Estados Unidos gastó 39 millones para apoderarse del territorio y China añadió directamente 10 mil millones. ¿Por qué?
Hablando de esto, algunos amigos pueden hacer esa pregunta. ¿Por qué China entregó gratis su fragata desmantelada a Sri Lanka? De hecho, esto comienza con el plan de Estados Unidos de proporcionar 39 millones de dólares en ayuda el año pasado. En ese momento, para aprovechar la ubicación estratégica de Sri Lanka, Estados Unidos estaba dispuesto a utilizar asistencia financiera para ganarse los corazones y las mentes de la gente. Inesperadamente, mientras esperaba la aprobación del Congreso, me enteré de la impactante noticia de que China había proporcionado 654.380 millones de dólares en asistencia crediticia a Sri Lanka.
Además se regalará una fragata que es la mencionada anteriormente. Esto sin duda es un duro golpe para Estados Unidos. Ya sabes, la ubicación geográfica estratégica de Sri Lanka es muy ventajosa. Puede parecer un país pequeño, pero es un lugar por donde pasan muchas rutas importantes del Océano Índico. Según las estadísticas, el comercio marítimo mundial que pasa por Sri Lanka representa aproximadamente la mitad del volumen total cada año.
Como todos sabemos, la mayor parte del comercio mundial de petróleo se transporta por mar y las rutas se acortan al máximo para reducir costes. Sin embargo, el comercio de petróleo a través del Océano Índico y Sri Lanka representa el 80% del de China, el 65% del de la India y el 95% del del Japón. Es difícil ignorar a este pequeño país del Océano Índico.
El título de “Rubí del Océano Índico” es bien merecido. Para todos los países, ampliar su influencia en Sri Lanka es sin duda la forma más sencilla y directa de aumentar la estabilidad y seguridad de las rutas. Por lo tanto, en tales circunstancias, hemos establecido relaciones de cooperación amistosa con ellos, y China no es una excepción.
Ya en 2007, China comenzó a dar importancia a su política hacia Sri Lanka. No sólo mantuvo estrechos intercambios, sino que también firmó una serie de acuerdos relevantes sobre la construcción del puerto de Hambantota. Después de más de diez años de arduo trabajo, China ha logrado logros orgullosos. Después de que China Harbour Engineering Company construyera Hambantota, gradualmente se convirtió en un puerto importante en el Océano Índico y ocupó una importante posición de centro de transporte en la Ruta Marítima de la Seda. Esto es inseparable de la construcción de China.
Con la creciente frecuencia del comercio marítimo, la seguridad de las rutas se ha convertido en el tema más preocupante para todos los países. Precisamente para resolver este problema, la marina de nuestro país desarrollará vigorosamente su flota oceánica y patrullará estrechamente cerca de las rutas marítimas para evitar ser atacada por piratas y aumentar pérdidas innecesarias. El propósito de proporcionar asistencia crediticia a Sri Lanka es también expandir su influencia y así controlar de manera más ventajosa todo el Océano Índico.
Es por este motivo que China, Estados Unidos y otros países no escatimarán esfuerzos para brindar asistencia activa a Sri Lanka. También es prudente que China agregue de manera decisiva 100 millones de yuanes. Después de todo, esta cantidad de dinero no es nada comparada con las ganancias futuras.