Ford Fiesta SUV
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Los amigos a los que les encanta ver "Top Gear" saben que Gorilla seleccionaría cada año el modelo más popular entre los consumidores. Entre ellos, el coche del año. En 1997 vino del auto pequeño de dos puertas de Ford. El auto deportivo Puma es algo que todavía no puedo olvidar. Recientemente, medios extranjeros expusieron una serie de tomas reales del Ford PUMA ST sin camuflaje.
Desafortunadamente, este PUMA ya no es el Puma del pasado. El deportivo de dos puertas se transformó en un SUV después de 20 años.
Nota: Puma es un automóvil deportivo pequeño y económico lanzado por Ford Europa entre 1997 y 2001. Se ensambla en la línea de producción de la fábrica Niehl de Ford en Colonia, Alemania. El automóvil adopta un diseño de tracción delantera. y se vendió en B junto con la creación Fiesta Platform.
Puma de 1997 a 2001
¿PUMA ST 2020?
El nuevo coche sigue basándose en la plataforma del Ford Fiesta como antes, pero ya no está posicionado. como un deportivo barato, pero se posiciona como un pequeño SUV entre el Escape y el Escape.
El objetivo principal de su existencia es luchar contra Volkswagen Tange, Toyota CH-R, Honda Binzhi/XRV y otros modelos. La potencia más potente de la versión estándar de PUMA es el sistema microhíbrido 1.0T de tres cilindros y 48V, con potencias máximas de 125 caballos y 155 caballos respectivamente.
Para la versión ST recientemente revelada, Ford ha mejorado ligeramente su potencia, copiando el mismo sistema de propulsión que el Fiesta ST. Está equipado con un 1.5T con una potencia máxima de 200 caballos y un par máximo de 290. Nm Con un motor de tres cilindros y una caja de cambios manual de 6 velocidades, el tiempo de 0 a 100 es 0,5 segundos más lento que el del Fiesta ST, tardando 7 segundos.
Lo que es un poco reconfortante para los fanáticos de los autos antiguos es que la versión PUMA?ST actualmente expuesta finalmente ya no se ve linda y es un poco más agresiva. La parte delantera del auto adopta un labio delantero negro que sobresale y una entrada de aire. La parrilla y los faros se han ennegrecido, el escape tiene un diseño de doble salida en un solo lado y el tamaño del spoiler también se ha hecho más grande...
La altura de la carrocería del vehículo se ha reducido. Y el espejo retrovisor negro también es bastante llamativo.
Sin embargo, objetivamente hablando, aunque el motor de tres cilindros 1.5T con el que está equipado tiene un buen rendimiento, todavía es un poco difícil competir con Toyota y Honda. Debes saber que el vecino Toyota lo tiene. Entraron en la barrera de los coches de alto rendimiento. Todos planean poner en el suelo su motor de tres cilindros más potente con una potencia máxima de 268 caballos y un par máximo de 370 Nm. Creo que el CH-R no lo será demasiado. muy lejos...
Se espera que PUMA ?ST se lance en Europa a finales de este año. Espero que Ford pueda agregar una pequeña sorpresa a los fanáticos en ese momento.
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