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Un mural de. Los entusiastas empresarios de Hong Kong consideran a una mujer desnuda como una "veleta de reforma y apertura en el continente". En opinión de Huo Yingdong, ¿"liberación" o "cierre"? Viendo lo grande desde lo pequeño, la ubicación del "Profeta del pato fontanero de Spring River" en un lugar especial como el Aeropuerto Internacional de la Capital puede, hasta cierto punto, reflejar la determinación y la escala de la apertura del continente.

Desde una perspectiva moderna, esto puede parecer increíble, pero era razonable en ese momento. Después de todo, China acababa de salir de la Revolución Cultural de diez años y mucha gente todavía estaba prestando atención a las tendencias políticas, sin mencionar a los empresarios de Hong Kong como Fok Ying-tung que se estaban preparando para invertir en el continente. Ying-tung no era el único que estaba preocupado por la estabilidad y durabilidad de la política de apertura sexual del continente.

¿A qué tipo de murales se les da un significado especial como veletas políticas? ¿En qué contexto fue creado y por quién? ¿Qué tipo de controversia y revuelo causó posteriormente la pintura?

Li Ruihuan, entonces comandante en jefe de la construcción del Aeropuerto Capital, le dijo a Yuan Yunfu: "Tenemos tantos artistas, ¿por qué no podemos crear?"

En 1978, para decorar la terminal del recién terminado Aeropuerto Capital, Li Ruihuan, entonces subdirector del Comité de Construcción Municipal de Beijing y subcomandante en jefe de la construcción del aeropuerto, invitó a artistas famosos como Jiang Feng y Zhang Ding. para crear murales para el aeropuerto. Dijo que dependía de los propios artistas decidir qué pintar y cómo pintarlo.

Hermano de Yuan Yunsheng, autor del mural "Water Splashing Festival - Oda a la vida", y más tarde profesor de la Academia de Bellas Artes de la Universidad de Tsinghua (anteriormente Academia Central de Artes y Oficios). ), Yuan Yunfu fue nombrado miembro adjunto del equipo del Grupo de Creación de Murales del Aeropuerto Capital en 1978. Recordó:

A finales de 1978, el Sr. Zhang Ding, decano de la Academia Central de Artes y Oficios, se me acercó y me pidió que me uniera al equipo de creación de murales del Aeropuerto Capital. Él es el líder del grupo y yo soy el líder adjunto del grupo. Hemos reunido a muchos artistas destacados, incluido mi hermano Yuan Yunsheng.

Li Ruihuan era el comandante en jefe de la construcción del aeropuerto en ese momento. Un día me llamó a su casa para hablar sobre este mural. Li Ruihuan dijo que nuestro país es muy pobre y tiene muy pocas reservas de divisas. Es difícil comprar muchas materias primas para la construcción de aeropuertos en el extranjero y requiere un presupuesto cuidadoso. Por ejemplo, las paredes interiores del aeropuerto están decoradas según los métodos de los aeropuertos extranjeros, lo que cuesta mucho dinero.

“Tenemos tantos artistas, ¿por qué no podemos crear?”, dijo Li Ruihuan.

Después de escuchar esto, sentí que ya había tenido la idea de aplicar la forma del mural en el aeropuerto, lo que ahorraría dinero y tendría un significado cultural. Mató dos pájaros de un tiro.

Además, entiende muy bien las leyes del arte. Los líderes de la CCPPCh en ese momento estaban presentes e íbamos a informarle a Li Ruihuan el plan específico para la creación del mural. En cuanto al tema y el estilo, Li Ruihuan dijo: "Ustedes, los artistas, lo discuten ustedes mismos, eligen su propio tema y son responsables de su propia escritura".

Este grado de libertad se mantuvo hasta el final. Cuando finalizamos los planos de construcción específicos, se los enviamos a Li Ruihuan para su aprobación, pero él se negó a firmar, diciendo que era asunto del artista y que yo no estaba calificado para aprobarlo.

Los pintores se reunieron para discutir y finalmente decidieron pintar un mural con una superficie total de casi 500 metros cuadrados. Además del Festival Songkran - Oda a la vida, también están "Naohai", "Canción del bosque" de Zhu Danian, "Danza folclórica" ​​de Zhang Guotao, "Primavera de la ciencia" de Xiao Xiao y "Blanco" de Li Hequan Zhenghuan.

No fue hasta 1979 que se inauguró oficialmente el mural del Aeropuerto Capital. Esta es la primera creación mural a gran escala de un artista chino desde la fundación de la República Popular China, y se considera un logro importante en el mundo del arte chino después de que la "Banda de los Cuatro" fuera aplastada.

En ese momento, algunos medios extranjeros comentaron que la aparición de cuerpos femeninos en las paredes de lugares públicos en China presagiaba la verdadera reforma y apertura.

Li Ruihuan, que tiene buen ojo para la apreciación del arte y una mente abierta, comentó sobre los murales en el Aeropuerto Capital en ese momento: “La finalización de la terminal del Aeropuerto Capital puede causar sensación en el futuro.

Creo que el éxito del mural del Aeropuerto Capital no sólo añade brillo a la terminal, sino que también constituye un buen comienzo para el futuro desarrollo de edificios de gran escala en el frente de la construcción de capital. Les dije a algunos camaradas que en términos de su amplitud, el arte del Aeropuerto de la Capital, su estatus en la historia y su influencia en el mundo definitivamente superarán este arduo proyecto de construcción. "Los acontecimientos posteriores demostraron la previsión de Li Ruihuan.

Yuan Yunsheng dijo que sentía que el arte chino debe atravesar el cuerpo humano, especialmente los edificios públicos. "De lo contrario, China siempre sentirá que pintar el cuerpo humano es un acto terrible. cosa, es demasiado mayor para salir. "

A finales de septiembre de 1978, se completó la terminal del aeropuerto. Según acuerdos previos, el aeropuerto celebró una gran reunión de finalización. Yuan Yunsheng, quien creó murales para el aeropuerto en ese momento, también participó en A mitad de la reunión, Yuan Yunsheng le quitó la ropa a Han Meilun, un estudiante sentado a su lado, y susurró: "Vamos". Luego, Geng Xu y Zeng Xiaojun, estudiantes de Yuan Yunsheng, lo siguieron en silencio. >

En el camino, Han Meilun preguntó extrañamente: “¿Por qué no llamas al maestro Fei y al maestro Lian (los colaboradores que crearon el mural)? Yuan Yunsheng respondió: "No los llames dos". Lo haré solo. ”

“Porque hay mucha gente, hay muchos rumores y muchas cosas. Pensé que todos se habían ido, así que pinté el cuadro solo porque estaba bastante sensible en ese momento. "Dijo Yuan Yunsheng.

En ese momento, la puerta del edificio del aeropuerto estaba cerrada. Yuan Yunsheng y algunos estudiantes encontraron una ventana de dos metros de altura alrededor del edificio del aeropuerto y saltaron a lo largo del andamio.

Solo había cuatro en toda la sala de espera del aeropuerto. Han Meilun nunca olvidaría la observación más maravillosa. Más tarde, recordó: "El maestro Yuan no cambió ni un bolígrafo durante la pintura. Se hizo rápido, en apenas media hora, estábamos todos conteniendo la respiración. "

Yuan Yunsheng pensó durante mucho tiempo en esta media hora. Dijo: "No lo hablé con nadie (antes de pintar)". Sintió desde el fondo de su corazón que el arte chino debe pasar. A través del cuerpo humano, especialmente el cuerpo humano. Es un edificio público. “De lo contrario, China siempre pensaría que pintar el cuerpo humano es algo grandioso y nunca podría dar este paso. "

Aunque China ha llevado a cabo reformas y apertura, todavía es una era de "perversión sexual". Por no hablar de los murales de desnudos, incluso la pintura de maniquíes debe hacerse en secreto.

p > "Tengo otra idea: China no puede pintar cuerpos humanos en edificios públicos. Esto se ha convertido en una regla no escrita. Este paso debería darse desde la reforma y la apertura. "Yuan Yunsheng creía que su mural era un pionero y dijo: "Quiero intentarlo".

Yuan Yunsheng dijo más tarde que, aunque la reforma y la apertura habían comenzado, la situación aún no había mejorado. Claro, aprovechó la oportunidad para comprender el alcance de la política. “Desde la reforma y la apertura, también debemos expresar cierta liberación en el arte y aclarar las cosas vagas. Supongo que eso es lo que quería hacer. Mientras lo haga, no habrá problema y entonces todos sabrán cómo es la escala. "

Para lograr esto, Yuan Yunsheng hizo algunos ajustes en el boceto. En ese momento, Hua Ye, vicepresidente de la Asociación de Artistas Chinos, preguntó: "¿Estás desnudo? "Yuan Yunsheng señaló una línea fuera del boceto del cuerpo humano, sugiriendo que los personajes estaban completamente vestidos.

"No puedo permitir que los demás estén alerta. Si dijera desde el principio que quería pintar (desnudos), no habría esperanza. Todavía estaba un poco premeditado. Cuando pinté estas dos figuras en la pared, lo hice una tarde que estaban todos en una reunión y yo estaba sola. "De esta manera nació la primera estatua humana en un edificio público en la Nueva China.

Hablando de este asunto muchos años después, Yuan Yunsheng dijo: "Es precisamente gracias a la reforma y la apertura que Hice este tipo de escultura en mi intento de pintar. Si se aprueba, será un gran salto en el pensamiento, así que pintaré ese cuadro de todos modos. ”

Deng Xiaoping dijo: “¿Por qué algunas personas se oponen a pintar el cuerpo humano? ¿Qué hay que objetar? “Creo que el mural del aeropuerto es genial. Deberíamos publicar un libro ilustrado. Si pudiéramos pintar uno mejor en la ciudad, la gente podría verlo. ”

Después de que se completó el mural del Water Splashing Festival, Li Ruihuan apareció en escena frente a este mural de vanguardia, algunas personas lo admiraron, otras lo cuestionaron y otras estaban preocupadas. atención a Li Ruihuan consciente o inconscientemente.

Li Ruihuan vaciló por un momento y luego dijo: "Primero empapele el vidrio de la ventana y la puerta de la habitación para que nadie pueda verlo, y luego deje que el líder (Deng Xiaoping) lo lea antes de tomar una decisión". p>

1979 10 El 12 de junio, camaradas como Deng Xiaoping y Li Xiannian visitaron estos murales y otras pinturas en la terminal del Aeropuerto Internacional Capital. Muchos líderes y artistas se emocionaron mucho cuando vieron el "Splashing Festival - Oda a la vida" y pensaron que era un gran avance y lo aplaudieron.

Según las personas presentes en ese momento, Deng Xiaoping estaba muy feliz ese día. Se paró frente al cuadro y lo miró con atención. Luego dijo: "¿Por qué algunas personas se oponen a pintar cuerpos humanos? ¿Qué hay que objetar?" Wang Zhen, quien acompañó a Deng Xiaoping a visitar los murales, dijo: "Esto es ciencia", dijo: "Algunas personas". en China son simplemente raros y extraños."

Deng Xiaoping continuó diciendo: "Creo que el mural del aeropuerto es muy bueno. Deberíamos publicar un libro ilustrado. Sería mejor si pudiéramos dibujar uno. la ciudad para que la gente común pueda verla."

Diario del Pueblo Esto fue informado el 14 de octubre de 1979:

En el edificio terminal recién terminado del Aeropuerto Internacional Capital, muchas pinturas fueron elogiados por visitantes chinos y extranjeros. Algunos dicen que marca el resurgimiento de los murales chinos. Después de la visita, la señora Cohen, una famosa experta en arte oriental estadounidense, expresó su convicción de que el Aeropuerto Internacional de Beijing será famoso por sus murales.

Estos grandes murales incluyen principalmente: "Festival de salpicaduras de agua - Oda a la vida", "Primavera de la ciencia", "Qué hace que el mar sea ruidoso", "Agua de Bashan Shu", etc.

El mural más grande "Splashing Festival - Song of Life" está pintado con pintura acrílica. Este mural representa la escena de carnaval del Festival Dai Water Splashing. Esta pintura consiste en cargar agua, dividir agua, salpicar agua, bailar, bañarse, cortejar, etc. * * * Se han dibujado más de 100 personajes, y todos estos personajes son hermosos.

Recientemente, los camaradas Deng Xiaoping, Li Xiannian, Zhang Tingfa, Gu Mu, Hu Qiaomu y otros funcionarios, así como los jefes del Ministerio de Industria Ligera y del Ministerio de Cultura, visitaron estos murales y otras pinturas en la terminal del Aeropuerto Internacional Capital, y se dieron grandes elogios, elogiando cada una de estas obras por tener su propio estilo y temática única. Muchos camaradas creen que estos murales son de alta calidad y de primera clase, lo que añade brillo a todo el edificio del aeropuerto.

De acuerdo con el espíritu de las instrucciones de Deng Xiaoping, en la Cuarta Conferencia Cultural Nacional celebrada en junio de 1979, Zhou Yang destacó en su informe los logros especiales del arte mural en el Aeropuerto de la Capital.

Por razones bien conocidas, durante mucho tiempo la creación artística ha girado principalmente en torno a temas políticos, elogios a los trabajadores, campesinos, soldados y los logros en la construcción socialista. , y se pueden pintar temas como paisajes, flores y pájaros, ciudades pastorales y temas históricos que originalmente fueron descartados como sentimientos de vida burgueses. La primavera de la literatura y el arte está aquí.

A finales de 1979, alguien organizó especialmente una reunión de crítica in situ en nombre de la Asociación de Artistas Chinos. Debido a que la pintura era de una mujer Dai, los críticos encontraron a muchos estudiantes Dai de la Universidad Minzu de China (la predecesora de la Universidad Minzu de China) y los llevaron frente a la pintura en el aeropuerto para criticarla.

Yuan Yunsheng recordó que en los dos meses posteriores a la construcción del aeropuerto, no hizo más que recibir turistas de todos los ámbitos de la vida en el aeropuerto todos los días. Llovieron varios elogios; Yuan Yunsheng, quien fue etiquetado como "derechista" cuando era estudiante de segundo año en la Academia Central de Bellas Artes en 1957, no sólo fue rehabilitado, sino que también fue transferido de regreso a su alma mater para enseñar después de muchos años de experiencia. ausencia.

A pesar de haber sido plenamente reconocida por los líderes y muy elogiada por los medios autorizados, la Revolución Cultural acaba de pasar, la influencia de las tendencias ultraizquierdistas en la sociedad todavía está profundamente arraigada y todavía hay muchos encarcelamientos en La mente de la gente. Esta pintura es inevitablemente criticada.

Algunas personas piensan que este cuadro es ofensivo y que exhibirlo en un lugar como el terminal tendrá un mal impacto social. Abogue por la modificación, sin desnudez, si no, simplemente quítelo.

Alguien le sugirió a Yuan Yunsheng en persona: "¿Puedes dibujar pantalones para una chica desnuda?". Yuan Yunsheng respondió: "Esto no funcionará, sí". Pen".

Algunas personas estaban furiosas y exigieron que el departamento de seguridad pública enviara a Yuan Yunsheng a la prisión de Qincheng por "vandalismo".

Es más, alguien preguntó: "¿Quieres a Dumb o a Yuan Yunsheng?". Elevar artificialmente una cuestión puramente artística al nivel de la política nacional se puede llamar un "sombrero".

A finales de 1979, alguien organizó especialmente una reunión de crítica in situ en nombre de la Asociación de Artistas Chinos. Debido a que la pintura era de una mujer Dai, los críticos reclutaron especialmente a muchos estudiantes Dai de la Universidad Minzu de China (la predecesora de la Universidad de Nacionalidades de China) y colocaron un autobús lleno de personas frente al mural en la terminal para ellos. para comentarlo en el acto.

Yuan Yunsheng fue invitado al lugar. Presentó en detalle los antecedentes y el significado de su pintura a los estudiantes: Lo que pintó aquí fue la historia del pueblo Dai, no el presente. La historia del Festival de Salpicaduras de Agua en el folklore Dai es que había un rey demonio que siempre intimidaba a la gente y luego fue asesinado por una niña Dai. La gente vertió agua para lavar la sangre sucia que dejó el diablo. Esta pintura expresa el deseo del pueblo Dai de buscar la felicidad. Muy poético y romántico.

Al escuchar la descripción poética, los estudiantes Dai presentes se sintieron profundamente atraídos por la maravillosa concepción artística mostrada en la imagen, y quedaron profundamente conmovidos e incapaces de criticar. Sólo algunos estudiantes sugirieron que sería mejor si esta pintura pudiera mostrar más plenamente la vida feliz del pueblo Dai en la actualidad.

Una sesión de crítica bien planificada se convirtió en una sesión de apreciación del arte, dejando al organizador en un dilema y una situación embarazosa.

Más tarde, para calmar la ira de los críticos, el aeropuerto cubrió deliberadamente el cuerpo humano con una fina capa de gasa. Más tarde, en 1982, simplemente construyeron una pared falsa de madera contrachapada para taparlo. Esta vez, pasaron diez años en un abrir y cerrar de ojos.

Según recuerda Yuan Yunfu:

Hasta septiembre de 1990, cuando se iban a celebrar los Juegos Asiáticos en Pekín, el responsable del aeropuerto me llamó para ver si era necesario. para reparar estos murales. Permítanme aprovechar esta oportunidad para hablar de este cuadro que lleva diez años bloqueado. Recomiendo quitar el deflector. Dije, el camarada Xiaoping dijo que esta pintura es buena. ¿De qué tienes miedo?

El responsable del aeropuerto también sabía que dirigentes centrales habían visto el mural. Después de escuchar lo que dije, tomé una decisión y dije: puede hacer lo que quiera, Sr. Yuan, siempre y cuando estemos limpios, limpios, limpios. Conseguí que una docena de estudiantes de la Academia de Bellas Artes quitaran los deflectores y sólo me llevó medio día.

De esta manera se redescubrió el cuadro "sensible", porque con la protección de la pared el color sigue siendo especialmente brillante. Los autores de estos siete murales del aeropuerto eran todos artistas nacionales muy famosos en ese momento y eran muy populares en ese momento. Hoy, más de 40 años después, algunos expertos estiman que cada mural debería costar más de 10 millones de yuanes. Especialmente el Festival del Salpicaduras de Agua, un himno a la vida, casi se ha convertido en un hito de reforma y apertura. No es exagerado decir que el significado creativo, el valor artístico y la influencia de esta obra en el mundo no tienen precio.

Muchos años después, Yuan Yunsheng se lamentó: "A menudo esperamos hasta que una obra de arte sea destruida antes de darnos cuenta de su valor. Deberíamos aprender de las lecciones de la historia. Si no prestamos atención a los murales de los aeropuertos ahora, no nos daremos cuenta de su valor en el futuro. ¿Cómo entenderá y estudiará la gente nuestra historia actual?"

Como dijo Yuan Yunsheng al hablar de su intención original de crear murales: "Desde la reforma y apertura. arriba, también deberíamos expresar algo de liberación en el arte..." El mural del aeropuerto causó revuelo desde el principio. A pesar de las constantes controversias y la feroz oposición, es como un pajarito que anuncia la primavera del arte después de la reforma y la apertura. Desde el principio todos empezaron a comprender, aceptar y valorar con sorpresa, consternación y confusión. Este proceso también refleja que con el ritmo de la reforma y la apertura, la mente del pueblo chino se ha vuelto cada vez más abierta y tolerante.