¿Cómo funciona un compresor de aire acondicionado?

El principio de funcionamiento es el siguiente:

Compresor-condensador-dispositivo de aceleración-evaporador

La calefacción y la refrigeración tienen el mismo principio, es decir, ciclo de Carnot inverso. Lo que se diferencia del principio de refrigeración es el intercambio de condensador y evaporador, a saber: compresor-evaporador-dispositivo de aceleración-condensador.

El compresor es el corazón del sistema de refrigeración, ya sea aire acondicionado, almacenamiento en frío, proceso de refrigeración química, etc., ¡el compresor es un vínculo importante para garantizar la protección!

Compresión de refrigeración Hay muchos tipos y formas de máquinas Según el principio, se pueden dividir en dos categorías: tipo volumétrico y tipo de velocidad, entre las cuales el tipo volumétrico es el más común.

El compresor es un método para comprimir gas:

En pocas palabras, completa el proceso de compresión y transporte del gas cambiando el volumen del gas. ¡Cualquier equipo eléctrico necesita un! fuerza motriz para funcionar Cuando se completa el trabajo, lo mismo ocurre con el compresor, que requiere un motor eléctrico (motor) para accionarlo.

Los compresores de desplazamiento se dividen en dos tipos: los de pistón alternativo y los rotativos.

1. El tipo de pistón alternativo cambia el volumen de trabajo del gas a través del movimiento alternativo del pistón en el cilindro; los compresores de pistón tienen una larga historia y una tecnología de producción madura.

2. Los compresores rotativos incluyen compresores rotativos de raspador (paletas deslizantes) y compresores de tornillo. Actualmente, la mayoría de los acondicionadores de aire producidos en el país utilizan compresores rotativos y se utilizan principalmente en equipos de refrigeración grandes.

El sistema de refrigeración se divide principalmente en varios equipos:

Compresor - condensador - dispositivo de estrangulación - evaporador

Su principio básico es De esta manera, el compresor comprime el refrigerante a alta presión. gas saturado (amoníaco o freón), y este refrigerante gaseoso luego se condensa a través del condensador.

Después de estrangularlo a través del dispositivo de estrangulamiento, se pasa al evaporador para enfriar el medio que necesita ser enfriado para el intercambio de calor. Por ejemplo, si el evaporador está conectado a cada habitación del edificio, el tubo serpenteante del evaporador intercambiará calor con el aire y luego soplará el aire frío al aire de la habitación a través de la ráfaga.

Después del intercambio de calor, el refrigerante en el tubo serpiente del evaporador se convierte en vapor a baja presión y regresa al compresor, donde luego es comprimido por el compresor. De esta manera, el sistema de refrigeración se completa mediante reciclaje.

El sistema de calefacción se basa a grandes rasgos en este principio, pero al revés.

Método de mantenimiento:

Cómo añadir aceite lubricante a un compresor abierto. Generalmente hay tres tipos: succión desde el orificio pasante al lado de la válvula de cierre de succión, adición desde el orificio de reabastecimiento de combustible y adición desde la parte inferior del cárter. Los pasos de operación específicos son los siguientes:

1. Cierre la válvula de cierre de succión y encienda el compresor. Minutos, el refrigerante del cárter se descarga al condensador para crear un vacío en el cárter. Detenga la máquina y cierre inmediatamente la válvula de cierre de escape, desenrosque lentamente el tapón roscado del orificio de derivación de la válvula de cierre de escape y libere el aire restante en la cámara de alta presión. Desenrosque el tapón roscado del orificio de derivación de la válvula de cierre de succión e instale la junta cónica y el tubo de cobre.

2. Preparar aceite lubricante.

3. Sujetar con los dedos la boca del tubo de aspiración de aceite, poner en marcha el compresor para extraer el aire del cárter. Si se encuentra el fenómeno del golpe de ariete, deje que el compresor continúe funcionando durante 2 a 3 minutos para que el cárter esté en estado de vacío cuando el dedo que sostiene la boquilla sienta una fuerte fuerza de succión.

4. Sumerja la boca del tubo sujeta con los dedos en el aceite. Suéltela después de la inmersión y el aceite será succionado por el tubo del cigüeñal desde el tubo de aceite.

5. Observe el indicador de nivel de aceite para ver si el nivel de aceite llega a la línea de nivel de aceite.

6. Retire el tubo de cobre y la junta, apriete el tapón roscado, encienda el compresor para extraer el aire aspirado por el cárter y apriete el corte de escape cuando no se escuche ningún sonido de escape.

7. Abra las válvulas de cierre de succión y escape y se completará el trabajo de reabastecimiento de combustible.