Historia del aeropuerto del aeropuerto de Gibraltar

Este aeropuerto fue construido durante la Segunda Guerra Mundial y puesto en funcionamiento en 1939. Inicialmente se utilizó como base de aviación de emergencia para la Royal Navy. Posteriormente, la pista se amplió mediante recuperación en el Golfo de Gibraltar, pero en ese momento España afirmó que las aguas eran territorio español, lo que en su día provocó tensiones diplomáticas entre España y el Reino Unido. La ampliación de la pista permitirá aterrizar en Gibraltar aviones de mayor tamaño.

El 2 de diciembre de 1987, los gobiernos británico y español firmaron una carta de acuerdo para permitir que aviones civiles de ambos países despegaran y aterrizaran en el aeropuerto de Gibraltar.

El 18 de septiembre de 2006, el Reino Unido, España y Gibraltar firmaron el Acuerdo de Córdoba. Desde entonces, se han levantado todas las restricciones a los vuelos civiles desde y hacia el aeropuerto de Gibraltar.

El 17 de noviembre de 2006, Iberia anunció la puesta en marcha de un servicio de vuelo directo desde el Aeropuerto Internacional de Madrid Barajas a Gibraltar, utilizando aviones de pasajeros A319. Esta es la primera vez que un avión español aterriza o aterriza en Gibraltar desde la disputa territorial de Gibraltar de 1979. El vuelo inició servicio el 16 de diciembre del mismo año.

En mayo de 2007, GB Airlines también inició vuelos entre Madrid y Gibraltar, pero fue cancelado el 30 de septiembre del mismo año.

El 12 de septiembre de 2008, British Airways Monarch reanudó los vuelos de Manchester a Gibraltar, que habían sido suspendidos en julio de 2006, con tres vuelos semanales (los servicios se prestan los lunes, miércoles y viernes). El 22 de septiembre del mismo año, Iberia anunció que por problemas de demanda suspendería los vuelos desde Madrid hacia y desde Gibraltar a partir del 28 de septiembre. Esto provocó que el aeropuerto de Gibraltar volviera a tener sin vuelos desde España.