Fijación de tarifas para billetes fijos a mitad de precio
De acuerdo con las "Normas de tarifas para el transporte ferroviario de pasajeros", los billetes de tren incluyen billetes de pasajeros y billetes adicionales. Los billetes de pasajeros incluyen asientos blandos y asientos duros y se dividen en billetes exprés, billetes con cama y billetes de avión. Los billetes de estación de tren condicionados incluyen: El billete es un tipo de billete especial sin asiento e independiente del sistema de billetes de tren.
El periodista supo por los departamentos pertinentes que los precios de los billetes de tren se basan en cuatro bases: la "Ley de Precios", la "Ley de Ferrocarriles de la República Popular China" y las "Reglas de Tarifas para el Transporte Ferroviario de Pasajeros". y "Catálogo de Precios de la Comisión Estatal de Planificación y Departamentos Correspondientes del Consejo de Estado". Entre ellos, las "Normas de tarifas para el transporte ferroviario de pasajeros" describen los billetes de pasajeros de la siguiente manera: Los billetes de pasajeros se refieren a billetes de asiento duro y billetes de asiento blando. Esto muestra que las tarifas de tren son sólo para billetes de asiento duro y blando con asientos, no para billetes de pie.
El responsable de la Oficina de Ferrocarriles de Jinan dijo a los periodistas que, según las normas del Ministerio de Ferrocarriles, el precio de los billetes de tren con y sin asientos es el mismo. Los billetes de estación son billetes vendidos dentro del rango de hacinamiento permitido después de que el tren esté lleno. El Ministerio de Ferrocarriles tiene normas estrictas sobre el rango de hacinamiento. La proporción de billetes desalojados generalmente se controla entre el 10% y el 20%. Debido a que los boletos sin asiento solo se venden cuando no hay boletos para los trenes siguientes el mismo día, los boletos sin asiento solo se venden para el mismo día y no se aceptan reservas telefónicas. Solo se pueden comprar en la taquilla manual.
Si es injusto tener el mismo precio para entradas sin asientos
Si es injusto tener el mismo precio para entradas sin asientos que para entradas con asientos es un tema candente entre internautas. Muchos internautas creen que, dado que el precio de un boleto sin asiento es el mismo que el de un boleto con asiento, los servicios disfrutados deben ser los mismos y el precio de un boleto sin asiento debe ser menor que el precio del boleto con asiento para que sea justo y razonable.
La persona relevante a cargo de la Oficina de Ferrocarriles de Jinan dijo a los periodistas que los boletos de estación son principalmente para dar prioridad a la solución del problema de la capacidad de transporte, especialmente para transportar pasajeros a sus destinos durante los períodos pico de transporte ferroviario, como Viajes del Festival de Primavera, y no solo deben usarse desde Considere si es justo desde la perspectiva de las tarifas. El departamento de ferrocarriles tiene un control muy estricto sobre el hacinamiento de los trenes. Al vender los billetes, la estación de tren indica claramente a los pasajeros la disponibilidad de los números de asiento antes de comprar los billetes. Esto demuestra que los pasajeros aceptan voluntariamente las condiciones y los precios indicados en los billetes.
Chen Ningning, abogado de Jiugong Law Firm, cree que cuando los pasajeros compran boletos, forman un contrato de transporte de pasajeros por ferrocarril con el departamento de ferrocarriles, además de entregar a los pasajeros a sus destinos a tiempo y de manera segura. El departamento de ferrocarriles también necesita que los servicios se proporcionen de manera justa a los pasajeros. Si el departamento ferroviario no puede proporcionar los servicios correspondientes de manera justa al mismo precio de tarifa, debería reducir las tarifas correspondientes.