124 años después de que el barco Yuanyuan se hundiera, fue rescatado en tierra. Lo que descubrió el equipo arqueológico rectificó el nombre de la Armada de Beiyang.

En la batalla naval chino-japonesa de la guerra chino-japonesa, hubo una enorme disparidad en armas y equipos entre los dos bandos. El ejército Qing sufrió muchas bajas desde el principio y, al final, todo el ejército. La Armada de Beiyang fue aniquilada. El 12 de febrero de 1895, Chen Biguang, el comandante del "Guang Bing", llevaba una carta de rendición y se entregó al barco japonés en nombre de la Armada de Beiyang, el "Zhenyuan", el "Jiyuan", el "Pingyuan" y otros. Los buques de guerra fueron capturados. Antes de eso, Jiyuan y Guangjia escaparon de la batalla y hundieron al "Yangwei" presa del pánico.

Por lo tanto, a los ojos de muchas personas, excepto el almirante de la Armada de Beiyang, Ding Ruchang, que se suicidó presa del dolor y la ira, y los oficiales y soldados del barco "Zhiyuan" que embistieron valientemente al "Yoshino", el resto son cobardes, ávidos de vida y temerosos de la muerte.

La Batalla del Mar Amarillo en la Guerra Sino-Japonesa de la Guerra Sino-Japonesa:

La Guerra Sino-Japonesa de la Guerra Sino-Japonesa estalló con la Batalla de Toshima como El desencadenante duró más de 8 meses y se dividió en tres fases, una de las cuales se dividió en dos partes: la marítima y la terrestre, y la batalla naval se llevó a cabo en la parte norte del Mar Amarillo. La batalla se llevó a cabo principalmente en Pyongyang, la capital de la provincia de Pyongan de Corea del Norte. La segunda etapa se llevó a cabo en la península de Liaodong; la tercera etapa fue la Batalla de Weihaiwei. De lo que vamos a hablar hoy es de la primera etapa de la Batalla del Mar Amarillo.

En la Batalla del Mar Amarillo, la Flota de Beiyang envió 14 barcos, incluidos dos acorazados: Dingyuan y Zhenyuan; 10 cruceros: Laiyuan, Jingyuan, Zhiyuan, Jingyuan, Jiyuan, Guangjia, Chaoyong, Yangwei, Pingyuan. y Guangbing; dos cañoneras: Zhennan y Zhenzhong; además de torpederos. El ejército japonés estaba formado por 9 cruceros Yoshino, Hayonami, Takachiho, Akitsusu, Matsushima Itsukushima, Hashidate, Hiei y Chiyoda; un viejo acorazado: Fuso; una cañonera: Akagi y el buque mercante armado Saikyo Maru;

En cuanto a cantidad, parece que la Flota de Beiyang lleva la delantera, pero en realidad el equipo es de hace más de diez años y no tiene el mantenimiento adecuado. Solo le aplican una capa de pintura cada año. para mantener la apariencia brillante y brillante. Después de eso, la Armada de Beiyang estaba tan escasa de fondos que no podían permitirse el lujo de pintar, por lo que lo mezclaron con queroseno barato. Además, la velocidad media de la Flota de Beiyang es de 15 nudos, y los "Zhiyuan" y "Jingyuan" de gama más alta son sólo 18 nudos. La velocidad media de la flota japonesa era de 19,4 nudos por hora, y la velocidad del Yoshino llegaba a 22,5 nudos.

La vergüenza de la Armada de Beiyang:

Tomemos la guerra inicial como ejemplo. El ejército japonés, liderado por Yoshino, seguido por la fuerza principal, formó una sola columna y forzó. la Armada de Beiyang. El ejército de Beiyang originalmente quería formar una formación apretada de gansos voladores en la brecha para defender, pero al final formó una formación suelta similar al carácter "人". La razón es que según el plan, los cuatro barcos Jiyuan, Guangjia, Chaoyong y Yangwei debían luchar en ambas alas de la formación. Sin embargo, debido a su baja velocidad, no alcanzaron la posición designada y completaron la formación. La flota japonesa se acercaba y comenzó la batalla.

Además de la velocidad del acorazado en sí, también hay armas. Los buques de guerra japoneses están equipados con cañones de alta velocidad, mientras que las divisiones militares de Beiyang todavía están equipadas con cañones antiguos. Durante la batalla, el Yangwei fue bombardeado continuamente por cuatro barcos japoneses, encendiendo un fuego furioso, y tuvo que retirarse de la batalla. Sin embargo, fue embestido y hundido por el Jiyuan que escapó a mitad de camino. El Chaoyong también resultó gravemente dañado, pero no se retiró de la batalla. Huang Jianxun, a cargo de los oficiales y soldados del barco, usó artillería para golpear al Yoshino, pero la fuerza principal de los japoneses lo sacó de la formación. flota combinada y hundida por fuego de artillería.

Los Guangjia y Jiyuan escaparon y los siguieron de cerca, lo que provocó directamente que se interrumpiera la formación de la Flota Beiyang y la operación entrara en crisis. El Guangjia también sufrió las consecuencias, encalló en las rocas durante su huida y fue hundido por un torpedo lanzado por el barco japonés.

El buque de guerra que se hundió hace 124 años fue rescatado en tierra. Lo que descubrió el equipo arqueológico rectificó el nombre de la Armada de Beiyang.

La Batalla del Mar Amarillo tuvo lugar en 1894. En ese momento. Al mismo tiempo, el buque de guerra hundido de la Armada de Beiyang no fue rescatado por diversas razones. En 2014, los restos del barco Jingyuan fueron descubiertos cerca del lugar donde se hundió el barco Dingyuan. Sin embargo, la tecnología en ese momento no podía garantizar que no sufrieran daños durante el rescate.

Por lo tanto, cuatro años después, con la aprobación de la Administración Estatal de Patrimonio Cultural, el Centro de Protección del Patrimonio Cultural Subacuático de la Administración Estatal de Patrimonio Cultural, el Instituto Provincial de Reliquias Culturales y Arqueología de Liaoning y el Instituto Municipal de Reliquias Culturales y Arqueología de Dalian. La arqueología llevó a cabo conjuntamente una investigación de salvamento.

Los arqueólogos encontraron en él balas de rifle Mauser, balas de revólver, proyectiles de artillería de 37 mm, proyectiles de artillería de 47 mm y otras armas y equipos, así como algunos casquillos de bala. Los rifles se usan generalmente para el combate cuerpo a cuerpo. Se puede ver que los buques de guerra en ese momento, como el Zhiyuan, intentaron correr hacia las cercanías de los barcos japoneses y morir con ellos.

Aunque hay personas en la Armada de Beiyang que anhelan la vida y temen a la muerte, también hay personas leales y valientes. Los buques de guerra como Chaoyong, Zhiyuan y Keiyuan fueron hundidos y cooperaron entre sí para dañar gravemente muchos buques de guerra como Yoshino, Hiei, Akagi y el Nishikyo Maru, el barco del Jefe de Estado Mayor de la Armada japonesa, Kaguyama Shiki. Posteriormente fue hundido y los oficiales y soldados a bordo sacrificaron sus vidas heroicamente.

En resumen, la mayoría de los oficiales y soldados de la Armada de Beiyang son leales, valientes y patrióticos. Sin embargo, debido a la corrupción oficial, no obtienen el equipo que deberían tener, arruinando así muchas vidas. y no pueden impedir que quienes están en el poder traicionen los intereses nacionales.