¿Cuántos transbordadores espaciales tiene Estados Unidos?
En abril de 1969, la NASA propuso un plan para construir un vehículo espacial reutilizable. En enero de 1972, Estados Unidos incluyó oficialmente en su plan el desarrollo de un sistema de transporte espacial para el transbordador espacial y determinó el diseño del transbordador espacial, que consistía en un propulsor de cohete sólido reciclable y reutilizable, dos tanques de combustible externos no reciclables y un reutilizable El orbitador de usos múltiples consta de tres partes. Después de cinco años, en febrero de 1977 se desarrolló un orbitador del Transbordador Espacial Entrepreneurship, que fue transportado por un avión Boeing 747 para pruebas en el aire. El 18 de junio de 1977 el primer avión tripulado despegó para un vuelo de prueba. En el vuelo de prueba participaron los dos astronautas C.F. El 12 de agosto se completó con éxito la prueba de vuelo tripulado del avión. Después de otros cuatro años, el primer transbordador espacial tripulado finalmente apareció en el escenario espacial, lo que marcó otro hito en la historia del desarrollo de la tecnología aeroespacial.
El 12 de abril de 1981, millones de personas se reunieron en el Centro Espacial Kennedy en Cabo Cañaveral para presenciar el lanzamiento del primer transbordador espacial, el Columbia. Los astronautas John W. Young y Robert L. Crippen abrieron una nueva página en la historia de los vuelos espaciales. El transbordador espacial tiene una longitud total de unos 56 metros, una envergadura de unos 24 metros, un peso de despegue de unas 2.040 toneladas, un empuje total de despegue de 2.800 toneladas y una carga útil máxima de 29,5 toneladas. Su orbitador central tiene 37,2 metros de largo, aproximadamente el tamaño de un avión de pasajeros DC-9. Cada vuelo puede transportar hasta 8 astronautas, la duración del vuelo es de 7 a 30 días y el orbitador se puede reutilizar 100 veces. El transbordador espacial combina las características técnicas de cohetes, satélites y aviones. Puede lanzarse verticalmente a la órbita espacial como un cohete, volar en órbita espacial como un satélite y volver a entrar en la atmósfera y planear para aterrizar como un avión. Nuevo tipo de transbordador espacial. Vehículo espacial multifuncional.
Desde 1981 hasta finales de 1993, Estados Unidos tuvo 5 transbordadores espaciales que volaron 59 veces, incluidas 15 veces para el Columbia, 10 veces para el Challenger, 17 veces para el Discovery y 17 veces para el Teece 12. veces y Endeavor 5 veces. Cada vez que transporta de 2 a 8 astronautas, el tiempo de vuelo oscila entre 2 y 14 días. En 12 años, 301 personas han participado en vuelos del transbordador espacial, entre ellas 18 mujeres astronautas. Durante los 59 vuelos del transbordador espacial, se lanzaron al espacio más de 50 satélites, se llevaron 2 estaciones espaciales a la órbita espacial, se lanzaron 3 sondas espaciales, 1 telescopio espacial y 1 detector de rayos gamma, y se recuperaron y repararon satélites en el espacio. , se han llevado a cabo una serie de actividades científicas experimentales y se han logrado resultados experimentales de detección fructíferos.
El transbordador espacial estadounidense ha establecido muchos nuevos récords espaciales. John Young, comandante del vuelo inaugural del transbordador espacial, voló al espacio seis veces y fue el astronauta que participó en más vuelos espaciales del mundo. El 18 de junio de 1983, la astronauta Sally K. Ride voló al espacio en el Challenger, ocupando el primer lugar entre las mujeres estadounidenses en vuelos espaciales. El 30 de agosto de 1983, el Challenger lanzó al espacio a Guion S. Bluford, el primer astronauta estadounidense negro. B. McCandless, que llevó el Challenger al espacio el 3 de febrero de 1984, se convirtió en el primer astronauta del mundo en caminar por el espacio sin cinturón de seguridad. Después del lanzamiento del Challenger al espacio el 6 de abril de 1984, los astronautas capturaron y repararon con éxito un satélite en órbita por primera vez. Kathryn D. Sullivan, que participó en el vuelo Challenger el 5 de octubre de 1984, se convirtió en la primera mujer astronauta estadounidense en caminar en el espacio. El Discovery despegó el 24 de enero de 1985, llevando a cabo su primera misión militar secreta. El 29 de abril de 1985, el primer astronauta chino, Tayler Wang, llevó el Challenger al espacio para participar en experimentos científicos. El 26 de noviembre de 1985, Atlantis llevó astronautas al espacio para la primera prueba de una estación espacial. El Endeavour realizó su primer vuelo el 7 de mayo de 1992 y los astronautas rescataron y recuperaron con éxito un satélite manualmente por primera vez en el espacio. El 31 de julio, Atlantis se lanzó al espacio y realizó su primera prueba de generación de energía por satélite conectado. El 12 de septiembre, Endeavor llevó al espacio a la primera mujer astronauta negra, al primer periodista japonés y a la primera pareja de astronautas.
El transbordador espacial Buran realizó con éxito su vuelo inaugural
A las 6 de la mañana, hora de Moscú, del 15 de noviembre de 1988, el transbordador espacial Buran de la antigua Unión Soviética se lanzó por primera vez desde el Espacio de Baikonur. Centro Estaba en el aire y entró en una órbita circular a 250 kilómetros del suelo 47 minutos después. Dio dos vueltas alrededor de la Tierra y, después de viajar en el espacio durante 3 horas, regresó sano y salvo a las 9:25 según lo previsto, aterrizando con precisión en una pista de hormigón a 12 kilómetros del lugar de lanzamiento, completando un vuelo de prueba no tripulado.
El transbordador espacial Buran tiene aproximadamente el mismo tamaño que un gran avión de pasajeros común y corriente, y su apariencia es muy similar a la del transbordador espacial estadounidense, con alas triangulares. El avión tiene 36 metros de largo, 16 metros de alto, una envergadura de 24 metros, un diámetro de fuselaje de 5,6 metros, un peso de despegue de 105 toneladas y un peso de aterrizaje de 82 toneladas después del regreso. Tiene una gran bahía de carga de 18,3 metros de largo y 4,7 metros de diámetro, que puede transportar 30 toneladas de carga a la órbita terrestre baja y 20 toneladas de carga de regreso a la Tierra. En la cabecera hay una cabina de pasajeros con un volumen de 70 metros cúbicos, con capacidad para 10 personas. Los científicos creen que esta vez dependió completamente del sistema informático del centro de control en tierra para controlar de forma remota el avión para regresar automáticamente a casa y aterrizar con precisión en la estrecha pista en condiciones no tripuladas. La dificultad fue mucho mayor que el vuelo de prueba tripulado del avión. Transbordador espacial estadounidense en 1981. En primer lugar, el motor principal del Buran no está instalado en la cola del transbordador espacial, sino que está instalado en el cohete Energy, lo que reduce en gran medida el peso del transbordador espacial en órbita y libera espacio para la instalación de un pequeño dispositivo de maniobra. motor de vuelo y un paracaídas con freno de desaceleración. En segundo lugar, cuando el Buran está aterrizando, puede utilizar el pequeño motor de la cola para realizar un vuelo de maniobra motorizado y aterrizar de forma segura y precisa en la pista estrecha. Si el aterrizaje falla, el transbordador espacial puede elevarse para un segundo aterrizaje, mejorando así. confiabilidad. El transbordador espacial estadounidense sólo puede aterrizar con éxito una vez deslizándose sin energía. En tercer lugar, el Buran puede controlar su rodaje en la atmósfera con la ayuda de alerones, timones y frenos de aire como los aviones normales. También está equipado con un paracaídas con freno de desaceleración para reducir la velocidad a 50 kilómetros por hora durante el proceso de aterrizaje y rodaje. Se expulsa automáticamente, lo que permite que el transbordador espacial se detenga a una distancia corta. El exitoso vuelo inaugural de Buran marcó una nueva etapa en las actividades espaciales de la ex Unión Soviética y allanó el camino para el establecimiento de un sistema de transporte espacio-tierra más completo. Originalmente se planeó realizar un vuelo tripulado un año después, pero debido a que la seguridad y confiabilidad del sistema a bordo no estaban completamente garantizadas y por razones políticas y económicas posteriores, se pospuso el tiempo de vuelo de carga.
Transbordador espacial (soviético) Buran
La tragedia de la explosión del Challenger
El 28 de enero de 1986, el transbordador espacial estadounidense Challenger transportaba a 7 personas astronautas en el Vuelo número 25 del transbordador espacial. Esta mañana, miles de visitantes se reunieron en el Centro Espacial Kennedy, esperando ver la espectacular escena del despegue del Challenger. A las 11:38, mientras la gente observaba, el Challenger erigido en la plataforma de lanzamiento se encendió y despegó, volando directamente hacia el cielo, y las gradas se llenaron de alegría. Pero cuando el transbordador espacial voló durante 73 segundos, hubo un repentino sonido ahogado en el aire y el Challenger explotó en una bola de fuego naranja en un instante. Los fragmentos volaron entre llamas y humo blanco y cayeron al Océano Atlántico. El Challenger explotó provocando una tragedia.
Entre los siete astronautas que murieron en el espacio esta vez, había dos mujeres astronautas. Llama especialmente la atención Christa McAuliffe, una profesora que participó por primera vez en un vuelo espacial. Originalmente estaba previsto que ella diera lecciones en vivo a sus alumnos en el espacio. Lamentablemente, McAuliffe no logró alcanzar su ambición y abandonó su preciosa vida. Este accidente espacial arrojó una pesada sombra sobre el futuro vuelo del transbordador espacial. Después del salvamento y la recolección de los fragmentos de los restos del Challenger, la investigación y el análisis finalmente determinaron que la explosión del Challenger fue causada por la falla de la junta tórica en el punto de conexión del cohete propulsor sólido derecho debido a defectos de diseño y bajas temperaturas. Posteriormente, los científicos realizaron una inspección exhaustiva de todos los transbordadores espaciales y tomaron medidas de mejora para mejorar la fiabilidad de los transbordadores espaciales. Dos años más tarde, el transbordador espacial estadounidense comenzó a restaurar el avión.
El 7 de mayo de 1992, el transbordador espacial estadounidense Endeavour despegó por primera vez llevando a siete astronautas. Durante el viaje espacial de nueve días, los astronautas rescataron el "Intelsat 6/F3" que llevaba dos años abandonado en el espacio y realizaron ejercicios de instalación en la estación espacial, estableciendo un récord de cuatro paseos espaciales.
Respuesta: Tianzhizunshen - Qianzong Nivel 4 11-21 17:35
El transbordador espacial es el único vehículo espacial reutilizable del mundo.
En las décadas de 1970 y 1980, Estados Unidos, la Unión Soviética, Francia, Japón y otros países comenzaron sucesivamente a desarrollar transbordadores espaciales. Sin embargo, por razones técnicas y financieras, sólo se han puesto en uso los transbordadores espaciales desarrollados por Estados Unidos. hasta ahora. El transbordador espacial tiene una amplia gama de usos y puede utilizarse para encuentros espaciales, atraques, atraques, experimentos científicos espaciales, lanzamiento y recuperación o mantenimiento de satélites. Una vez capturó un Satélite Internacional de Telecomunicaciones 6 que no logró entrar en órbita sincrónica en el espacio, lo reparó y lo puso nuevamente en órbita sincrónica. También lanzó y renovó el Telescopio Espacial Hubble en tres ocasiones. El transbordador espacial normalmente puede transportar a 7 personas y el tiempo de vuelo suele ser de menos de 2 semanas y hasta 28 días.
La misión principal actual del transbordador espacial es transportar astronautas y diversos componentes y suministros de construcción a la Estación Espacial Internacional. Inicialmente, Estados Unidos imaginó que ahorraría dinero utilizando un transbordador espacial que pudiera reutilizarse varias veces. Pero los resultados son completamente diferentes. El costo de desarrollo de cada transbordador espacial es muy alto. El costo de desarrollo del último Endeavor es de 2 mil millones de dólares y cada lanzamiento cuesta más de 100 millones de dólares. Por lo tanto, hasta ahora sólo se han construido seis transbordadores espaciales, de los cuales un Enterprise es un prototipo, y hay cinco aviones en funcionamiento: Columbia, Challenger, Discovery, Atlantis y Endeavor. La fiabilidad del transbordador espacial sigue siendo muy alta. Ha volado con éxito 110 veces desde el fracaso del lanzamiento del Challenger en enero de 1986 hasta abril de 2002.