Michelin suscribió el 20% de las acciones de Enviro por 3 millones de euros para cooperar en el reciclaje de materias primas de neumáticos.
(Fuente: Michelin)
Esta tecnología altamente innovadora permite producir productos de alta calidad como negro de humo reciclado, aceite de pirólisis, acero o gas natural, que pueden reintegrarse a la producción. vínculos de diferentes sectores industriales. Gracias a esta tecnología de reciclaje, los neumáticos que ahora se consideran residuos se pueden reciclar y convertir en materia prima.
Según informes de medios extranjeros, el fabricante de neumáticos Michelin está trabajando con Enviro para desarrollar y producir en masa una innovadora tecnología de pirólisis para reciclar neumáticos de desecho. La cooperación entre las dos empresas se basará en los siguientes cuatro aspectos:
1. Firmar un acuerdo de desarrollo para implementar la tecnología de pirólisis de Enviro a mayor escala 2. Michelin después de adquirir el 20% de Enviro; acciones por un total de 32.526.262 coronas suecas (aproximadamente 3 millones de euros), equivalentes a 116.165.223 acciones, Michelin se convirtió en el mayor accionista de Enviro. El Grupo Michelin brindará apoyo a Enviro a través de un representante en la junta directiva y se espera que lo someta a votación de los accionistas. El 15 de abril, hora local, las dos partes firmaron un acuerdo de suscripción;
3. Las dos partes cooperarán en proyectos de construcción, industrializarán la tecnología y determinarán el sitio de la fábrica más adelante;
4. Michelin y Enviro También se ha llegado a un acuerdo de suministro conjunto.
Esta asociación complementa la experiencia de ambas empresas para acelerar el reciclaje de neumáticos. Michelin aportará su experiencia industrial al proyecto de construcción de la fábrica y aportará su experiencia en investigación, desarrollo y producción. Enviro proporcionará su tecnología de pirólisis patentada para producir productos de alta calidad.
Actualmente, las dos compañías siguen negociando y pretenden llegar a un acuerdo final a mediados de 2020.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.