¿Qué estatus representa el auto con bandera roja en el país?

Cada país tiene su propio automóvil nacional. Hace algún tiempo, me impresionó la reunión de jefes de estado de automóviles en Gleneagles en la reunión del G8. Una vez escribí un artículo "Observando el uso de los automóviles por parte de los ciudadanos". varios gobiernos para ver si deberíamos tener nuestras propias marcas". Hemos verificado que los automóviles utilizados por los jefes de estado en varios países son todos automóviles de sus propias marcas nacionales. Fuera del partido del jefe de estado hay un partido de autos de lujo de los jefes de estado, y el "partido del automóvil nacional" es un partido. Discreta confrontación de impulsos.

La reciente visita de la familia Bush a China ha llamado la atención de muchos medios y observadores. En los principales medios, el magnífico Cadillac se ha convertido en el símbolo más destacado. Viendo más informes de años anteriores, más medios. Alabanza: "El presidente Bush se subió a una distinguida limusina presidencial Cadillac negra. En este Cadillac, Bush se trasladó al aeropuerto, a la Pensión Estatal Diaoyutai, al Gran Salón del Pueblo, a Zhongnanhai y a otros lugares, completando una serie de reuniones. Coche presidencial Cadillac Con una actitud tranquila y silenciosa, registró todos los momentos importantes del acontecimiento histórico de la primera visita del presidente estadounidense a China después de la adhesión de China a la OMC."

Mirando nuestros propios coches gubernamentales, allí Hay una voz que está lista para salir: "Coches nacionales. ¡Hay que traer de vuelta las banderas rojas!

La razón por la que los "automóviles nacionales" deben ser independientes

es porque representan el espíritu de un país y una nación, de hecho, como dicen los concesionarios de automóviles estadounidenses, ya sea un Cadillac. o un Lincoln, el "automóvil nacional" de los Estados Unidos parece haberse convertido en la expresión más directa del espíritu y temperamento de liderazgo estadounidense, y también se ha convertido en una exposición itinerante de la imagen de "gloria y prosperidad" de los Estados Unidos.

Debido a la promoción del espíritu nacional, el primer ministro de Malasia, Mahathir, abandonó los automóviles de marcas extranjeras y eligió el automóvil ordinario Proton Sapa de producción nacional como automóvil del primer ministro, por lo que el ex presidente de Corea del Sur, Kim Yong; San no viajó en un Cadillac, sino en una limusina presidencial producida por la empresa local SsangYong. Después de que el más famoso depósito de Susa, el coche real elegido por la familia real española, cerrara en 1944, el Rey y la Reina de España todavía tomaban la limusina Susa con una corona que era cuidadosamente mantenida por personal dedicado cuando salían oficialmente de gira.

Esta escena no es desconocida para los chinos. Durante la visita de Nixon a China en 1972, el primer ministro Zhou Enlai utilizó un sedán Bandera Roja china para bloquear la entrada de su limusina presidencial al país. La víspera de la visita, el equipo de avanzada propuso que el presidente fuera transportado a China en un automóvil especial. La respuesta del primer ministro Zhou después de escuchar esto fue: ¡Ya lo hemos hecho! Los coches limusina uniformemente con bandera roja alineados en el aeropuerto hicieron que la delegación visitante de 500 personas no pudiera creer lo que veía. Todo esto nos ha dado mucho orgullo nacional.

El XI Plan Quinquenal del Comité Central del Partido Comunista de China señala claramente la mejora de las capacidades de innovación independiente, tomando la mejora de las capacidades de innovación independiente como base estratégica para el desarrollo de la ciencia y La tecnología y el vínculo central en el ajuste de la estructura industrial y la transformación del modo de crecimiento, y mejora vigorosamente las capacidades de innovación originales, la capacidad de innovación integrada y la capacidad de introducir, digerir, absorber y reinnovar.

Hoy en día, cuando defendemos vigorosamente la "innovación independiente" y llevamos adelante el espíritu de "Shenzhou VI", aunque las olas de integración económica global son cada vez más altas, la innovación independiente como pilar espiritual de una nación La industria necesita más Fortalecer continuamente. Aunque ya no estamos acostumbrados a observar países con diferentes regiones y orígenes culturales con ojos políticamente coloreados, tenemos que admitir que los intereses y espíritus nacionales en diferentes orígenes siempre son sorprendentemente consistentes en algún nivel. No importa cuán extensa y profunda sea la tendencia a la internacionalización y la globalización, de hecho, ya sea un país desarrollado fuerte o un país subdesarrollado débil, apegarse a la posición de "independencia" en la posición nacional se ha convertido en el credo más básico. .

En cuanto a la base del espíritu independiente, los "coches nacionales" son un foco de atención. El uso de marcas independientes por parte de los coches nacionales no sólo apoya el desarrollo de marcas independientes internamente, sino que también mejora la imagen internacional de la empresa. país La promoción del espíritu independiente de un país importante es también un reflejo del orgullo nacional.

Los "coches nacionales" deberían usar banderas rojas

Érase una vez, nuestros "coches nacionales" también tuvieron una gloria incomparable. Desde la década de 1960, "reunirse con el presidente Mao, alojarse en el Diaoyutai y viajar en un coche Bandera Roja" se han convertido en las tres mayores cortesías diplomáticas que esperan los jefes de Estado cuando visitan China.

Al igual que en el desfile de la Avenida Pensilvania, el presidente montado en un Cadillac y saludando al pueblo se ha convertido en la escena más clásica de la historia estadounidense en la gran celebración del 35º aniversario de la fundación de la República Popular China, el camarada Deng. Xiaoping viajó en un automóvil de revisión de alta gama con bandera roja para revisar las tres fuerzas armadas en la Plaza de Tiananmen. También se ha convertido en una escena histórica imborrable en los corazones del pueblo chino.

Desde el nacimiento del primer sedán Hongqi en 1958, hasta que más tarde el sedán Hongqi se convirtió en un automóvil de conserjería nacional y fue conocido como el "automóvil nacional". Hasta mediados de la década de 1980, el sedán Hongqi fue un símbolo. del pueblo chino y del orgullo industrial chino. Si el "coche nacional" quiere ser independiente, definitivamente será una "bandera roja". Porque tiene demasiada historia, demasiada gloria, demasiada cohesión espiritual y porque ha sido portador del “sueño automovilístico nacional” de una nación desde su nacimiento.

El crecimiento continuo de la economía y la mejora de su estatus internacional impondrán a su vez exigencias a los cimientos de una nación, que no pueden ser reemplazadas por la prosperidad económica. El "alto sentido de responsabilidad histórica, el fuerte sentido de urgencia y la amplia visión mundial, basada en el desarrollo científico y centrada en la innovación independiente" del gobierno central han señalado claramente la dirección de la política. Hoy en día, a medida que la innovación independiente se convierte en la voz principal, el llamado del pueblo chino a la independencia se vuelve cada vez más urgente y los "automóviles nacionales" ya están en el horizonte. En el acalorado debate anterior sobre cómo desarrollar marcas independientes, el número de personas que apoyan las marcas independientes tiene una ventaja absoluta. Esto también ha sido testigo del despertar de la conciencia independiente en el público. Este es también el resultado inevitable de la ola de "internacionalización". A medida que China se integra cada vez más a la economía global, todo lo relacionado con la nación se vuelve aún más valioso.

Afortunadamente, en el último momento en que las marcas extranjeras estaban mirando a China en 2005, llegaron noticias interesantes. Hongqi había completado la transformación de la tecnología y había utilizado recursos de cooperación internacional para desarrollar nuevas plataformas tecnológicas chinas y extranjeras. integrado para nuestro uso, lo que mejora el contenido técnico y la confiabilidad de la calidad de los productos. El lanzamiento del auto conceptual superior HQD de Hongqi, que se desarrolló de manera completamente independiente, atrajo la atención de innumerables chinos, y también se buscó otro Hongqi HQ3. Hongqi ha regresado de las dificultades históricas y está destinado a hacerse cargo de "lo más". momento peligroso". A través de la importante tarea de revitalizar las marcas independientes, una vez más ha flotado en los corazones de todos los chinos.

Restaurar el estatus de “automóvil nacional” de Hongqi es el apoyo más realista del gobierno a las marcas de automóviles independientes. El efecto de apoyo de los automóviles estatales a las marcas independientes es evidente en la realidad. El uso de automóviles por parte del Jefe de Estado se ha convertido en una semilla del espíritu independiente, fomentando el desarrollo de la industria nacional y mostrando la imagen nacional en los intercambios internacionales. El regreso de Hongqi al "automóvil nacional" inyectará un fuerte impulso al desarrollo de marcas independientes. Será un símbolo del ascenso de las marcas de automóviles independientes de China e inevitablemente impulsará y alentará a los automóviles chinos e incluso a todas las marcas independientes chinas a avanzar hacia un modelo. nuevo ascenso.