones financieras los apoyarán con buen crédito, y los distribuidores pueden resolver las dificultades financieras mediante préstamos bancarios.
La política de precios de las empresas siderúrgicas estadounidenses es más flexible. Las empresas siderúrgicas estadounidenses ofrecerán descuentos por volumen a los usuarios y distribuidores de acero según el precio en fábrica según la cantidad del pedido, y también ofrecerán ciertos descuentos de precio según las diferencias en los métodos y condiciones de pago. Por ejemplo, la mayoría de las empresas siderúrgicas estadounidenses estipulan que el punto de partida para el acero es 20 toneladas y anuncian periódicamente los precios del acero y las tasas de descuento de precios según diferentes cantidades de pedidos, diferentes métodos y condiciones de pago y otras condiciones comerciales. De esta manera, incluso si algunos usuarios pequeños y medianos llegan al punto de partida, a menudo no realizarán pedidos directamente a las acerías, porque es más rentable para las empresas de distribución realizar pedidos a las empresas siderúrgicas y pueden beneficiarse de la diferencia de precio por lotes, que es menor que realizar pedidos directamente a las empresas siderúrgicas para lotes pequeños.
Para los comerciantes de acero, el sistema de distribución de compra tiene más ventajas que el sistema de venta por agencia.
En primer lugar, los comerciantes pueden operar de forma independiente y combinar servicios de procesamiento, reorganización, distribución y otros, de modo que el valor agregado de los productos sea mucho mayor que la comisión obtenida de las ventas puras de agencia; en segundo lugar, para los comerciantes de acero, ya que los objetivos de ventas son generalmente pequeños y; usuarios medianos, la mayoría de los productos de acero vendidos por los distribuidores deben procesarse de acuerdo con los requisitos del usuario. Debido a que el acero procesado ha perdido su forma original y tiene nueva calidad y valor, no es adecuado utilizar el sistema de agencia (sistema de ventas en consignación) para las ventas, de lo contrario sería injusto para los distribuidores.
El precio de los productos de acero vendidos por las empresas siderúrgicas a las grandes empresas usuarias finales del acero es generalmente más bajo que el precio vendido a los distribuidores. Esto se debe a que las empresas siderúrgicas creen que las grandes empresas de usuarios finales tienen una gran demanda y las concesiones de precios favorecen la relación de cooperación a largo plazo entre las empresas siderúrgicas y los usuarios, mientras que los distribuidores pueden obtener beneficios con valor añadido mediante el reprocesamiento y la remanufactura del acero.
Las empresas siderúrgicas y los comerciantes compiten entre sí.
El centro de servicios de acero mantiene una cooperación a largo plazo tanto con empresas siderúrgicas estadounidenses como con proveedores de acero extranjeros. Si nos fijamos únicamente en el acero de producción propia en Estados Unidos, los comerciantes de acero sólo controlan alrededor del 30% de la producción de acero del país, lo que los coloca en una posición débil en comparación con las empresas siderúrgicas. Sin embargo, dado que no existe afiliación de capital entre los comerciantes de acero estadounidenses y las empresas siderúrgicas estadounidenses, los comerciantes de acero estadounidenses suelen elegir entre recursos internos y recursos extranjeros al comprar recursos de acero. El acero producido por las empresas siderúrgicas nacionales tiene las ventajas de bajos costos de transporte y suministro oportuno, mientras que el acero importado tiene ciertas ventajas de precio y variedad.
Dado que los comerciantes de acero estadounidenses controlan casi todos los recursos de acero importados y compran entre el 30% y el 40% del acero nacional a empresas siderúrgicas nacionales, se puede inferir que los comerciantes de acero estadounidenses básicamente controlan el suministro nacional de acero. más del 50% de los recursos totales, alcanzando un máximo histórico del 59% en 2006. En 2008, el volumen de comercio de acero de las empresas miembros de la Asociación de Centros de Servicios de América del Norte superó los 75 millones de toneladas, lo que representa el 50% de los recursos totales de suministro de acero en América del Norte. Por lo tanto, desde la perspectiva del control de los recursos siderúrgicos, en el sistema de circulación de acero estadounidense, los comerciantes y empresas siderúrgicas estadounidenses están igualados y existe cooperación y competencia entre ellos.
Factores externos de las ventas directas de acero por parte de las empresas siderúrgicas estadounidenses
Las empresas siderúrgicas estadounidenses defienden el modelo de venta directa de acero, que tiene sus propios antecedentes históricos específicos y también es una oportunidad para las empresas estadounidenses. empresas siderúrgicas para aumentar su influencia en el mercado y estabilizar los recursos de los clientes con los medios necesarios.
Antecedentes de las empresas siderúrgicas que construyen sus propios canales de distribución
Los requisitos previos para que las empresas siderúrgicas vendan acero directamente son: el transporte conveniente garantiza que el acero pueda suministrarse directamente en la logística y la producción El diseño de la base de las empresas siderúrgicas (también conocidas como plantas de producción) debe ser razonable, la industria siderúrgica transformadora tiene una alta concentración industrial y es adecuada para la adquisición de acero a gran escala. La industria siderúrgica estadounidense ya contaba con las condiciones anteriores al comienzo de su desarrollo.
●Los ferrocarriles fueron los usuarios más importantes de la industria siderúrgica estadounidense en las primeras etapas de su desarrollo.
En 1864, Estados Unidos construyó la primera planta siderúrgica con convertidor continuo por lotes en Wyandotte, Michigan. En 1876, Estados Unidos tenía 13 plantas convertidoras. En 1880, la producción de acero convertidor en Estados Unidos alcanzó 1 millón de toneladas, sentando así las bases para la industria siderúrgica moderna en Estados Unidos.
El Ferrocarril Baltimore-Ohio 1830, que se puso en funcionamiento el 7 de octubre, fue el primer ferrocarril de Estados Unidos. De 1830 a 1870, el kilometraje de los ferrocarriles en los Estados Unidos aumentó lentamente, con un promedio de 1.775 kilómetros construidos por año. De 1871 a 1910, el kilometraje de los ferrocarriles aumentó drásticamente, con un promedio de 8.275 kilómetros construidos por año, especialmente desde. 1880 a 1890. Estados Unidos está plenamente comprometido con la construcción de líneas troncales ferroviarias nacionales, con un promedio de más de 65.438 por año. En 1916, Estados Unidos había construido una enorme red ferroviaria con una longitud total de más de 400.000 kilómetros.
La propia construcción y operación y mantenimiento de ferrocarriles consumen una gran cantidad de acero, lo que brinda oportunidades para el desarrollo de la industria siderúrgica. Hacia 1850, el hierro fundido consumido por los ferrocarriles estadounidenses representaba entre el 25% y el 50% de la producción nacional; de 1870 a 1887, se comenzaron a utilizar convertidores para fundir rieles. El 70% de la producción de acero en Estados Unidos se destinó a los ferrocarriles. y casi todo el acero del convertidor se utilizó para producir rieles. Los raíles producidos se utilizan, por un lado, para la construcción de nuevas vías férreas y, por otro lado, sustituyen progresivamente a los raíles de hierro fundido. De 1880 a 1897, el consumo medio anual de acero para los nuevos ferrocarriles en los Estados Unidos fue de 1,5 a 2 millones de toneladas. Por ejemplo, en 1880, sólo el consumo de rieles de acero alcanzó más de 800.000 toneladas. Además de para la producción de raíles, también se necesita acero para la construcción de vagones y locomotoras. En los primeros días de la industria siderúrgica estadounidense, los ferrocarriles eran su mayor grupo de usuarios.
Como usuario más importante en las primeras etapas del desarrollo de la industria siderúrgica estadounidense, los ferrocarriles exigen que las empresas siderúrgicas adapten sus modelos de suministro de acero a las necesidades de la construcción ferroviaria. Dado que la construcción de ferrocarriles en los Estados Unidos se realiza de este a oeste, los rieles se suministran dondequiera que se instalen. En ese momento, la mayoría de las empresas siderúrgicas de Estados Unidos estaban en el este y el transporte terrestre estaba relativamente atrasado. Cómo garantizar el suministro de acero para la construcción de ferrocarriles es un grave desafío al que se enfrentan las empresas siderúrgicas estadounidenses. Las empresas siderúrgicas estadounidenses tienen que unirse con las empresas ferroviarias para transportar acero a varios sitios de construcción de ferrocarriles a través de las líneas ferroviarias existentes para garantizar el suministro de acero para la construcción de ferrocarriles.
En ese momento, Amtrak estaba en una posición de monopolio y tenía un fuerte poder de negociación sobre los productos de acero. Ante una base de clientes tan grande, las empresas siderúrgicas estadounidenses tienen que establecer estrechos vínculos económicos con ellos, y las ventas directas se han convertido en una opción inevitable para las empresas siderúrgicas estadounidenses. Además, con la extensión de los ferrocarriles, el ciclo de transporte de acero se alarga. Para garantizar el suministro, las empresas siderúrgicas estadounidenses necesitan establecer almacenes de acero para que las empresas ferroviarias asuman algunas funciones de centros de distribución.
●La industria de la construcción y la industria del automóvil se han convertido gradualmente en las principales industrias siderúrgicas de la industria siderúrgica estadounidense.
En 1890, la producción de acero bruto en Estados Unidos alcanzó los 3,4 millones de toneladas. Además de la producción ferroviaria, había un excedente de 2 millones de toneladas, lo que proporcionaba garantía de recursos para el desarrollo de otros usos. acero bruto y la laminación de nuevas variedades de acero. A mediados de la década de 1990, la producción de acero bruto de Estados Unidos superó a la del Reino Unido y ocupó el primer lugar en el mundo, lo que puede satisfacer mejor la demanda masiva de acero en varias industrias emergentes.
La industria de la construcción se convirtió a finales de 2019 en el principal grupo usuario de la industria siderúrgica estadounidense. En 1884, Chicago construyó el primer rascacielos de 10 pisos del mundo utilizando acero para la construcción, lo que marcó a la industria de la construcción como un nuevo grupo de usuarios de acero. Los edificios de gran altura con acero y cemento como materiales principales son industrias de alta gama de moda y requieren altos requisitos técnicos y financieros para las empresas constructoras. Por lo tanto, las empresas constructoras que se dedicaban a la construcción de rascacielos en ese momento eran empresas relativamente poderosas y la industria tenía un alto grado de monopolio. Las empresas siderúrgicas suministran materiales de acero a estas empresas constructoras, y la venta directa y el suministro directo son las mismas opciones para ambas partes.
65438+A principios de la década de 1990, la Marina de los EE. UU. convirtió 40 buques de guerra en cascos de acero. Los productos a granel en la región de los Grandes Lagos se transportan en buques de carga de acero; el transporte de mercancías y personas entre Estados Unidos y Europa requiere un gran número de buques de acero. Los factores anteriores han promovido el desarrollo de la industria de la construcción naval de los Estados Unidos. La industria de la construcción naval se ha convertido en una industria pilar en los Estados Unidos y una importante industria transformadora en la industria del acero de los Estados Unidos. La industria de la construcción naval promovió la optimización de la variedad de estructuras de la industria del acero, y las placas y tubos de acero se convirtieron en los principales productos de la industria siderúrgica estadounidense.
En 1908 nació en Estados Unidos el primer vehículo de cuatro ruedas de la historia del automóvil, el Ford Modelo T. Ese mismo año, la industria automovilística estadounidense formó dos grandes empresas automovilísticas: General Motors y Ford. En 1916, la producción y las ventas de automóviles en Estados Unidos superaron las 10.000 unidades; en 1920, la producción y las ventas de automóviles en Estados Unidos superaron los 2,2 millones de unidades; en 1929, la producción y las ventas de automóviles en Estados Unidos superaron los 5,3 millones de unidades. Con el rápido desarrollo de la industria del automóvil, la demanda de placas de acero delgadas ha aumentado. La industria del automóvil se ha convertido en una importante industria del acero en la industria del acero de EE. UU., optimizando aún más la estructura de productos de la industria del acero.
Las industrias de construcción naval y automotriz en Estados Unidos tienen un punto de partida relativamente alto para el desarrollo y un grado relativamente alto de concentración industrial. Las empresas siderúrgicas establecen relaciones de compra y venta con estas grandes empresas a través de la venta directa, lo que ayuda a las empresas siderúrgicas a reducir los costos de circulación, mejorar la calidad del servicio a los usuarios y establecer una buena relación de coordinación industrial entre las dos partes.
El fuerte crecimiento de los concesionarios ha obligado a las empresas siderúrgicas a vender directamente.
A mediados de la década de 1960, la industria siderúrgica estadounidense enfrentó por primera vez una feroz competencia del acero importado. En 1959, los trabajadores del acero se declararon en huelga durante 116 días, lo que obligó a los usuarios nacionales de acero en Estados Unidos a recurrir a importaciones extranjeras de acero, y Estados Unidos se convirtió en un importador neto de acero por primera vez. Esta situación continúa hasta el día de hoy y las importaciones de acero también aumentan año tras año. Por ejemplo, Estados Unidos importó 2,7 millones de toneladas de acero en 1960 y 1968, y 56 millones de toneladas en 2006.
En Estados Unidos, los distribuidores de acero (centros de servicios de acero) compran productos de acero de empresas siderúrgicas y brindan servicios de valor agregado. No existe ninguna relación financiera ni relación contractual vinculante entre las empresas siderúrgicas y los distribuidores. Las empresas siderúrgicas chinas suelen firmar contratos vinculantes con distribuidores de primer nivel, lo que significa que los distribuidores deben pagar un determinado depósito a las empresas siderúrgicas y completar el volumen de ventas acordado por ambas partes cada mes de acuerdo con los requisitos del contrato. Los comerciantes de acero en los Estados Unidos no necesitan pagar un depósito cuando compran productos de acero a las empresas siderúrgicas, y no existe un contrato obligatorio para completar una determinada cantidad de ventas de acero cada mes.
Las limitaciones impuestas por las empresas siderúrgicas estadounidenses a los comerciantes de acero se reflejan principalmente en la cantidad total de control de los recursos siderúrgicos.
Cuando el acero importado representaba una proporción baja del consumo total de acero en los Estados Unidos, las empresas siderúrgicas controlaban la mayor parte de los recursos de acero a través de ventas directas. El precio de acuerdo del acero entre las empresas siderúrgicas y las empresas usuarias finales del acero tuvo un impacto importante en la relación entre ellas. distribuidores y empresas usuarias finales de acero. El precio de liquidación sirve como guía de demostración. Esto equivale a que las empresas siderúrgicas controlen el precio de transacción del acero en el mercado del acero y se conviertan en líderes en la circulación de acero.
Cuando el acero importado representa más del 30 % del consumo total de acero de EE. UU., significa que los distribuidores controlan más del 50 % de los recursos de acero (los distribuidores también pueden obtener ciertos recursos de acero de las empresas siderúrgicas de EE. UU.). El aumento de la proporción de productos de acero importados ha fortalecido el poder de las empresas siderúrgicas estadounidenses en materia de precios en el mercado del acero, pero lo ha debilitado. Los comerciantes de acero pueden comprar acero importado a precios bajos y venderlo a los usuarios de acero a un precio inferior al precio de venta directa de las empresas siderúrgicas estadounidenses. Cuando la cantidad y escala de los productos de acero comercializados a esos precios ocupan una alta participación de mercado, los precios de venta directa de las empresas siderúrgicas estadounidenses pierden su competitividad y su papel orientado a la demostración.
En este contexto, fortalecer la gestión de ventas directas de acero de las empresas siderúrgicas estadounidenses no sólo ayudará a mejorar la calidad del servicio al cliente y estabilizar la cuota de mercado, sino que también controlará los recursos de los distribuidores (centros de servicios de acero) y los debilitará. Influencia en los precios del acero.