Hongqi, Blue Rabbit, WEY y Klin, ¿quién tiene más esperanzas de afianzarse en el mercado de automóviles de alta gama de China?
En los últimos años, las marcas de automóviles chinas se han vuelto cada vez más decididas a superar el precio máximo y no han estado dispuestas a competir en el mercado de automóviles de la clase 100.000. La marca WEY, propiedad de Great Wall, y la marca Lynk & Co, propiedad de Geely, fueron las primeras en romper el punto muerto, seguidas de cerca por la marca Hongqi, que siempre ha llegado tarde con su tono lujoso. Ahora, la recién nacida filial de Dongfeng Motor, Blue Rabbit, también se unirá a este campo de batalla. Entre ellos, ¿quién tiene más posibilidades de afianzarse en el mercado de automóviles de alta gama de China? ¿Quién puede convertirse en el próximo BMW y Mercedes-Benz de China?
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FAW Hongqi: Apégate siempre al lujo.
Entre las marcas que están haciendo grandes esfuerzos en el mercado de alta gama, Hongqi tiene su propio enfoque y tiene la mayor esperanza. Sin él, los antecedentes y los excelentes "antecedentes" del nacimiento de Hongqi no serían comparables a otras marcas.
En la etapa inicial de la industria automotriz de China, Hongqi estuvo profundamente involucrado en ella, sirviendo como un automóvil especial para el director ejecutivo y un automóvil de cortesía para los asuntos exteriores. Posteriormente, también se proporcionaron automóviles Hongqi de alta gama a agencias gubernamentales en ciudades clave de todo el país, estableciendo su imagen como "automóviles oficiales". A medida que el desarrollo de la industria automotriz de China entra en una nueva etapa, han surgido cada vez más marcas de automóviles chinos, pero la bandera roja se ha calmado. Una vez, los internautas llamaron en broma "50 mil millones pasaron un tiempo solitario".
Hasta los últimos años, Hongqi ha cambiado su estrategia de desarrollo y ha seguido la ruta del "nuevo lujo chino". Entonces, vimos el Hongqi H5. Su apariencia se volvió impresionante y su interior era elegante y diseñado. Y súbete al "tren expreso" SUV y gana el favor del Hongqi HS5 a un precio asequible. Estos dos nuevos modelos han mejorado enormemente la tasa de cruce de calles de los modelos Hongqi.
Además, el próximo Hongqi H9 también ha atraído la atención de los consumidores. El rango de precio de preventa de este coche nuevo es de 330.000 a 600.000. Posicionado como un automóvil de lujo de tamaño mediano a grande, tiene una apariencia agresiva de automóvil de lujo solo por su apariencia.
Para ser honesto, una de las condiciones necesarias para un coche de lujo es que el umbral de precio no puede ser demasiado bajo. En opinión de Gu Ge, se espera que el Hongqi H9 se convierta en el modelo clave para que Hongqi vuelva a ingresar a las filas de los automóviles de lujo, porque es el más cercano a la definición de automóvil de lujo que tienen los consumidores en términos de posicionamiento del producto y precio. Como se mencionó anteriormente, Hongqi tiene ventajas únicas y es muy aceptado por los consumidores. Si la solidez y el lujo de su producto pueden cumplir con las expectativas, seguirá siendo el máximo representante más prometedor para afianzarse en el mercado de automóviles de alta gama de China.
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Toro Azul Dongfeng: ¡Con todo, el elefante se da vuelta!
Si hay una empresa de automóviles que puede competir con FAW, entonces Dongfeng Motor hará su parte. También tiene una larga historia y una gran reputación nacional, y la fuerza de los dos no es muy diferente. Pero esto también es para construir una marca de automóviles de alta gama, y el recién nacido Blue Rabbit todavía está en su infancia desde el conocimiento de la marca hasta la solidez técnica.
El conejo azul viene del viento del este. Construir una marca de vehículos eléctricos de alta gama es muy "costoso" con una gran inversión inicial y un período de recuperación, pero Dongfeng Motor todavía está decidido a trazar un gran "plan". Recientemente, Dongfeng Motor planea solicitar la oferta pública inicial de acciones ordinarias en RMB (acciones A) y cotizar en el GEM de la Bolsa de Valores de Shenzhen. Entre ellos, uno de los propósitos de la recaudación de fondos, un nuevo proyecto de vehículos de pasajeros de nueva energía y alta gama, es hacer suficientes preparativos financieros para el desarrollo de Blue Rabbit. Aunque Dongfeng Motor Company ha logrado resultados sobresalientes, la inversión en el "Festival Autónomo Da" y la inversión anterior en I + D en las nuevas cuatro modernizaciones han consumido mucho dinero.
Blue Rabbit no está librando una batalla sin estar preparado. Recientemente, ¿el primer concept car de Bluebird? ¿Vaya? I-Land hace su debut mundial. Según el hermano Lun, ¿Blue Rabbit ya ha planeado el futuro? 3-5? El plan de desarrollo en 2008 abarcará los turismos, los SUV y los monovolúmenes. Así como diversos segmentos del mercado como crossovers y vehículos de altas prestaciones. ¿De donde? ¿2021? Desde 2008, Blue Rabbit tiene previsto lanzar al mercado nada menos que un nuevo modelo cada año. Además, Blue Rabbit adoptará un nuevo mecanismo organizativo y se desarrollará según el modelo de "empresas automovilísticas maduras + nuevas fuerzas de fabricación de automóviles".
Dongfeng es el mayor "patrocinador" de Blue Rabbit, pero en referencia al fracaso de Dongfeng en el "gran segmento independiente", Blue Rabbit se ha deshecho de la "sombra" de Dongfeng y ha entrado en el mercado de vehículos eléctricos de alta gama con una actitud completamente nueva, o es una mejor opción.
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Vínculo Great Wall WEY y Geely: líder en el mercado de automóviles de alta gama de China.
Cuando se trata de las marcas nacionales actuales de automóviles de alta gama, WEY y LECK son los dos principales rivales. Hace unos años, o incluso hace más de diez años, era difícil imaginar a un consumidor chino dispuesto a gastar cientos de miles o incluso más de 200.000 yuanes para conducir un automóvil nacional. Pero ahora esta situación ha cambiado.
Se puede decir que fue a partir de ellos que los automóviles chinos comenzaron a romper el techo de los precios más altos y ya no estaban "aislados" por las marcas de empresas conjuntas y las marcas de lujo. Aunque estrictamente hablando, en el mercado de automóviles de lujo de alta gama, el rango de precios en el que entraron WEY y Link todavía no puede tocar el "pastel" de las marcas de lujo tradicionales, pero han tenido un buen comienzo. Especialmente en el principal mercado de automóviles de empresas conjuntas, así como en el mercado de automóviles de lujo de nivel básico, donde también compiten las marcas de lujo, WEY y Lynk & Co han demostrado su capacidad para competir.
Actualmente, tanto WEY como Lynk & Co han superado la marca de ventas de 300.000 vehículos, y sus líneas de productos están cada vez más enriquecidas. Creo que es sólo cuestión de tiempo que sigamos trabajando duro para lograr una mejora de la marca.
El mercado de automóviles de lujo de alta gama que las empresas automotrices chinas y los consumidores chinos han estado esperando durante muchos años finalmente tiene la sombra de las marcas de automóviles chinas. Después de continuos avances en la tecnología de fabricación de automóviles, la sensación de lujo y clase ha mejorado y la demanda de los consumidores por la compra de automóviles está más establecida. Los automóviles de lujo de alta gama de China son cada vez más capaces de competir con los automóviles de lujo tradicionales como Mercedes-Benz y BMW. En la actualidad, Hongqi, Blue Rabbit, WEY y Lynk & Co serán los representantes más prometedores de las marcas de automóviles chinas en afianzarse en el mercado de automóviles de alta gama.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.