Forbes: El Salón del Automóvil de Ginebra puede cancelarse; Hyundai se enfrenta a una suspensión parcial de la producción.
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Editor: ¿Casa AutoR? Zhixiao Jialangjun
Forbes: El Salón del Automóvil de Ginebra puede cancelarse.
Si la epidemia del nuevo coronavirus se intensifica, el Salón del Automóvil de Ginebra cuya inauguración estaba prevista originalmente para principios de marzo podría cancelarse. Según un informe de la empresa de análisis de datos GlobalData, 13 grandes fabricantes de automóviles, entre ellos Cadillac, Citroën, Ford, Jaguar Land Rover y Lamborghini, se retiraron del Salón del Automóvil de Ginebra debido a los ajustados costes. Además, también se pospuso la 16ª Exposición Internacional del Automóvil de Beijing, originalmente prevista para celebrarse del 21 al 30 de abril.
La surcoreana Hyundai se enfrenta a una suspensión parcial de la producción y sus pérdidas pueden superar el billón de wones.
Según personas familiarizadas con el asunto, las plantas No. 1 y No. 2 de Ulsan de Hyundai suspenderán sus operaciones o suspenderán parcialmente sus operaciones debido al suministro insuficiente de componentes de mazos de cables en China. Esto pone de relieve que el impacto de la epidemia en la cadena mundial de la industria automotriz será difícil de eliminar en el corto plazo.
¿El Ministerio de Industria y Tecnologías de la Información está relajando el acceso a vehículos de nuevas energías? El ritmo de apertura industrial es cada vez mayor.
Recientemente, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información emitió un aviso para modificar el "Reglamento Administrativo sobre Empresas de Fabricación de Vehículos de Nuevas Energías y Acceso a Productos" (Orden N° 39 del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información) (en adelante denominada (conocida como Orden No. 39) y solicitar opiniones públicamente. Según las opiniones revisadas emitidas por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, la separación del diseño y la producción, la reducción del umbral de entrada para las empresas y el fomento de los OEM son tres direcciones de ajuste obvias. Tan pronto como se publicó esta noticia, inmediatamente desencadenó extensas discusiones en la industria. Cui Dongshu, secretario general de la Federación Nacional del Mercado de Vehículos de Pasajeros, cree que las regulaciones de acceso ajustadas relajarán aún más el umbral de entrada, adoptarán métodos regulatorios más abiertos e inclusivos, fortalecerán la supervisión provisional y ex post y brindarán más opciones a las empresas y el mercado. Algunos expertos de la industria también señalaron que la separación del diseño y la producción es más propicia para el establecimiento de empresas con financiación extranjera como Tesla en China, lo que también significa que la industria de vehículos de nueva energía de China se abrirá aún más al mundo exterior.
La fábrica británica de Jaguar Land Rover se enfrenta a un cierre y las piezas procedentes de China se envían por vía aérea.
Jaguar Land Rover, el mayor fabricante de automóviles del Reino Unido, dijo que ha enviado piezas fabricadas en China en maletas al Reino Unido para mantener la producción, pero que es posible que estas piezas no estén disponibles debido a la nueva epidemia de coronavirus. semanas. Jaguar Land Rover opera tres plantas de fabricación de automóviles en el Reino Unido con una producción anual de casi 400.000 vehículos. El director ejecutivo de Jaguar Land Rover, Ralf Speth, dijo que las fábricas de la compañía en China reanudarán la producción el 24 de febrero.
Funcionario del gobierno de Tailandia: General Motors despedirá a aproximadamente 65.438.500 empleados tailandeses.
En febrero de 2019, General Motors despedirá a unos 1.500 empleados tailandeses a partir de junio. Anteriormente, General Motors anunció que vendería su planta de fabricación en Rayong, Tailandia, a Great Wall Motors. Jaak Punkpon, asesor del Ministro de Trabajo tailandés, afirmó que el acuerdo entre las dos partes sólo cubre la venta de la fábrica, pero no incluye el traslado de empleados. El plan de General Motors es despedir a 65.438.000 personas en sus líneas de producción de autopartes y entre 300 y 400 personas en sus líneas de ensamblaje en junio. Se espera que todos los despidos concluyan a finales de 2020.
Se espera que la camioneta Tesla tenga reservas de 532.000 unidades.
A 18 de febrero, la camioneta eléctrica Cyberruck de Tesla tenía al menos 532.000 pedidos. Esta es la conclusión a la que llega el sitio web del Cybertruck Owners Club después de recopilar una gran cantidad de números de reserva. El 26 de octubre del año pasado, el director ejecutivo de Tesla, Musk, dijo en Twitter que había recibido 250.000 pedidos a los pocos días del lanzamiento de la camioneta. Según noticias oficiales de Tesla, se espera que esta camioneta comience la producción en masa a finales de 2021.
Polestar planea profundizar su cooperación con Google para crear la próxima generación de configuraciones de vehículos.
Según "Automotive News Europe", el director de la filial de Volvo, Polestar, afirmó que está profundizando su cooperación con Google para hacer que el entorno interior de su coche de próxima generación sea "más sencillo, más seguro y más interesante".
¿Han colaborado las dos partes con Polestar antes? Ambos modelos funcionan con el sistema operativo Android de Google. Polestar dijo que el Asistente de Google será un "copiloto" más útil en modelos futuros, proporcionando tecnología de voz avanzada que incluye más idiomas, comprensión de dialectos y experiencias personalizadas.
El nuevo director de operaciones de Ford asume el cargo, con un aumento salarial anual de 32.
Según informes de medios extranjeros, según un documento presentado por la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC), se espera que Jim Farley reciba un aumento salarial de hasta un 32%. La compensación total de Farley aumentará a 8,29 millones de dólares, casi 2 millones de dólares más que su salario actual como presidente de nuevos negocios, tecnología y estrategia de Ford, según el documento.
SAIC-GM-Wuling: Sale de la línea de producción la primera máquina de mascarillas de producción propia.
Después de que el primer lote de máscaras de producción propia saliera de la línea de producción el 13 de febrero de 2003, el 19 de febrero de 2009, SAIC-GM-Wuling anunció que la primera máquina de máscaras completamente automática "marca Wuling" en Guangxi salió oficialmente de la línea de producción. Según el responsable correspondiente, en circunstancias normales, el ciclo de producción completo tarda 10 días y la empresa tarda un día en completar el diseño estructural. La máquina de mascarillas de 76 horas está oficialmente fuera de línea. El equipo tiene una alta eficiencia operativa y un bajo costo de fabricación. Una vez que la "Máscara Wuling" entre en producción, la producción aumentará rápidamente.
¿Jaguar Land Rover lanza un concept car eléctrico? Se puede configurar como coche particular o coche particular.
El 18 de febrero, hora local, ¿como destino de Jaguar Land Rover? Como parte de su Journey to Zero, la compañía anunció un nuevo proyecto de vehículo conceptual. vector.destino? Zero expresa la visión de futuro de Jaguar Land Rover, que es lograr un transporte urbano automatizado, electrificado y conectado. Con sólo 4 metros de largo, el concepto compacto y flexible está diseñado para uso urbano, con su batería y componentes del tren motriz empaquetados en un piso plano para permitir múltiples usos. La revolucionaria cabina interior se puede configurar como asiento privado o privado, o incluso para aplicaciones comerciales como entregas de última milla.
Cadillac lanzará en abril su primer vehículo puramente eléctrico, posicionado como un SUV de tamaño medio.
Según informes de medios extranjeros, el presidente de Cadillac, Steve Carlisle, dijo recientemente a los concesionarios que la marca lanzará su primer vehículo puramente eléctrico en abril, posicionado como un SUV de tamaño medio. Carlyle ha dicho anteriormente que la mayoría, posiblemente todos, los modelos de la marca se convertirán a vehículos eléctricos para 2030.
¿El beneficio neto de Autohome en el cuarto trimestre fue de 165438,5 mil millones de yuanes? Crecimiento interanual del 6,9
En la tarde del 19 de febrero, hora de Beijing, Autohome (NYSE: ATHM) publicó sus informes financieros del cuarto trimestre y del año completo para 2019 al 31 de febrero. En el cuarto trimestre, los ingresos netos de Autohome fueron de 2.3297 millones de RMB (aproximadamente 334,6 millones de dólares estadounidenses), un aumento del 6,5% desde los 2.654,38 millones de RMB en el mismo período del año pasado a 87,8 millones de RMB. El beneficio neto fue de 1.108.100 millones de RMB (aproximadamente 159,2 millones de dólares estadounidenses), en comparación con los 101,53 millones de RMB del mismo período del año pasado. No de acuerdo con los PCGA de EE. UU., el beneficio neto ajustado fue de 1.654.385.000 RMB (aproximadamente 65.438.652 millones de dólares estadounidenses), en comparación con 10.762.000 RMB en el mismo período del año pasado.
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.