El ferrocarril más cercano de China continental a Taiwán se ha abierto al tráfico. ¿Qué estaciones de pasajeros hay en ***?
En la mañana del día 26, cuando el tren G5322 salía lentamente de la estación de Pingtan, se inauguró oficialmente el funcionamiento del ferrocarril Fuping, el ferrocarril más cercano desde el continente a la isla de Taiwán.
El ferrocarril Fuping, de 88 kilómetros de longitud, conecta Fuzhou, la capital de la provincia de Fujian, y Pingtan, la quinta isla más grande de China. Es un ferrocarril nacional de pasajeros y mercancías de doble vía de primera clase. Tiene seis terminales de pasajeros, incluidas Fuzhou, Fuzhou Sur, Changle y Pingtan, con una velocidad operativa máxima de 200 kilómetros por hora. Pingtan es el lugar continental más cercano a la isla de Taiwán y está a solo 68 millas náuticas de Hsinchu, Taiwán. . El Estado ha establecido una zona experimental integral en Pingtan para explorar la construcción de una patria unificada para los compatriotas de ambos lados del Estrecho de Taiwán. Actualmente, hay miles de empresas financiadas por Taiwán registradas en la zona piloto. Yang Binghao, un compatriota taiwanés que dirige un centro cultural y creativo en la aldea de Beigang, Pingtan, cree que la apertura del ferrocarril Fuping promoverá aún más el desarrollo abierto de Pingtan y facilitará los intercambios entre compatriotas de ambos lados del Estrecho de Taiwán. En la actualidad, ya hay un barco que cruza el Estrecho en Pingtan. Después de la apertura del ferrocarril Fu-Ping, los compatriotas taiwaneses pasaron de los barcos al ferrocarril a través de Pingtan, y pueden llegar fácilmente a Beijing, Shanghai y otras áreas del continente.
La construcción del ferrocarril se inició en 2013 y tardó 7 años en superar muchas dificultades. Especialmente en la zona del mar de Pingtan, conocida como un área restringida para la construcción de puentes debido a los fuertes vientos, las enormes olas y las rocas duras, los constructores construyeron la autopista y el puente ferroviario del estrecho de Pingtan, el puente marítimo más largo del mundo. mundo. El día 26, cuando el primer tren llegó al puente, los pasajeros levantaron sus teléfonos móviles para tomar fotografías. Ese día, la fuerza del viento superó el nivel 6, pero el tren de alta velocidad seguía siendo suave y cómodo. Instalamos barreras a prueba de viento en ambos lados del puente, lo que puede reducir efectivamente la fuerza del viento. Xiao Shibo, subdirector ejecutivo del Proyecto de Carretera y Puente Ferroviario del Estrecho de Pingtan de la Oficina de Puentes Ferroviarios de China, dijo que cuando los vientos de nivel 6 atraviesan la barrera contra el viento y llegan a la plataforma del puente, generalmente se debilitan hasta alcanzar vientos de nivel 3.
Actualmente, Fuping Railway opera 9,5 pares de trenes cada día. Después de que se ajuste el mapa ferroviario nacional el 20 de enero de 2021, habrá un máximo de 17 pares de trenes EMU por día, lo que mejorará en gran medida la capacidad de radiación del tráfico de Pingtan. A través del ferrocarril Fuping, está conectado con el ferrocarril de alta velocidad Hefu, el ferrocarril de alta velocidad Hangzhou-Shenzhen, el ferrocarril Changfu y otros canales ferroviarios en el centro de Fuzhou. Pingtan tendrá acceso directo a las principales ciudades como Beijing, Shanghai y Shenzhen.